Станок позволяет восстановить профиль посадочных мест под установку шины, устранить эллипсность, радиальное и осевое биение диска автомобильного колеса без приложения значительных физических усилий. Рихтовка производится 2 методами: 1. Методом одновременной или последовательной двухсторонней прокатки наружной и внутренней части диска стационарными и поворотными роликами. 2. Рихтовка производится с помощью гидроцилиндра устанавливаемого в один из упоров предусмотренных на станке и управляемый рукояткой гидрораспределителя. Место рихтовки на диске предварительно необходимо подогреть горелкой (поставляется отдельно). На станке предусмотрен резец позволяющий обрабатывать диск после сварки рихтовки, а также для подрезки наружной кромки диска. Установка диска на шпинделе станка осуществляется на отверстия крепления, что позволяет производить рихтовку по схеме закрепления колеса на ступице автомобиля. Вращение диска осуществляется от трехфазного электродвигателя как через клиноременную передачу, так и через редуктор.
Станок позволяет восстановить профиль посадочных мест под установку шины, устранить эллипсность, радиальное и осевое биение диска автомобильного колеса без приложения значительных физических усилий.
Рихтовка производится 2 методами:
1. Методом одновременной или последовательной двухсторонней прокатки наружной и внутренней части диска стационарными и поворотными роликами.
2. Рихтовка производится с помощью гидроцилиндра устанавливаемого в один из упоров предусмотренных на станке и управляемый рукояткой гидрораспределителя. Место рихтовки на диске предварительно необходимо подогреть горелкой (поставляется отдельно).
На станке предусмотрен резец позволяющий обрабатывать диск после сварки рихтовки, а также для подрезки наружной кромки диска.
Установка диска на шпинделе станка осуществляется на отверстия крепления, что позволяет производить рихтовку по схеме закрепления колеса на ступице автомобиля.
Вращение диска осуществляется от трехфазного электродвигателя как через клиноременную передачу, так и через редуктор.
Станок позволяет восстановить профиль посадочных мест под установку шины, устранить эллипсность, радиальное и осевое биение диска автомобильного колеса без приложения значительных физических усилий.
Рихтовка производится 2 методами:
1. Методом одновременной или последовательной двухсторонней прокатки наружной и внутренней части диска стационарными и поворотными роликами.
2. Рихтовка производится с помощью гидроцилиндра устанавливаемого в один из упоров предусмотренных на станке и управляемый рукояткой гидрораспределителя. Место рихтовки на диске предварительно необходимо подогреть горелкой (поставляется отдельно).
На станке предусмотрен резец позволяющий обрабатывать диск после сварки рихтовки, а также для подрезки наружной кромки диска.
Установка диска на шпинделе станка осуществляется на отверстия крепления, что позволяет производить рихтовку по схеме закрепления колеса на ступице автомобиля.
Вращение диска осуществляется от трехфазного электродвигателя как через клиноременную передачу, так и через редуктор.
