Дозаторы ВЭП-2000

Описание товара

1. Система дозирования с промежуточным дозирующим бункером.

1. Засыпная горловина дозатора, соединяет дозирующий бункер с накопительным на 15 м3 (10т).

2. Дозирующий бункер.

3. Задвижка, перекрывающая насыпную горловину.

4. Электро­двигатель с редуктором, управляющий заслонкой.

5. Электро­нный блок управления электро­двигателем.

6. Насыпная горловина, к которой цепляется Биг-Бэг.

7. Регулируемые ноги весового дозатора.

8. Транспортерная лента.

9. Концевой датчик.

Принцип работы данного варианта. Производится заполнения аккумулирующего бункера 15м3 (10т). Работник подвешивает мешок на крючки-держатели к насыпной горловине и нажимает кнопку заполнения тары. Производится открытие засыпной горловины (1), посредством открытия задвижки верхней, и зерно высыпается в дозирующий бункер. По мере достижения заданного значения, задвижка ступенчато закрывается, для получения точной дозировки. И как только вес достигнет установленного значения, будет полностью перекрыта. Одновременно открывается нижняя задвижка насыпной горловины, и отмеренная порция ссыпается в Биг-Бэг. После этого мешок продвигается по транспортерной ленте для дальнейшей маркировки и прошивки.

2. Система дозирования на взвешивающей подвесной засыпной горловине.

Исполь­зуется специальное устройство крепления упаковочных мешков Биг-Бэгов.

Тара подвешивается к засыпной горловине за ручки. Засыпная горловина вывешена на тензометрических датчиках. И производится процесс засыпки зерна непосредственно в мешок. Он же и взвешивается. При достижении установленного значения перекрывается задвижка засыпной горловины и Биг-Бэг снимается с весового устройства с помощью тельфера или кара.

Последующая его маркировка и прошивка производится на другой производственной линии.

3. Система дозирования на взвешивающем транспортере.

Взвешивающим элементом является сам транспортер.

Тара устанавливается на транспортер, при этом дно мешка должно лечь на транспортерную ленту. Ручки фиксируются на засыпной горловине. Запускается процесс дозировки мешка. При достижении заданного значения, дозировка прекращается, и мешок отправляется по транспортерной ленте следую установленному технологическому процессу.

Все варианты могут комплектоваться различными системами управления.

1. В качестве управляющей панели исполь­зуется промышленный монитор с сенсорной панелью. Управления дозировкой производится с панели монитора. Там же и отображается вся информация о процессе. Текущий вес, количество затареных мешков, суммарный вес за час, сутки и прочая информация, которая может быть отображена.

2. Шкаф управления. На нем закреплена упрощенная клавиатура ввода веса для работы дозатора и лампы индикации работы устройств и датчиков. Возможно комплектование упрощенным светодиодным дисплеем, для отображения текущего веса при работе дозатора.

3. Дозировка осуществляется с прибора, который подключен непосредственно к взвешивающей головке (горловине или транспортеру).

Все три варианта включают в себя S-образные тензометрические датчики (для транспортерного варианта исполь­зуются балочные датчики с односторонним изгибом) и прибор, преобразователь сигналов с датчиков.

Описание товара

1. Система дозирования с промежуточным дозирующим бункером.

1. Засыпная горловина дозатора, соединяет дозирующий бункер с накопительным на 15 м3 (10т).

2. Дозирующий бункер.

3. Задвижка, перекрывающая насыпную горловину.

4. Электро­двигатель с редуктором, управляющий заслонкой.

5. Электро­нный блок управления электро­двигателем.

6. Насыпная горловина, к которой цепляется Биг-Бэг.

7. Регулируемые ноги весового дозатора.

8. Транспортерная лента.

9. Концевой датчик.

Принцип работы данного варианта. Производится заполнения аккумулирующего бункера 15м3 (10т). Работник подвешивает мешок на крючки-держатели к насыпной горловине и нажимает кнопку заполнения тары. Производится открытие засыпной горловины (1), посредством открытия задвижки верхней, и зерно высыпается в дозирующий бункер. По мере достижения заданного значения, задвижка ступенчато закрывается, для получения точной дозировки. И как только вес достигнет установленного значения, будет полностью перекрыта. Одновременно открывается нижняя задвижка насыпной горловины, и отмеренная порция ссыпается в Биг-Бэг. После этого мешок продвигается по транспортерной ленте для дальнейшей маркировки и прошивки.

2. Система дозирования на взвешивающей подвесной засыпной горловине.

Исполь­зуется специальное устройство крепления упаковочных мешков Биг-Бэгов.

Тара подвешивается к засыпной горловине за ручки. Засыпная горловина вывешена на тензометрических датчиках. И производится процесс засыпки зерна непосредственно в мешок. Он же и взвешивается. При достижении установленного значения перекрывается задвижка засыпной горловины и Биг-Бэг снимается с весового устройства с помощью тельфера или кара.

Последующая его маркировка и прошивка производится на другой производственной линии.

3. Система дозирования на взвешивающем транспортере.

Взвешивающим элементом является сам транспортер.

Тара устанавливается на транспортер, при этом дно мешка должно лечь на транспортерную ленту. Ручки фиксируются на засыпной горловине. Запускается процесс дозировки мешка. При достижении заданного значения, дозировка прекращается, и мешок отправляется по транспортерной ленте следую установленному технологическому процессу.

Все варианты могут комплектоваться различными системами управления.

1. В качестве управляющей панели исполь­зуется промышленный монитор с сенсорной панелью. Управления дозировкой производится с панели монитора. Там же и отображается вся информация о процессе. Текущий вес, количество затареных мешков, суммарный вес за час, сутки и прочая информация, которая может быть отображена.

2. Шкаф управления. На нем закреплена упрощенная клавиатура ввода веса для работы дозатора и лампы индикации работы устройств и датчиков. Возможно комплектование упрощенным светодиодным дисплеем, для отображения текущего веса при работе дозатора.

3. Дозировка осуществляется с прибора, который подключен непосредственно к взвешивающей головке (горловине или транспортеру).

Все три варианта включают в себя S-образные тензометрические датчики (для транспортерного варианта исполь­зуются балочные датчики с односторонним изгибом) и прибор, преобразователь сигналов с датчиков.