Каток дорожный двухбарабанный XG6141D

Двухбарабанный дорожный каток XG6141D

Двухбарабанный дорожный каток XG6141D исполь­зуется для выполнения работ по уплотнению земельного и асфальтного покрытия, а также для выполнения уплотнительных операций сварочных материалов.

Особенности двухбаранного дорожного катка XG6141D
— Оснащен дизельным двигателем Dongfeng-Cummins 4BTA3.9 для стабильной производительности и низкого потребления топлива.
— Насосы SAUER или HERCULER, двигатели, виброопоры импортируемые со Швейцарии SKF или с Германии FAG, гарантируют качество катков.
— Гидравлически управляемые системы – привод, вибрация и механизмы управления.
— Две амплитуды и три частоты. Вибрация на двух или одном барабане.
— Благодаря безрамной структуре, все этапы работы являются высоко­производительными.
— Блокировка управления и тормозная система. Система буксирования делает процесс работы более легким.
— Проинтегрированная приборная доска, центрированный экран и большое пространство предает работе простату и высокий уровень комфорта.
— Безопасность и надежная трехуровневая тормозная система.
— Просторная кабина с воздушным кондиционером является комфортной и дает широкую область обзора.

— Насосы SAUER или HERCULER, двигатели, виброопоры импортируемые со Швейцарии SKF или с Германии FAG, гарантируют качество катков.
— Гидравлически управляемые системы – привод, вибрация и механизмы управления.
— Две амплитуды и три частоты. Вибрация на двух или одном барабане.
— Благодаря безрамной структуре, все этапы работы являются высоко­производительными.
— Блокировка управления и тормозная система. Система буксирования делает процесс работы более легким.
— Проинтегрированная приборная доска, центрированный экран и большое пространство предает работе простату и высокий уровень комфорта.
— Безопасность и надежная трехуровневая тормозная система.
— Просторная кабина с воздушным кондиционером является комфортной и дает широкую область обзора.

Двухбарабанный дорожный каток XG6141D

Двухбарабанный дорожный каток XG6141D исполь­зуется для выполнения работ по уплотнению земельного и асфальтного покрытия, а также для выполнения уплотнительных операций сварочных материалов.

Особенности двухбаранного дорожного катка XG6141D
— Оснащен дизельным двигателем Dongfeng-Cummins 4BTA3.9 для стабильной производительности и низкого потребления топлива.
— Насосы SAUER или HERCULER, двигатели, виброопоры импортируемые со Швейцарии SKF или с Германии FAG, гарантируют качество катков.
— Гидравлически управляемые системы – привод, вибрация и механизмы управления.
— Две амплитуды и три частоты. Вибрация на двух или одном барабане.
— Благодаря безрамной структуре, все этапы работы являются высоко­производительными.
— Блокировка управления и тормозная система. Система буксирования делает процесс работы более легким.
— Проинтегрированная приборная доска, центрированный экран и большое пространство предает работе простату и высокий уровень комфорта.
— Безопасность и надежная трехуровневая тормозная система.
— Просторная кабина с воздушным кондиционером является комфортной и дает широкую область обзора.

— Насосы SAUER или HERCULER, двигатели, виброопоры импортируемые со Швейцарии SKF или с Германии FAG, гарантируют качество катков.
— Гидравлически управляемые системы – привод, вибрация и механизмы управления.
— Две амплитуды и три частоты. Вибрация на двух или одном барабане.
— Благодаря безрамной структуре, все этапы работы являются высоко­производительными.
— Блокировка управления и тормозная система. Система буксирования делает процесс работы более легким.
— Проинтегрированная приборная доска, центрированный экран и большое пространство предает работе простату и высокий уровень комфорта.
— Безопасность и надежная трехуровневая тормозная система.
— Просторная кабина с воздушным кондиционером является комфортной и дает широкую область обзора.