Крыло грузовое К-570 П двускатное, рифленое

650,00 RUB
за штуку

ОПТОВЫЕ ЦЕНЫ ▼

розница и опт

в наличии

☎ показать телефон

Добавить в корзину

Перезвоните мне

Крыло грузовое К-570 П (двускатное) рифленое 225/75 R16

ЗИЛ-"Бычок", JUMBO

Ширина 560мм. Длинна 1580мм. Радиус 490мм.

Крылья прогресса

Сегодня рынок авто-запчастей отдает преимущество пластиковым подкрылкам, для их изготовления используется такой материал, как полиэтилен низкого давления, АВС – пластик и стеклопластик. А вот фигурные изделия из стальных оцинкованных листов и/или алюминия, ранее популярные, на сегодняшний день фактически не применяются.

Самыми распространенными подкрылками являются – полиэтиленовые подкрылки. Потому что имеют хорошую устойчивость к агрессивной среде и значительно отличаются ударной прочностью. Зимой такие подкрылки не трескаются, а остаются эластичными. Если полиэтиленовые подкрылки или подкрылки из АВС – пластика получили повреждение, их можно заварить таким же способом, как и пластмассовый бампер. Восстановить подкрылки из стеклопластика будет сложнее.

Крыло грузовое К-570 П (двускатное) рифленое 225/75 R16

ЗИЛ-"Бычок", JUMBO

Ширина 560мм. Длинна 1580мм. Радиус 490мм.

Крылья прогресса

Сегодня рынок авто-запчастей отдает преимущество пластиковым подкрылкам, для их изготовления используется такой материал, как полиэтилен низкого давления, АВС – пластик и стеклопластик. А вот фигурные изделия из стальных оцинкованных листов и/или алюминия, ранее популярные, на сегодняшний день фактически не применяются.

Самыми распространенными подкрылками являются – полиэтиленовые подкрылки. Потому что имеют хорошую устойчивость к агрессивной среде и значительно отличаются ударной прочностью. Зимой такие подкрылки не трескаются, а остаются эластичными. Если полиэтиленовые подкрылки или подкрылки из АВС – пластика получили повреждение, их можно заварить таким же способом, как и пластмассовый бампер. Восстановить подкрылки из стеклопластика будет сложнее.