×
Способы доставки
Самовывоз
Доставка почтой
Транспортная компания: ТК "Деловые линии"
Доставка курьером
Способы оплаты
Предоплата
Расчетный счет
Карта банка
×
продавец: ТоргПром
Россия, Белгород, ул. Садовая, 55

Филиалы:

Украина Харьков

Телефон:

показать телефон
условия заказа УСЛОВИЯ ЗАКАЗА. ДОСТАВКА. ОПЛАТА
Сепаратор зерноочистительный БСХ-150

Сепаратор зерноочистительный БСХ-150

Сепаратор зерноочистительный БСХ-150
цену уточняйте
розница и опт
в наличии
☎ показать телефон
Добавить в корзину
Сепаратор БСХ-150 предназна­чен для очистки зерна подсолнечника от примесей, отличающихся от него геометрическими размерами и аэродинамическими свойствами. Сепаратор предназна­чен для исполь­зования в качестве зерно­очистительных машин на предприятиях агропромышленного комплекса, в том числе на взрывоопасных производственных объектах. Сепаратор изготовливаются по 3-й категории ГОСТ 15150 в климатическом исполнении «У» для внутреннего рынка и экспорта в страны с умеренным климатом. При этом сепараторы надёжно работают в рабочих режимах при температуре от минус 10 до плюс 40°С, относительной влажности 80% при среднегодовой температуре плюс 15°С, атмосферном давлении от 650 до 800 мм.рт.ст. (86,6÷106,7 кПа). Технические характеристики Наименование показателя Значение показателя Установленная мощность кВт, не более 4,45 Частота круговых колебаний решетного кузова С -1 (кол/мин) 5 (300) Радиус круговых колебаний кузова мм, не более 8±2 Габаритные размеры мм, не более, сепаратора : - длина; - ширина; - высота 2600 3616 3085 Занимаемая площадь, м 2 не более 9,4 Масса кг, не более 3620 Срок службы, лет 8 Устройство и работа На передней стенке решетного кузова установлен электро­двигатель с приводным шкивом, который через клиноременную передачу приводит во вращение шкив с закреплённым на нём дисбалансным грузом, обеспечивающим круговое движение решетного кузова. Шкив свободно вращается на подшипниках, установленных на оси, запрессованной в траверсу. Подшипники закрыты крышками. Смазка подшипников осуществляется шприцем через маслёнку. Станина сепаратора состоит из передней и задней стоек, соединённых между собой боковинами . На передней стойке установлены патрубки для подачи продукта в сепаратор, обору­дованные смотровыми люками. Пневмосепарирующий

Сепаратор БСХ-150 предназна­чен для очистки зерна подсолнечника от примесей, отличающихся от него геометрическими размерами и аэродинамическими свойствами.

Сепаратор предназна­чен для исполь­зования в качестве зерно­очистительных машин на предприятиях агропромышленного комплекса, в том числе на взрывоопасных производственных объектах.

Сепаратор изготовливаются по 3-й категории ГОСТ 15150 в климатическом исполнении «У» для внутреннего рынка и экспорта в страны с умеренным климатом. При этом сепараторы надёжно работают в рабочих режимах при температуре от минус 10 до плюс 40°С, относительной влажности 80% при среднегодовой температуре плюс 15°С, атмосферном давлении от 650 до 800 мм.рт.ст. (86,6÷106,7 кПа).

Технические характеристики


Наименование показателя

Значение показателя


Установленная мощность кВт, не более

4,45


Частота круговых колебаний решетного кузова

С-1(кол/мин)

5 (300)


Радиус круговых колебаний кузова мм, не более

8±2


Габаритные размеры мм, не более, сепаратора :

- длина;

- ширина;

- высота

2600

3616

3085


Занимаемая площадь, м2 не более

9,4


Масса кг, не более

3620


Срок службы, лет

8

Устройство и работа

На передней стенке решетного кузова установлен электро­двигатель с приводным шкивом, который через клиноременную передачу приводит во вращение шкив с закреплённым на нём дисбалансным грузом, обеспечивающим круговое движение решетного кузова. Шкив свободно вращается на подшипниках, установленных на оси, запрессованной в траверсу. Подшипники закрыты крышками. Смазка подшипников осуществляется шприцем через маслёнку. Станина сепаратора состоит из передней и задней стоек, соединённых между собой боковинами . На передней стойке установлены патрубки для подачи продукта в сепаратор, обору­дованные смотровыми люками. Пневмосепарирующий канал служит для выделения из продукта легких примесей. Он состоит из корпуса, внутри которого установлена подвижная стенка. Перемещение нижней и верхней части подвижной стенки обеспечивается поворотом рукоятки.

