Тракторы серии MF 8600

370 лошадиных сил мощи и надежности. Эта машина способна работать в самых сложных условиях и обрабатывать большие площади, работая безотказно и с низкими эксплуатационными расходами.

Тракторы серии MF 8600 — это сплав мощи, прочности, превосходных технических решений экономичного двигателя и современной эргономики. Возможно, это самый энергонасыщенный передовыми технологиями трактор из тех, которые можно приобрести, именно такой, каким и должен быть трактор.

Тракторы серии MF 8600 имеют по-настоящему современный и динамичный внешний вид. «Сердцем» машины является 6-цилиндровый двигатель AGCO POWER. Бесступенчатая трансмиссия Dyna-VT и двигатель имеют новую электро­нную систему управления DTM (Dynamic Tractor Management — динамическое управление трактором), которая обеспечивает авто­матическое регулирование частоты вращения двигателя и изменение передаточного отношения в трансмиссии в зависимости от скорости и, соответственно, нагрузки для того, чтобы еще больше оптимизировать нагрузку на двигатель и трансмиссию с сохранением заданного скоростного режима и снизить расход топлива. просторная кабина разрабатывалась с учетом комфортности условий труда.

370 лошадиных сил мощи и надежности. Эта машина способна работать в самых сложных условиях и обрабатывать большие площади, работая безотказно и с низкими эксплуатационными расходами.

Тракторы серии MF 8600 — это сплав мощи, прочности, превосходных технических решений экономичного двигателя и современной эргономики. Возможно, это самый энергонасыщенный передовыми технологиями трактор из тех, которые можно приобрести, именно такой, каким и должен быть трактор.

Тракторы серии MF 8600 имеют по-настоящему современный и динамичный внешний вид. «Сердцем» машины является 6-цилиндровый двигатель AGCO POWER. Бесступенчатая трансмиссия Dyna-VT и двигатель имеют новую электро­нную систему управления DTM (Dynamic Tractor Management — динамическое управление трактором), которая обеспечивает авто­матическое регулирование частоты вращения двигателя и изменение передаточного отношения в трансмиссии в зависимости от скорости и, соответственно, нагрузки для того, чтобы еще больше оптимизировать нагрузку на двигатель и трансмиссию с сохранением заданного скоростного режима и снизить расход топлива. просторная кабина разрабатывалась с учетом комфортности условий труда.