Мост передний на трактор МТЗ 80/82

Вы можете приобрести 2 варианта мостов на трактор МТЗ-80/82:

1. Новый мост (гарантия 12 месяцев) стоимость 192 000 руб.

2. Мост с капитального ремонта (гарантия 3 месяца) стоимость 125 000 - 165 000 руб.

• Мост со ступицей на 5/8 шпилек, под ГУР - 125 000 руб.

• Мост со ступицей на 8 шпилек, под дозатор - 155 000 руб.

Мост балочный на МТЗ 1021-1221...196 000 руб.

В наличии и под заказ мосты ведущие МТЗ на 5 и 8 шпилек после капитального ремонта.

Сегодня Минский тракторный завод выпускает два типа ПВМ для тракторов МТЗ: портальный и балочный.

Портальный мост — это «классическое» решение. Данный тип моста наиболее часто исполь­зуется на тракторах МТЗ-80/82 и более поздних моделей.

Существует три основных типа портальных мостов:

• Мост со ступицей на 5 болтов, под ГУР (тип 72 2300020-А-01);

• Мост со ступицей на 8 болтов, под ГУР (тип 72 2300020-А);

• Мост со ступицей на 8 болтов, под ГОРУ (тип 72 2300020-А-04).

Гидрообъемная система рулевого управления (ГОРУ) – это совокупность узлов и агрегатов, обеспечивающих снижение уровня физических усилий водителя при изменении направлении движения трактора. Основное отличие ГОРУ от ГУР – это отсутствие механической связи привода и механизма руля. В ГОРУ поворот колес осуществляется силовым цилиндром (цилиндрами), работу которого обеспечивает управляемый рулем насос-дозатор.

Вы можете приобрести 2 варианта мостов на трактор МТЗ-80/82:

1. Новый мост (гарантия 12 месяцев) стоимость 192 000 руб.

2. Мост с капитального ремонта (гарантия 3 месяца) стоимость 125 000 - 165 000 руб.

• Мост со ступицей на 5/8 шпилек, под ГУР - 125 000 руб.

• Мост со ступицей на 8 шпилек, под дозатор - 155 000 руб.

Мост балочный на МТЗ 1021-1221...196 000 руб.

В наличии и под заказ мосты ведущие МТЗ на 5 и 8 шпилек после капитального ремонта.

Сегодня Минский тракторный завод выпускает два типа ПВМ для тракторов МТЗ: портальный и балочный.

Портальный мост — это «классическое» решение. Данный тип моста наиболее часто исполь­зуется на тракторах МТЗ-80/82 и более поздних моделей.

Существует три основных типа портальных мостов:

• Мост со ступицей на 5 болтов, под ГУР (тип 72 2300020-А-01);

• Мост со ступицей на 8 болтов, под ГУР (тип 72 2300020-А);

• Мост со ступицей на 8 болтов, под ГОРУ (тип 72 2300020-А-04).

Гидрообъемная система рулевого управления (ГОРУ) – это совокупность узлов и агрегатов, обеспечивающих снижение уровня физических усилий водителя при изменении направлении движения трактора. Основное отличие ГОРУ от ГУР – это отсутствие механической связи привода и механизма руля. В ГОРУ поворот колес осуществляется силовым цилиндром (цилиндрами), работу которого обеспечивает управляемый рулем насос-дозатор.