Конвейер цепной КСЦ

Предназна­чен для транспортирования в горизонтальной плоскости или под углом до 20 грд. к горизонту зерна, продуктов его переработки, а также сыпучих строительных материалов.

Конвейер цепной скребковый КЦС - представляет собой коробчатую сборную конструкцию прямоугольного сечения из листовой стали. В верхней части его закрывают крышками. В приводной станции на подшипниковом валу расположена звездочка. На другом конце транспортера установлена натяжная станция, в которой имеются ролик натяжной оси и винтовой механизм натяжения. Между звездочкой и роликом натянута втулочно-роликовая цепь со скребками. Нижняя и верхняя ветви цепи скользят по направляющим и роликам секций походных и разгрузо­чных. Натяжное устройство монтируют со стороны загрузки транспортера. Оно обеспечивает необходимое натяжение скребковой цепи. Привод транспортера, смонтированный на горизонтальной раме, состоит из электро­двигателя и редуктора (Ц2У) или мотор-редуктора ( CITI, BONFIGLIOLI). Привод блокирован с устройством, отключающий электро­двигатель при обрыве тяговой цепи. При включении электро­двигателя приводная звездочка перемещает цепь внутри короба транспортера. Скребки на цепи захватывают груз и перемещают его по дну короба от загрузо­чного отверстия к разгрузо­чному патрубку. Конструкция транспортера позволяет загружать и разгружать его в нескольких точках по длине короба, это осуществляется управлением реечных задвижек. Разгрузка осуществляется через патрубки в днище разгрузо­чной секции. Длина транспортирования зависит от количества проходных и разгрузо­чных секций. Транспортеры скребковые можно устанавливать под углом до 15 градусов.

По желанию заказчика транспортер может комплектоваться проходными аспирационными секциями, выгрузо­чными патрубками, реечными задвижками с электро­приводом.

Предназна­чен для транспортирования в горизонтальной плоскости или под углом до 20 грд. к горизонту зерна, продуктов его переработки, а также сыпучих строительных материалов.

Конвейер цепной скребковый КЦС - представляет собой коробчатую сборную конструкцию прямоугольного сечения из листовой стали. В верхней части его закрывают крышками. В приводной станции на подшипниковом валу расположена звездочка. На другом конце транспортера установлена натяжная станция, в которой имеются ролик натяжной оси и винтовой механизм натяжения. Между звездочкой и роликом натянута втулочно-роликовая цепь со скребками. Нижняя и верхняя ветви цепи скользят по направляющим и роликам секций походных и разгрузо­чных. Натяжное устройство монтируют со стороны загрузки транспортера. Оно обеспечивает необходимое натяжение скребковой цепи. Привод транспортера, смонтированный на горизонтальной раме, состоит из электро­двигателя и редуктора (Ц2У) или мотор-редуктора ( CITI, BONFIGLIOLI). Привод блокирован с устройством, отключающий электро­двигатель при обрыве тяговой цепи. При включении электро­двигателя приводная звездочка перемещает цепь внутри короба транспортера. Скребки на цепи захватывают груз и перемещают его по дну короба от загрузо­чного отверстия к разгрузо­чному патрубку. Конструкция транспортера позволяет загружать и разгружать его в нескольких точках по длине короба, это осуществляется управлением реечных задвижек. Разгрузка осуществляется через патрубки в днище разгрузо­чной секции. Длина транспортирования зависит от количества проходных и разгрузо­чных секций. Транспортеры скребковые можно устанавливать под углом до 15 градусов.

По желанию заказчика транспортер может комплектоваться проходными аспирационными секциями, выгрузо­чными патрубками, реечными задвижками с электро­приводом.