Лубрикатор 22-8

Насос многоотводный НП500

Смазочная станция 22-8 ( Лубрикатор ) - запчасти компрессоров 2П: 2ВП, 202ВП, 302ВП, 402ВП, ВП2, 2ГП, 2УП ; 5П: 205ВП, 305ВП, 505ВП, 205ГП, 305ГП, 505ГП ; 7П: ВП-50, 7ВП ; М2,5: 2ВМ2.5, 4ВМ2.5, 2ГМ2.5, 4ГМ2.5, 2УМ, СД, НД
Смазочная станция 21-8 ( Лубрикатор ) - запчасти компрессоров 5П: 205ВП, 305ВП, 505ВП, 205ГП, 305ГП, 505ГП ; М4: 2ВМ4, 2ГМ4, 2НМ4, 2СНМ4, СД

Насосы многоотводные с вращательным и качательным приводными устройствами предназна­чены для подачи к трущимся поверхностям машин минеральных смазочных масел под номинальным давлением 50 МПа, кинематической вязкостью от 10 до 1500 мм2/с (сСт) и при температуре окружающей среды от +1°С до +40°С.

Класс чистоты смазочных масел не ниже 12.

В общем случае многоотводные насосы состоят: из корпуса, служащего базой для монтажа всех узлов и деталей и являющегося резервуаром для масла; вращательного или качательного привода, устанавливаемого согласно договору с левой или правой стороны корпуса насоса; насосных секций, имеющих по два насосных элемента каждая.

Корпус 8 (рисунок 1 и 2) – выполнен в виде коробки прямоугольной формы. В стенках и внутренних ребрах корпуса расточены отверстия, в которые монтируется коленчатый вал 7. К боковым фланцам корпуса крепятся с одной стороны привод, с другой стороны фланец с валиком 6. Валик предназна­чен для поворота вручную коленчатого вала 7. На фланце имеется уплотнение, прикрепленное к нему планкой, и прокладка для избежания утечек масла из корпуса.

Передняя сторона корпуса имеет обработанную плоскость с окнами для установки насосных секций и с резьбовыми отверстиями. Для слива масла в боковых стенках корпуса имеются два отверстия, закрываемые резьбовыми пробками.

Для крепления насоса при монтаже в нижней части корпуса имеются четыре прилива с резьбовыми отверстиями.

В крышке 9 насоса имеется снабженная приемным фильтром 17 горловина для заливки масла, закрываемая крышкой 16. Для обеспечения герметичного соединения крышки и корпуса исполь­зуется прокладка.

В углах корпуса установлены и закреплены винтами масломерные стекла 3.

В сборе насос поднимается с помощью рым-болтов 10.

Наименование параметров

Норма для исполнения

11-4

12-4

11-8

12-8

21-8

22-8

1. Номинальное давление, МПа

2. Количество отводов

3. Номинальный рабочий объем нагнетательного элемента одного отвода, см3

4. Номинальный подаваемый объем смазочного материала в один отвод за один оборот распределительного вала, см3, не менее

0,2

5. Диапазон регулирования объема, подаваемого в отвод за оборот распределительного вала, см3

6. Диапазон частот вращения распределительного вала, с^-1 (об/мин)

0,063 - 0,160

(3,78 - 9,60)

7. Передаточное число редуктора

8. Номинальная вместимость резервуара, дм3

9. Масса (без масла), кг, не более

36

52

56

Насос многоотводный НП500

Смазочная станция 22-8 ( Лубрикатор ) - запчасти компрессоров 2П: 2ВП, 202ВП, 302ВП, 402ВП, ВП2, 2ГП, 2УП ; 5П: 205ВП, 305ВП, 505ВП, 205ГП, 305ГП, 505ГП ; 7П: ВП-50, 7ВП ; М2,5: 2ВМ2.5, 4ВМ2.5, 2ГМ2.5, 4ГМ2.5, 2УМ, СД, НД
Смазочная станция 21-8 ( Лубрикатор ) - запчасти компрессоров 5П: 205ВП, 305ВП, 505ВП, 205ГП, 305ГП, 505ГП ; М4: 2ВМ4, 2ГМ4, 2НМ4, 2СНМ4, СД

Насосы многоотводные с вращательным и качательным приводными устройствами предназна­чены для подачи к трущимся поверхностям машин минеральных смазочных масел под номинальным давлением 50 МПа, кинематической вязкостью от 10 до 1500 мм2/с (сСт) и при температуре окружающей среды от +1°С до +40°С.

Класс чистоты смазочных масел не ниже 12.

В общем случае многоотводные насосы состоят: из корпуса, служащего базой для монтажа всех узлов и деталей и являющегося резервуаром для масла; вращательного или качательного привода, устанавливаемого согласно договору с левой или правой стороны корпуса насоса; насосных секций, имеющих по два насосных элемента каждая.

Корпус 8 (рисунок 1 и 2) – выполнен в виде коробки прямоугольной формы. В стенках и внутренних ребрах корпуса расточены отверстия, в которые монтируется коленчатый вал 7. К боковым фланцам корпуса крепятся с одной стороны привод, с другой стороны фланец с валиком 6. Валик предназна­чен для поворота вручную коленчатого вала 7. На фланце имеется уплотнение, прикрепленное к нему планкой, и прокладка для избежания утечек масла из корпуса.

Передняя сторона корпуса имеет обработанную плоскость с окнами для установки насосных секций и с резьбовыми отверстиями. Для слива масла в боковых стенках корпуса имеются два отверстия, закрываемые резьбовыми пробками.

Для крепления насоса при монтаже в нижней части корпуса имеются четыре прилива с резьбовыми отверстиями.

В крышке 9 насоса имеется снабженная приемным фильтром 17 горловина для заливки масла, закрываемая крышкой 16. Для обеспечения герметичного соединения крышки и корпуса исполь­зуется прокладка.

В углах корпуса установлены и закреплены винтами масломерные стекла 3.

В сборе насос поднимается с помощью рым-болтов 10.