Регулирование расхода воздуха осуществляется дроссельным клапаном с помощью ручки. Подвижная стенка выполнена из прозрачного материала (или со смотровым окном, если стенка непрозрачна) для наблюдения процесса сепарирования. Для равномерной подачи продукта в пневмоканал предусмотрен питающий валок. Сверху, на корпусе канала устанавливается переходник для подсоединения к воздуховоду .

Принцип работы сепаратора состоит в следующем. Очищаемый продукт через приёмный патрубок поступает в питатель, где распределяется по всей ширине питателя и направляется в делитель , в котором продукт, разделяется на четыре одинаковых потока и поступает в секции кузова.

ВНИМАНИЕ! Во избежание перекоса кузова в процессе работы необходимо обеспечить постоянную одинаковую подачу зерна в каждый поток.

Кузов сепаратора совершает круговые движения, под воздействием которых продукт перемещается по решету и сортируется. Крупные примеси выводятся из сепаратора через лотки, а смесь зерна с мелкими примесями проходом через сортировочное решето поступает на нижнюю рамку сит. Мелкие примеси, просыпавшись через подсевное решето, попадают на днище сепаратора, а затем через лотки выводятся из машины. Очищенное на решетах от крупных и мелких примесей зерно поступает в приёмник пневмосепарирующего канала, откуда с помощью валка равномерным потоком подаётся в пневмосепарирующий канал, где продукт интенсивно продувается воздушным потоком и далее очищенное зерно выводится из машины. Воздух из кузова и пневмосепарирующего канала направляется по воздуховодам в циклон для очистки от аспирационных примесей. Сепараторы могут работать как в элеваторном (предварительная очистка продукта), так и в мельничном (окончательная очистка) режимах в зависимости от типов решет. Для очистки зерна от примесей, отличающихся от него размерами, в сепараторе могут исполь­зоваться решета с круглыми, продолговатыми или треугольными отверстиями, соответствующими форме и размерам зерна основной культуры и засоряющих примесей. Производительность сепаратора снижается при увеличении влажности и засоренности зерна.

ВНИМАНИЕ! Для предотвращения зависания отходов на днище кузова при очистке подсолнечника, необходимо снять защитный слой грунтовки на внутренней поверхности днища.

ВНИМАНИЕ! Подбор решёт, с целью получения требуемой степени очистки, производится потребителем по месту эксплуатации сепаратора в зависимости от исходного продукта и его свойств (влажность, засорённость, фракционный состав и т.д.).

Сепаратор БСХ-150 предназна­чен для очистки зерна подсолнечника от примесей, отличающихся от него геометрическими размерами и аэродинамическими свойствами.

Сепаратор предназна­чен для исполь­зования в качестве зерно­очистительных машин на предприятиях агропромышленного комплекса, в том числе на взрывоопасных производственных объектах.

Сепаратор изготовливаются по 3-й категории ГОСТ 15150 в климатическом исполнении «У» для внутреннего рынка и экспорта в страны с умеренным климатом. При этом сепараторы надёжно работают в рабочих режимах при температуре от минус 10 до плюс 40°С, относительной влажности 80% при среднегодовой температуре плюс 15°С, атмосферном давлении от 650 до 800 мм.рт.ст. (86,6÷106,7 кПа).

