Дизельный передвижной компрессор CPS750-10 Общее описание Компрессоры вышеуказанных типов являются малошумными, имеют одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент, с рабочим давлением от 7 до 14 бар. Двигатель Двигатель CUMMINS с водяным охлаждением, приводит в движение компрессорный элемент через муфту, специально предназначенную для тяжелых условий работы. Компрессорный элемент Компрессоры имеют одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент производства Atlas Copco, приводимый в движение через гибкую муфту от дизельного двигателя. В компрессорном элементе отсутствуют впускные и выпускные клапана, что повышает надежность и безотказность работы. Винты компрессорного элемента абсолютно уравновешены, что обеспечивает низкий уровень шума и вибрации. Винтовой элемент обеспечивает постоянную производительность в течение всего срока службы, а его техническое обслуживание ограничивается заменой компрессорного масла и фильтров. Компрессор не требует наличия отдельного ресивера, поскольку пульсация нагнетаемого газа минимальна (компрессорный элемент выдает 120 порций газа в секунду). Охлаждение компрессора – воздушно-масляное с вентилятором. Кожух, патрубки, топливный бак Установка смонтирована на прочном основании и закрыта шумопоглощающим кожухом. Кожух имеет несколько открывающихся крышек для удобного доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом. Сжатый воздух поступает к потребителю через один 2” и три 1 1/4’’ выходных патрубка. Установка оборудована топливным баком емкостью 350 литров. Системы регулирования и контроля Компрессор оборудован автоматической системой непрерывного регулирования производительности, которая состоит из пневмомеханического регулятора оборотов двигателя, впускного воздушного клапана и пневматической системы управления. Система управления чувствительна к изменению давления в ресив
Дизельный передвижной компрессор CPS750-10
Общее описание Компрессоры вышеуказанных типов являются малошумными, имеют одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент, с рабочим давлением от 7 до 14 бар.
Двигатель
Двигатель CUMMINS с водяным охлаждением, приводит в движение компрессорный элемент через муфту, специально предназначенную для тяжелых условий работы.
Компрессорный элемент
Компрессоры имеют одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент производства Atlas Copco, приводимый в движение через гибкую муфту от дизельного двигателя. В компрессорном элементе отсутствуют впускные и выпускные клапана, что повышает надежность и безотказность работы. Винты компрессорного элемента абсолютно уравновешены, что обеспечивает низкий уровень шума и вибрации. Винтовой элемент обеспечивает постоянную производительность в течение всего срока службы, а его техническое обслуживание ограничивается заменой компрессорного масла и фильтров. Компрессор не требует наличия отдельного ресивера, поскольку пульсация нагнетаемого газа минимальна (компрессорный элемент выдает 120 порций газа в секунду). Охлаждение компрессора – воздушно-масляное с вентилятором.
Кожух, патрубки, топливный бак
Установка смонтирована на прочном основании и закрыта шумопоглощающим кожухом. Кожух имеет несколько открывающихся крышек для удобного доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом. Сжатый воздух поступает к потребителю через один 2” и три 1 1/4’’ выходных патрубка. Установка оборудована топливным баком емкостью 350 литров.
Системы регулирования и контроля Компрессор оборудован автоматической системой непрерывного регулирования производительности, которая состоит из пневмомеханического регулятора оборотов двигателя, впускного воздушного клапана и пневматической системы управления. Система управления чувствительна к изменению давления в ресивере маслоотделителя, которое происходит при изменении потребления воздуха. При увеличении потребления происходит мгновенное падение давления в ресивере, на что система управления реагирует командами на увеличение оборотов двигателя и открытие впускного клапана. При уменьшении потребления воздуха обороты двигателя уменьшаются, и прикрывается впускной клапан.
При закрытии впускного клапана уменьшается количество изначально всасываемого в компрессор воздуха, что снижает затраты мощности двигателя (а значит и топлива) на сжатие "лишнего воздуха". Наличие регулирующего клапана позволяет сузить диапазон изменения оборотов двигателя, снизить их максимальное значение, что повышает ресурс двигателя и снижает расход топлива. Система регулирования производительности обеспечивает соответствие количества производимого и потребляемого воздуха, что исключает сброс избыточного количества воздуха. Эффективное рабочее давление устанавливается в широких пределах поворотом рукоятки регулировки.
