Минитрактор Mitsubishi MT180D

Минитрактор MT180D, являясь бескомпромиссным трудягой, олицетворяет собой легендарное японское качество вот уже на протяжении 16 лет. Простые и надёжные узлы и агрегаты, проверенные временем оригинальный дизельный двигатель Mitsubishi (18 л.с.) и трансмиссия, привлекают внимание и интерес практичных людей всего мира.

Несомненным плюсом этой модели является возможность эксплуатации и обслуживания не квалифицированным персоналом, что актуально для отдалённых регионов нашей необъятной страны. Опыт, проверенный временем, показывает, что данный силовой агрегат не замечает немало важную для нашей страны проблему качества топлива. У минитрактора Mitsubishi MT180D есть всё, что должно быть у настоящего трактора:

1. Экономичный и тяговитый дизельный 3-х цилиндровый двигатель с жидкостной системой охлаждения, собранный в Японии.

2. Жестко подключаемый полный привод с механической блокировкой дифференциала.

3. Литые мосты и стальная рама толщиной 11 мм.

4. 3-х точечное заднее сцепное устройство для крепления навесок.

5. ВОМ - вал отбора мощности - для работы навесных устройств.

6. Гидравлическую систему -для навесных устройств работающих не от ВОМа, а от гидравлики трактора.

7. Высоко­качественная антикоррозийная обработка.

8. Возможность крепления навесного обору­дования сзади, посередине - внизу и спереди.

9. Возможность установки обору­дованной кабины.

10. ПСМ – паспорт самоходной машины, в котором указано, что это трактор, а не газоно­косилка, погрузчик или какой-то электро­веник, на основании которого Вы можете при желании получить номерные знаки в органах ГОСТЕХНАДЗОРА. Имеется сертификат ГОСТа.

Обращаем Ваше внимание, что в результате оптимально подобранных передаточных чисел трансмиссии, тяговые возможности MITSUBISHI MT180D не уступают, а иногда и превосходят более мощных конкурентов, таких как Беларусь / МТЗ и других известных производителей мини тракторов. Непревзойденное соотношение цены и качества обусловлено производством данной модели трактора в индийском филиале V.S.T., со знаком Made in Japan, что и указано на его шильде, двигатели при этом чисто японской сборки.

Минитрактор MT180D, являясь бескомпромиссным трудягой, олицетворяет собой легендарное японское качество вот уже на протяжении 16 лет. Простые и надёжные узлы и агрегаты, проверенные временем оригинальный дизельный двигатель Mitsubishi (18 л.с.) и трансмиссия, привлекают внимание и интерес практичных людей всего мира.

Несомненным плюсом этой модели является возможность эксплуатации и обслуживания не квалифицированным персоналом, что актуально для отдалённых регионов нашей необъятной страны. Опыт, проверенный временем, показывает, что данный силовой агрегат не замечает немало важную для нашей страны проблему качества топлива. У минитрактора Mitsubishi MT180D есть всё, что должно быть у настоящего трактора:

1. Экономичный и тяговитый дизельный 3-х цилиндровый двигатель с жидкостной системой охлаждения, собранный в Японии.

2. Жестко подключаемый полный привод с механической блокировкой дифференциала.

3. Литые мосты и стальная рама толщиной 11 мм.

4. 3-х точечное заднее сцепное устройство для крепления навесок.

5. ВОМ - вал отбора мощности - для работы навесных устройств.

6. Гидравлическую систему -для навесных устройств работающих не от ВОМа, а от гидравлики трактора.

7. Высоко­качественная антикоррозийная обработка.

8. Возможность крепления навесного обору­дования сзади, посередине - внизу и спереди.

9. Возможность установки обору­дованной кабины.

10. ПСМ – паспорт самоходной машины, в котором указано, что это трактор, а не газоно­косилка, погрузчик или какой-то электро­веник, на основании которого Вы можете при желании получить номерные знаки в органах ГОСТЕХНАДЗОРА. Имеется сертификат ГОСТа.

Обращаем Ваше внимание, что в результате оптимально подобранных передаточных чисел трансмиссии, тяговые возможности MITSUBISHI MT180D не уступают, а иногда и превосходят более мощных конкурентов, таких как Беларусь / МТЗ и других известных производителей мини тракторов. Непревзойденное соотношение цены и качества обусловлено производством данной модели трактора в индийском филиале V.S.T., со знаком Made in Japan, что и указано на его шильде, двигатели при этом чисто японской сборки.