Грузоподъемность, кг 1000 Высота разгрузки, при угле наклона ковша 45 град,мм 2 850 Высота шарнира максимально поднятого ковша, мм 3 750 Агрегатирование тракторы тягового класса 1,4 Особенности: - подрамник имеет цельную жесткую конструкцию. (в остальных поставляемых моделях погрузочного оборудования используются распорные тяги различных диаметров), крепится к раме базового трактора в передней части, посередине и к заднему мосту.Такое решение делает ВСЮ конструкцию более прочной и надежной, а так же снижает нагрузку на передний мост и обеспечивает длительную работу всех механизмов; - для увеличения прочности применяется конструкция коробчатого сечения; - усиленная гидравлика: устанавливаются импортные УСИЛЕННЫЕ гидроцилиндры и РВД: г/ц управления стрелой: Ø, 63 мм; (шток 40 мм) г/ц управления ковшом: Ø, 63 мм (шток 40 мм) - современная окраска; Опции (заказ) - управление Джойстик; - система оперативного демонтажа стрелы; - система оперативного демонтажа сменного оборудования; Сменное оборудование: - ковш челюстной - вилы с пиками - вилы с ковшом - вилы для сена - вилы погрузочные для паллетов - вилы универсальные с пикой - бревнозахват - кантователь рулонов - ковши различной емкости - отвалы коммунального и планировочного назначения
Грузоподъемность, кг 1000
Высота разгрузки,
при угле наклона ковша 45 град,мм 2 850
Высота шарнира максимально
поднятого ковша, мм 3 750
Агрегатирование тракторы тягового класса 1,4
Особенности:
- подрамник имеет цельную жесткую конструкцию. (в остальных поставляемых моделях погрузочного оборудования используются распорные тяги различных диаметров), крепится к раме базового трактора в передней части, посередине и к заднему мосту.Такое решение делает ВСЮ конструкцию более прочной и надежной, а так же снижает нагрузку на передний мост и обеспечивает длительную работу всех механизмов;
- для увеличения прочности применяется конструкция коробчатого сечения;
- усиленная гидравлика:
устанавливаются импортные УСИЛЕННЫЕ гидроцилиндры и РВД:
г/ц управления стрелой: Ø, 63 мм; (шток 40 мм)
г/ц управления ковшом: Ø, 63 мм (шток 40 мм)
- современная окраска;
Опции (заказ)
- управление Джойстик;
- система оперативного демонтажа стрелы;
- система оперативного демонтажа сменного оборудования;
Сменное оборудование:
- ковш челюстной
- вилы с пиками
- вилы с ковшом
- вилы для сена
- вилы погрузочные для паллетов
- вилы универсальные с пикой
- бревнозахват
- кантователь рулонов
- ковши различной емкости
- отвалы коммунального и планировочного назначения
Грузоподъемность, кг 1000
Высота разгрузки,
при угле наклона ковша 45 град,мм 2 850
Высота шарнира максимально
поднятого ковша, мм 3 750
Агрегатирование тракторы тягового класса 1,4
Особенности:
- подрамник имеет цельную жесткую конструкцию. (в остальных поставляемых моделях погрузочного оборудования используются распорные тяги различных диаметров), крепится к раме базового трактора в передней части, посередине и к заднему мосту.Такое решение делает ВСЮ конструкцию более прочной и надежной, а так же снижает нагрузку на передний мост и обеспечивает длительную работу всех механизмов;
- для увеличения прочности применяется конструкция коробчатого сечения;
- усиленная гидравлика:
устанавливаются импортные УСИЛЕННЫЕ гидроцилиндры и РВД:
г/ц управления стрелой: Ø, 63 мм; (шток 40 мм)
г/ц управления ковшом: Ø, 63 мм (шток 40 мм)
- современная окраска;
Опции (заказ)
- управление Джойстик;
- система оперативного демонтажа стрелы;
- система оперативного демонтажа сменного оборудования;
Сменное оборудование:
- ковш челюстной
- вилы с пиками
- вилы с ковшом
- вилы для сена
- вилы погрузочные для паллетов
- вилы универсальные с пикой
- бревнозахват
- кантователь рулонов
- ковши различной емкости
- отвалы коммунального и планировочного назначения