Компрессор имеет аналоговую систему управления с выводом информации на аналоговую контрольную панель приборов, имеющую манометр рабочего давления, тахометр, счетчик моточасов, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости, индикацию работы компрессора (вкл/выкл), предупредительную аварийную индикацию: заряда аккумуляторной батареи, низкого давления масла в двигателе, низкого уровня топлива, высокой температуры компрессорного масла.
Доступные модели
CPS 580-14 одноступенчатый 14 бар, 16.4 м
3/мин
CPS 650-12 одноступенчатый 12 бар, 18.4 м
3/мин
CPS 750-10 одноступенчатый 10 бар, 21 м
3/мин
CPS 850 одноступенчатый 7 бар, 23.9 м
3/мин
Шасси Компрессор поставляется на четырехколесном шасси с ручным стояночным тормозом с нерегулируемым дышлом с широким крепежным кольцом. Компрессор установлен на раму через резиновые проставки.
Технические характеристики Параметры
CPS 750-10
Производительность (1)
мі/мин
21
Рабочее давление
бар
10
Максимальное давление в ресивере (компрессор не загружен)
бар
12,5
Минимальное рабочее давление
бар
5
Число степеней сжатия
шт.
1
Охлаждающая система компрессора
тип
воздух/ масло
Емкость ресивера
л.
90
Температура воздуха на выходе (приблизительная)
С
А+65
Количество постов
3/4
Количество постов
1 1/4
3
Количество постов
1 1/2
Количество постов
2
1
Уровень звукового давления по ISO 2151 на 7 м. (2)
дБ(А)
76
Уровень звуковой мощности по 2000/14 ЕС (3)
дБ(А)
104
Максимальная температура окружающей среды
С
50
Минимальная температура оружающей среды
С
-10
Минимальная температура оружающей среды с опцией холодный старт
С
-20
Содержание масла в воздухе
млг/мі
ПОКАЗАТЬ ПОЛНОСТЬЮ ≚
Дизельный передвижной компрессор CPS750-10
Общее описание Компрессоры вышеуказанных типов являются малошумными, имеют одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент, с рабочим давлением от 7 до 14 бар.
Двигатель
Двигатель CUMMINS с водяным охлаждением, приводит в движение компрессорный элемент через муфту, специально предназначенную для тяжелых условий работы.
Компрессорный элемент
Компрессоры имеют одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент производства Atlas Copco, приводимый в движение через гибкую муфту от дизельного двигателя. В компрессорном элементе отсутствуют впускные и выпускные клапана, что повышает надежность и безотказность работы. Винты компрессорного элемента абсолютно уравновешены, что обеспечивает низкий уровень шума и вибрации. Винтовой элемент обеспечивает постоянную производительность в течение всего срока службы, а его техническое обслуживание ограничивается заменой компрессорного масла и фильтров. Компрессор не требует наличия отдельного ресивера, поскольку пульсация нагнетаемого газа минимальна (компрессорный элемент выдает 120 порций газа в секунду). Охлаждение компрессора – воздушно-масляное с вентилятором.
Кожух, патрубки, топливный бак Установка смонтирована на прочном основании и закрыта шумопоглощающим кожухом. Кожух имеет несколько открывающихся крышек для удобного доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом. Сжатый воздух поступает к потребителю через один 2” и три 1 1/4’’ выходных патрубка. Установка оборудована топливным баком емкостью 350 литров.
Системы регулирования и контроля
Компрессор оборудован автоматической системой непрерывного регулирования производительности, которая состоит из пневмомеханического регулятора оборотов двигателя, впускного воздушного клапана и пневматической системы управления. Система управления чувствительна к изменению давления в ресивере маслоотделителя, которое происходит при изменении потребления воздуха. При увеличении потребления происходит мгновенное падение давления в ресивере, на что система управления реагирует командами на увеличение оборотов двигателя и открытие впускного клапана. При уменьшении потребления воздуха обороты двигателя уменьшаются, и прикрывается впускной клапан.
