|
×
Трактор Zetor Forterra 140
Трактор Zetor FORTERRA 140
Двигатель Новая серия Forterra HD оснащена экономичным 16-клапанным четырехцилиндровым двигателем Zetor, с небывалым низким удельным расходом топлива (двигатель уже используется в модели HSX), тем самым ставя эту серию в ряд соперничества. Forterra HD 150 использует насос впрыска топлива с электронным управлением. В отличие от механическим контроллера управления, электронный контроллер снижает потребление топлива и оптимизирует крутящий момент. Кабина Основным нововведением для серии Forterra HD является эргономичная, с несколькими функциями, панель управления. Расположение панели в правой части кабины, позволяет водителю удобно контролировать все процессы: от управления гидравликой до активации автоматического поворота на краю поля. Все приборы интуитивно понятны и просты в эксплуатации. Шасси Для увеличени грузопоъемности, колесная база была усилена. Задняя ось была расширена на 226 мм с 1800 до 2000 мм. Трактор стал тяжелее, более стабилен и может выдерживать большие нагрузки с помощью трехточечной сцепки. Передняя ось имеет 100% блокировку дифференциала. Дополнительный передний редуктор рессорной подвески в сочетании с подрессоренной кабиной делает привод еще более комфортным. Расширение колесной базы до 2700 мм обеспечивает превосходное распределение веса и, следовательно, высокую стабильность, необходимые для эффективной работы. Гидравлика Вспомогательный из четырех частей распределитель с электрическим и гидравлическим управлением представляет еще одно новшество. В сочетанием с трехточечной подвеской категории III, он представляет большой выбор доступных инструментов. Чтобы облегчить работу в поле, трактор оснащен атоматической системой поворота при достижении края поля. Вал отбора мощности Для более эффективного использования приспособлений, передний ВOM передачи мощности был увеличен до 90 кВт. Задний ВОМ сцепления оснащен контроллером ускорения обратной связи. Это обеспечивает более легкий и удобный запуск, а сцепление получает более низкую механическую нагрузку. Технические характеристики
МОДЕЛЬ 130 140 ДВИГАТЕЛЬ Тип Stage III B Zetor 1506 Zetor 1606 Номинальная мощность 2000 / 25КВт/л.с. 93 / 127 100 / 136 Номинальная скорость вращения (об./мин.) 2 200 Число клапанов 16 Число цилиндров 4 Наддув турбонаддув Диаметр / ход (мм) 105 / 120 Рабочий объем (см³) 4 156 Макс. крутящий момент/запас крутящего момента (ECE R24) (Нм / %) 551 / 41 581 / 38 РЕВЕРСИРОВАНИЕ Тип многопластинчатые муфты Управление электрогидравлическое КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Тип механическая с 3° усилителем, реверсивная Переключения передач под нагрузкой под нагрузкой, на скорости до 10 км/час Переключение полностью синхронизованное Количество передач (вперед/назад) 30 / 30 Скорость (км/ч) 40 КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ Тип независимый / зависимый, масляная многопластинчатая муфта Обороты задней KOM (об./мин.) 540/540E/1000/1000E опция, 540E/1000 под заказ Обороты передней KOM (об./мин.) 1 000 ГИДРАВЛИКА Тип электро-гидравлика Bosch с Hitch Tronic, 2 вспомогательных цилиндра Трехточечная сцепка категория III Управление электрогидравлическое Подъемная сила на конце нижних тяговых брусьев (кН) макс. 85 Рабочее давление (МПа) 20+0,2 Пропускная способность гидравлического насоса (л/мин) 85 / 120 (передача / осевая опционально) Гидравлические быстроразъемы 4 пары + 1 Система сцепки быстрорегулируемая сцепка CBM КАБИНА Тип фиксированная стандарт; подвеска дополнительно Уровень шума (дБ (А)) макс. 76 Крыша с люкок стандарт Сидение Grammer Maximo Standard Сидение рядом с водителем стандартное Кондиционер ручной (стандарт) Руль откидной и выдвижной Цифровая панель приборов стандарт ДРУГИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Привод Привод на 4 колеса Рулевое управление гидростатическое Передний ведущий мост с 100% блокировкой Ходовой тормоз на передней ведущей оси с гидравлическим сцеплением Тормоз прицепа 2 + 1 шланговые пневматические опциально Объем топливного бака (л) 220 ГАБАРИТЫ Колесная база (мм) 2 720 Длина передней оси (мм) 1 800 – 2 200 Длина задней оси (мм) 1 800 – 2 000 Длина без грузового пакета(мм) 5 235 Высота до вершины выхлопной трубы (мм) 2 842 Вес (кг) 4 820 Передние колеса 380 / 85 R24 (14.9 R24) Задние колеса 460 / 85 R38 (18,4 R38) ДРУГОЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ · возможность выбора размеров передних и задних шин · передние и задние грузовые пакеты · передняя трехточечная сцепка · передняя коробка отбора мощности в вращением по или против часовой стрелки · широкий выбор сцепок прицепного оборудования для модульной системы CBM · гидравлические тормоза прицепа · проблесковые маячки · пневматическое сиденье
Трактор Zetor FORTERRA 140
Двигатель Новая серия Forterra HD оснащена экономичным 16-клапанным четырехцилиндровым двигателем Zetor, с небывалым низким удельным расходом топлива (двигатель уже используется в модели HSX), тем самым ставя эту серию в ряд соперничества. Forterra HD 150 использует насос впрыска топлива с электронным управлением. В отличие от механическим контроллера управления, электронный контроллер снижает потребление топлива и оптимизирует крутящий момент. Кабина Основным нововведением для серии Forterra HD является эргономичная, с несколькими функциями, панель управления. Расположение панели в правой части кабины, позволяет водителю удобно контролировать все процессы: от управления гидравликой до активации автоматического поворота на краю поля. Все приборы интуитивно понятны и просты в эксплуатации. Шасси Для увеличени грузопоъемности, колесная база была усилена. Задняя ось была расширена на 226 мм с 1800 до 2000 мм. Трактор стал тяжелее, более стабилен и может выдерживать большие нагрузки с помощью трехточечной сцепки. Передняя ось имеет 100% блокировку дифференциала. Дополнительный передний редуктор рессорной подвески в сочетании с подрессоренной кабиной делает привод еще более комфортным. Расширение колесной базы до 2700 мм обеспечивает превосходное распределение веса и, следовательно, высокую стабильность, необходимые для эффективной работы. Гидравлика Вспомогательный из четырех частей распределитель с электрическим и гидравлическим управлением представляет еще одно новшество. В сочетанием с трехточечной подвеской категории III, он представляет большой выбор доступных инструментов. Чтобы облегчить работу в поле, трактор оснащен атоматической системой поворота при достижении края поля. Вал отбора мощности Для более эффективного использования приспособлений, передний ВOM передачи мощности был увеличен до 90 кВт. Задний ВОМ сцепления оснащен контроллером ускорения обратной связи. Это обеспечивает более легкий и удобный запуск, а сцепление получает более низкую механическую нагрузку. Технические характеристики
ZETOR
Товары конкурентов
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2009-2024 © All Rights Reserved
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
