Кран однобалочный г/п 10,0 т-6,3-48м мостовой электрический опорный

Кран мостовой электрический однобалочный опорный грузо­подъемность 10,0 тонны с высотой подъема 6,3; 9,0; 12,5; 16; 20; 24; 28; 32; 36; 42; 48 метров Технические особенности: эксплуатация при температуре от -20С до +40С; общепромышленное исполнение; степень защиты оболочек электро­обору­дования IP 54. Наимено- вание продукции Высота подъема, м Скорость подъема, м/мин (м/с) (в зависимости от высоты подъема) Скорость передви- жения крана, м/мин (м/с) Скорость передви- жения тали, м/мин (м/с) Группа режима работы по ГОСТ 25835 (ИСО 4301) Установле- нная мощность, кВт Размеры крана, мм Наибо- льшая нагру- зка от колеса на путь, кН Масса крана (при высоте подъема 6,3 м), кг Lп L h h1 A B Кран мостовой электрический однобалочный опорный г/п 10,0 т 6,3; 9,0; 12,5; 16; 20; 24; 28; 32; 36; 42; 48 3,6* (0,06); 7,5* (0,13) 20,0* (0,33) 20,0* (0,33) 3К (А3) 8,0 + 2х0,37 + 4х0,37 (2х7,5 + 2х0,37 + 4х0,37) 4500 4820 840 1340 1940 1500 56,90 2300 7500 7820 1000 57,75 2700 10500 10820 2440 2000 58,85 3450 Высота подъема, м 6,3 9,0 12,5 16 18 20 24 25 28 32 36 42 48 56 Грузо­подъемность 10,0 т l1, мм 1000 l2, мм 840 890 940 1050 - 1170 1290 - 1380 1500 1620 1790 1910 - *возможно изготовление кранов со скоростью подъема и/или передвижения меньше указанных Для вас дополнительно кран может быть изготовлен: (для более подробной информации нажмите на интересующую Вас опцию) для эксплуатации при температурах — 40С до +40С; с частотным преобразователем на механизме передвижения; с частотным преобразователем на механизме подъема; с дополнительным тормозом на механизме подъема; сейсмоустойчивость; крановая карта (антираскачка груза); с устройством плавного пуска и торможения на механизме передвижения; с ограничителем грузо­подъемности; с тормозом на механизме передвижения; с пускорегулирующей аппаратурой французской компании «Шнейдер-Электрик»; с радиоуправлением; прибор защиты от столкновения кранов; с пониженным напряжением в цепи управления; с защитным экранами для транспортировки расплавленного металла; с двухскоростным электро­двигателем на передвижение; с двухскоростным электро­двигателем на подъем; возможность изготовления во взрывобезопасном и пожаробезопасном исполнении. Конструкция крана мостового типа довольно проста и состоит из таких элементов: ездовая балка; концевые балки; подкрановые пути (по ним перемещается вся конструкция); грузо­подъемный механизм (тельфера, тали). Благодаря незатейливому строению, кран надежен, прост в управлении и, немаловажно, – безопасен. Отличительной особенностью данного вида опорных кранов является характер нагрузки, который он переносит. В нашем случае он не растягивающий, а сжимающий, что обусловлено точкой опоры, которая находится выше плоскости передвижения крана. Управление краном происходит не из привычной всем кабины оператора, а при помощи дистанционного пульта подвесного типа. В совокупности такие особенности данной техники увеличивают срок ее эксплуатации, прочность и долговечность. Однобалочный опорный кран мостового типа может обору­доваться дополнительными опциями для захвата груза, такими как: траверс (линейный, модульный, пространственный, специальный); тельфер.

Кран мостовой электрический однобалочный опорный грузо­подъемность 10,0 тонны с высотой подъема 6,3; 9,0; 12,5; 16; 20; 24; 28; 32; 36; 42; 48 метров Технические особенности: эксплуатация при температуре от -20С до +40С; общепромышленное исполнение; степень защиты оболочек электро­обору­дования IP 54. Наимено- вание продукции Высота подъема, м Скорость подъема, м/мин (м/с) (в зависимости от высоты подъема) Скорость передви- жения крана, м/мин (м/с) Скорость передви- жения тали, м/мин (м/с) Группа режима работы по ГОСТ 25835 (ИСО 4301) Установле- нная мощность, кВт Размеры крана, мм Наибо- льшая нагру- зка от колеса на путь, кН Масса крана (при высоте подъема 6,3 м), кг Lп L h h1 A B Кран мостовой электрический однобалочный опорный г/п 10,0 т 6,3; 9,0; 12,5; 16; 20; 24; 28; 32; 36; 42; 48 3,6* (0,06); 7,5* (0,13) 20,0* (0,33) 20,0* (0,33) 3К (А3) 8,0 + 2х0,37 + 4х0,37 (2х7,5 + 2х0,37 + 4х0,37) 4500 4820 840 1340 1940 1500 56,90 2300 7500 7820 1000 57,75 2700 10500 10820 2440 2000 58,85 3450 Высота подъема, м 6,3 9,0 12,5 16 18 20 24 25 28 32 36 42 48 56 Грузо­подъемность 10,0 т l1, мм 1000 l2, мм 840 890 940 1050 - 1170 1290 - 1380 1500 1620 1790 1910 - *возможно изготовление кранов со скоростью подъема и/или передвижения меньше указанных Для вас дополнительно кран может быть изготовлен: (для более подробной информации нажмите на интересующую Вас опцию) для эксплуатации при температурах — 40С до +40С; с частотным преобразователем на механизме передвижения; с частотным преобразователем на механизме подъема; с дополнительным тормозом на механизме подъема; сейсмоустойчивость; крановая карта (антираскачка груза); с устройством плавного пуска и торможения на механизме передвижения; с ограничителем грузо­подъемности; с тормозом на механизме передвижения; с пускорегулирующей аппаратурой французской компании «Шнейдер-Электрик»; с радиоуправлением; прибор защиты от столкновения кранов; с пониженным напряжением в цепи управления; с защитным экранами для транспортировки расплавленного металла; с двухскоростным электро­двигателем на передвижение; с двухскоростным электро­двигателем на подъем; возможность изготовления во взрывобезопасном и пожаробезопасном исполнении. Конструкция крана мостового типа довольно проста и состоит из таких элементов: ездовая балка; концевые балки; подкрановые пути (по ним перемещается вся конструкция); грузо­подъемный механизм (тельфера, тали). Благодаря незатейливому строению, кран надежен, прост в управлении и, немаловажно, – безопасен. Отличительной особенностью данного вида опорных кранов является характер нагрузки, который он переносит. В нашем случае он не растягивающий, а сжимающий, что обусловлено точкой опоры, которая находится выше плоскости передвижения крана. Управление краном происходит не из привычной всем кабины оператора, а при помощи дистанционного пульта подвесного типа. В совокупности такие особенности данной техники увеличивают срок ее эксплуатации, прочность и долговечность. Однобалочный опорный кран мостового типа может обору­доваться дополнительными опциями для захвата груза, такими как: траверс (линейный, модульный, пространственный, специальный); тельфер.