При закрытии впускного клапана уменьшается количество изначально всасываемого в компрессор воздуха, что снижает затраты мощности двигателя (а значит и топлива) на сжатие "лишнего воздуха". Наличие регулирующего клапана позволяет сузить диапазон изменения оборотов двигателя, снизить их максимальное значение, что повышает ресурс двигателя и снижает расход топлива. Система регулирования производительности обеспечивает соответствие количества производимого и потребляемого воздуха, что исключает сброс избыточного количества воздуха. Эффективное рабочее давление устанавливается в широких пределах поворотом рукоятки регулировки. Компрессор имеет аналоговую систему управления с выводом информации на аналоговую контрольную панель приборов, имеющую манометр рабочего давления, тахометр, счетчик моточасов, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости, индикацию работы компрессора (вкл/выкл), предупредительную аварийную индикацию: заряда аккумуляторной батареи, низкого давления масла в двигателе, низкого уровня топлива, высокой температуры компрессорного масла.
Доступные модели | CPS 580-14 одноступенчатый 14 бар, 16.4 м3/мин | | CPS 650-12 одноступенчатый 12 бар, 18.4 м3/мин | | CPS 750-10 одноступенчатый 10 бар, 21 м3/мин | | CPS 850 одноступенчатый 7 бар, 23.9 м3/мин |
Шасси
Компрессор поставляется на четырехколесном шасси с ручным стояночным тормозом с нерегулируемым дышлом с широким крепежным кольцом. Компрессор установлен на раму через резиновые проставки.
Технические характеристики | Параметры | | CPS 750-10 | | Производительность (1) | мі/мин | 21 | | Рабочее давление | бар | 10 | | Максимальное давление в ресивере (компрессор не загружен) | бар | 12,5 | | Минимальное рабочее давление | бар | 5 | | | | | | Число степеней сжатия | шт. | 1 | | Охлаждающая система компрессора | тип | воздух/ масло | | Емкость ресивера | л. | 90 | | Температура воздуха на выходе (приблизительная) | С | А+65 | | Количество постов | 3/4 | | | Количество постов | 1 1/4 | 3 | | Количество постов | 1 1/2 | | | Количество постов | 2 | 1 | | Уровень звукового давления по ISO 2151 на 7 м. (2) | дБ(А) | 76 | | Уровень звуковой мощности по 2000/14 ЕС (3) | дБ(А) | 104 | | Максимальная температура окружающей среды | С | 50 | | Минимальная температура оружающей среды | С | -10 | | Минимальная температура оружающей среды с опцией холодный старт | С | -20 | | Содержание масла в воздухе | млг/мі | <5 | | Емкость масляной системы компрессора | л. | 55 |
1 согласно to ISO 1217 ed.3 1996 annex D, 2 согласно to 2000/14/EC, 84/533/EEC и 85/406/EEC limits
| Двигатель | | | | Производитель | | Cummins | | Охлаждение | | водяное | | Модель | | 6CTA8.3-C230 | | Мощность | кВт | 172 | | Количество цилиндров | шт | 6 | | Всасывание | | турбонаддув | | Расход топлива | | | | при 100% нагрузке | кг/час | 37,85 | | без нагрузки | кг/час | 13 | | Расход масла при 100% нагрузке | гр/час | 33 | | Емкость топливного бака (стандарт) | л. | 350 | Габаритные размеры
Вес | Готовый к эксплуатации | | | | В версии с шасси / без шасси | кг | 3500/2725 | Опции (за дополнительную плату) · Шасси · Охладитель-влагоотделитель · Подогреватель антифриза · Ресивер, аттестованный для работы в «тяжелых» условиях · Дополнительные топливный и масляный фильтра Соответствие международным стандартам Машины CPS580-14, CPS650-12,CPS750-10, CPS850 произведены в соответствии с нормами ISO 9001. Документация Каждая единица имеет следующий пакет документов: · Сертификат на ресивер (CE/ASME) · Инструкцию по эксплуатации компрессора · Каталог запасных частей (парт-лист) |
|
| Производитель | Chicago Pneumatic |
| Страна | Швеция |
| Высота | 2230 мм |
| Степень защиты IP | 55 |
| Минимальная температура окружающей среды | -10 град. |
| Максимальная температура окружающей среды | 50 град. |
| Ширина | 1785 мм |
| Воздушный фильтр | да |
| Тип компрессора по мобильности | Передвижной |
| Производительность | 21 куб. м/мин |
| Система автоматической защиты | да |
| Регулировка давления | да |
| Количество колес | 4 шт. |
| Максимальное давление | 1.2 МПа |
| Вес | 3500 кг |
| Тип ротативного компресора | Винтовой |
| Уровень шума | 76 дБ |
| Длина | 3445 мм |
