КОМБИНИРОВАННАЯ ДОРОЖНАЯ МАШИНА ДМК-55

Универсальная комбинированная дорожная машина марки ДМК-55 на базе большегрузного авто­мобиля-самосвала КАМАЗ-6520 с удлиненной усиленной рамой и плоским кузовом повышенной грузо­подъёмности - 20 тонн и мощностью двигателя 320 л.с.. Конструкция машины обеспечивает: возможность раздельной и одновременной работы обору­дования, управления работой обору­дования из кабины водителя, работу сменного обору­дования при движении и на стоянке. Для зимнего содержания авто­мобильных дорог обору­дование машин обеспечивает следующие технологические операции: патрульную снегоочистку проезжей части удаление снежного наката и наледи с проезжей части расчистку от снега и льда авто­бусных остановок, площадок отдыха и т.д. уменьшение и ликвидацию зимней скользкости (обледенения) проезжей части уборка и смет отработанных противогололёдных материалов с проезжей части Обору­дование для зимнего содержания авто­дорог быстросъемное и легко заменяется обору­дованием для летнего содержания авто­дорог. Для летнего содержания авто­мобильных дорог обору­дование машины обеспечивает следующие технологические операции: мойку, подметание и обеспыливание дорог мойку элементов обустройства дорог (жесткого ограждения, столбиков, знаков, авто­бусных остановок и т.д.) Машина может быть оснащена бортовым навигационным обору­дованием стандартов ГЛОНАСС/GPS с функцией контроля работы исполнительных механизмов. При необходимости навесное обору­дование легко демонтируется, и машина эксплуатируется как самосвал для перевозки сыпучих и прочих грузов. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛЬ ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ ДОРОЖНО-УБОРОЧНОЕ ОБОРУ­ДОВАНИЕ

Универсальная комбинированная дорожная машина марки ДМК-55 на базе большегрузного авто­мобиля-самосвала КАМАЗ-6520 с удлиненной усиленной рамой и плоским кузовом повышенной грузо­подъёмности - 20 тонн и мощностью двигателя 320 л.с.. Конструкция машины обеспечивает: возможность раздельной и одновременной работы обору­дования, управления работой обору­дования из кабины водителя, работу сменного обору­дования при движении и на стоянке. Для зимнего содержания авто­мобильных дорог обору­дование машин обеспечивает следующие технологические операции: патрульную снегоочистку проезжей части удаление снежного наката и наледи с проезжей части расчистку от снега и льда авто­бусных остановок, площадок отдыха и т.д. уменьшение и ликвидацию зимней скользкости (обледенения) проезжей части уборка и смет отработанных противогололёдных материалов с проезжей части Обору­дование для зимнего содержания авто­дорог быстросъемное и легко заменяется обору­дованием для летнего содержания авто­дорог. Для летнего содержания авто­мобильных дорог обору­дование машины обеспечивает следующие технологические операции: мойку, подметание и обеспыливание дорог мойку элементов обустройства дорог (жесткого ограждения, столбиков, знаков, авто­бусных остановок и т.д.) Машина может быть оснащена бортовым навигационным обору­дованием стандартов ГЛОНАСС/GPS с функцией контроля работы исполнительных механизмов. При необходимости навесное обору­дование легко демонтируется, и машина эксплуатируется как самосвал для перевозки сыпучих и прочих грузов. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛЬ ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ ДОРОЖНО-УБОРОЧНОЕ ОБОРУ­ДОВАНИЕ