Технические характеристики

Наименование показателя

Значение показателя

Установленная мощность кВт, не более

4,45

Частота круговых колебаний решетного кузова

С-1(кол/мин)

5 (300)

Радиус круговых колебаний кузова мм, не более

8±2

Габаритные размеры мм, не более, сепаратора :

- длина;

- ширина;

- высота

2600

3616

3085

Занимаемая площадь, м2 не более

9,4

Масса кг, не более

3620

Срок службы, лет

8

Устройство и работа

На передней стенке решетного кузова установлен электро­двигатель с приводным шкивом, который через клиноременную передачу приводит во вращение шкив с закреплённым на нём дисбалансным грузом, обеспечивающим круговое движение решетного кузова. Шкив свободно вращается на подшипниках, установленных на оси, запрессованной в траверсу. Подшипники закрыты крышками. Смазка подшипников осуществляется шприцем через маслёнку. Станина сепаратора состоит из передней и задней стоек, соединённых между собой боковинами . На передней стойке установлены патрубки для подачи продукта в сепаратор, обору­дованные смотровыми люками. Пневмосепарирующий канал служит для выделения из продукта легких примесей. Он состоит из корпуса, внутри которого установлена подвижная стенка. Перемещение нижней и верхней части подвижной стенки обеспечивается поворотом рукоятки.

Регулирование расхода воздуха осуществляется дроссельным клапаном с помощью ручки. Подвижная стенка выполнена из прозрачного материала (или со смотровым окном, если стенка непрозрачна) для наблюдения процесса сепарирования. Для равномерной подачи продукта в пневмоканал предусмотрен питающий валок. Сверху, на корпусе канала устанавливается переходник для подсоединения к воздуховоду .

Принцип работы сепаратора состоит в следующем. Очищаемый продукт через приёмный патрубок поступает в питатель, где распределяется по всей ширине питателя и направляется в делитель , в котором продукт, разделяется на четыре одинаковых потока и поступает в секции кузова.

ВНИМАНИЕ! Во избежание перекоса кузова в процессе работы необходимо обеспечить постоянную одинаковую подачу зерна в каждый поток.

Кузов сепаратора совершает круговые движения, под воздействием которых продукт перемещается по решету и сортируется. Крупные примеси выводятся из сепаратора через лотки, а смесь зерна с мелкими примесями проходом через сортировочное решето поступает на нижнюю рамку сит. Мелкие примеси, просыпавшись через подсевное решето, попадают на днище сепаратора, а затем через лотки выводятся из машины. Очищенное на решетах от крупных и мелких примесей зерно поступает в приёмник пневмосепарирующего канала, откуда с помощью валка равномерным потоком подаётся в пневмосепарирующий канал, где продукт интенсивно продувается воздушным потоком и далее очищенное зерно выводится из машины. Воздух из кузова и пневмосепарирующего канала направляется по воздуховодам в циклон для очистки от аспирационных примесей. Сепараторы могут работать как в элеваторном (предварительная очистка продукта), так и в мельничном (окончательная очистка) режимах в зависимости от типов решет. Для очистки зерна от примесей, отличающихся от него размерами, в сепараторе могут исполь­зоваться решета с круглыми, продолговатыми или треугольными отверстиями, соответствующими форме и размерам зерна основной культуры и засоряющих примесей. Производительность сепаратора снижается при увеличении влажности и засоренности зерна.

ВНИМАНИЕ! Для предотвращения зависания отходов на днище кузова при очистке подсолнечника, необходимо снять защитный слой грунтовки на внутренней поверхности днища.

ВНИМАНИЕ! Подбор решёт, с целью получения требуемой степени очистки, производится потребителем по месту эксплуатации сепаратора в зависимости от исходного продукта и его свойств (влажность, засорённость, фракционный состав и т.д.).

2009-2024 © All Rights Reserved
КОРЗИНА ЗАКАЗОВ
×
ОФОРМЛЕНИЕ ЗАКАЗА
×
Фамилия, Имя (Отчество): *
Ф.И.О. не указано
Организация: *
Организация не указана
Email: *
Email указано неверно
Телефон: *
Телефон не указан
Адрес: *
Адрес не указан
Комментарий: (до 512 символов)
* - поля обязательные для заполнения
Продавец:
Доставка:
Оплата:
Позиций заказа - , на сумму: 0
Окончательную стоимость и условия уточняйте у продавца
Нажимая кнопку «ОТПРАВИТЬ ЗАКАЗ», я даю согласие на обработку персональных данных
Вернуться в корзину
Отправить заказ