Каток ККЗ-9,2Н-Е (500) ЕВРО

1. Каток евро имеет увеличенный вес примерно на 500 кг против агрегатов собранных по стандартной схеме с литыми дисками 510 мм, это достигнуто за счет того, что диски имеют укороченную ступицу, за счет чего рабочий орган имеет 20 дисков на оси и 19 звездочек, против 15 дисков и 14 звездочек соответственно на обычном. 2. Рамные соединения и усиливающие их пластины изготовлены из стали марки 09Г2С, что значительно продлевает и улучшает прочностные характеристики основной конструкции. На обычных катках сталь применяется рядовая 3-5ПС/СП. 3. Валы исполь­зуются Ø60 (марка стали 09Г2С), что позволяет валу испытывать огромные циклические-радиальные нагрузки без изменения его кривизны по всей длине и без износа поверхности. Так же эта марка стали позволяет резьбам вала нести дополнительную нагрузку (резьбы не тянутся при критических нагрузках затяжки). На обычных катках сталь вала применяется ст. 35-40. 4. Подшипниковые узлы применяются европейских производителей с самоцентрацией в посадочном отверстии под вал, что позволяет при динамическом изгибе вала (наезд на препятствие) повторить в радиальной обойме (отыграть) изгиб, не нанеся ущерб подшипнику и валу. На обычных катках применяются подшипники отечественного производства без самоцентрации. 5. Рабочие диски (катки) и промежуточная звездочка (чистик) изготовлены из биметалла, что делает их более прочными к механическим ударам и износу ступичного радиуса. Данная технология направлена на снижение коэффициента трения ступицы рабочего диска с внутренней поверхностью самой звезды. При этом сама звезда ко всему прочему имеет утолщение на внутренней посадке, что так же снижает коэффициент трения на 50% относительно звезды произведенной из стали. На обычных катках применяются звезда из стали ст2-3ПС/СП, изготовленная из листа толщиной 10 мм, на машинах плазменной резки. Данная технология оставляет на внутреннем радиусе по краям кант, который сильно изнашивает ступицу рабочего ч