Весы вагонные Титан ВВ-60

цену уточняйте

розница и опт

в наличии

Производитель

☎ показать телефон

Добавить в корзину

Перезвоните мне

Весы вагонные Титан ВВ-60 Назначение средства измерений. Весы вагонные Титан ВВ-60 предназначены для измерения массы железнодорожных вагонов в статическом (как с расцепкой вагона, так и без расцепки вагона по МИ 1953-2011 ) и динамическом режимах. Описание средства измерений. Принцип действия весов основан на преобразовании деформаций упругих элементов тензорезисторных датчиков, возникающих под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Сигналы от тензодатчиков в аналоговой форме передаются на вторичный преобразователь (прибор весоизмерительный или индикатор), и результат взвешивания, в статическом режиме, в единицах массы отображается на цифровом табло последнего. В динамическом режиме взвешивания после обработки данных прибором весоизмерительным, измерительная информация передается на ПЭВМ, на мониторе которого отображается результат взвешивания в единицах массы. Конструктивно весы состоят из грузоприемного устройства (ГПУ) и электронной части. В электронную часть входят приборы весоизмерительного одной из следующих моделей: CI-200A, CI-2400BS, CI-200S (Госреестр № 50968-12), «CAS Corporation», Республика Корея и ПЭВМ, если необходимо. Грузоприемное устройство включает в себя одну или несколько (до девяти) грузоприемных платформ (секций), установленных на датчики весоизмерительные тензорезисторные Column (Zhonghang Electronic Measuring Instruments Co., LTD (ZEMIC), КНР, Госреестр № 55371-13), либо на датчики весоизмерительные тензорезисторные CCI, CCI-D «ASCELL SENSOR, S. L.», Испания, Госреестр № 51834-12, либо на датчики весоизмерительные тензорезисторные С («Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия). Модификации весов отличаются наибольшими и наименьшими пределами взвешивания, пределами допускаемой погрешности, дискретностями отсчета, габаритными размерами и массой. Варианты исполнения весов отличаются количеством грузопр

Весы вагонные Титан ВВ-60

Назначение средства измерений.

Весы вагонные Титан ВВ-60 предназначены для измерения массы железнодорожных вагонов в статическом (как с расцепкой вагона, так и без расцепки вагона по МИ 1953-2011) и динамическом режимах.

Описание средства измерений.

Принцип действия весов основан на преобразовании деформаций упругих элементов тензорезисторных датчиков, возникающих под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Сигналы от тензодатчиков в аналоговой форме передаются на вторичный преобразователь (прибор весоизмерительный или индикатор), и результат взвешивания, в статическом режиме, в единицах массы отображается на цифровом табло последнего.

В динамическом режиме взвешивания после обработки данных прибором весоизмерительным, измерительная информация передается на ПЭВМ, на мониторе которого отображается результат взвешивания в единицах массы. Конструктивно весы состоят из грузоприемного устройства (ГПУ) и электронной части. В электронную часть входят приборы весоизмерительного одной из следующих моделей: CI-200A, CI-2400BS, CI-200S (Госреестр № 50968-12), «CAS Corporation», Республика Корея и ПЭВМ, если необходимо.

Грузоприемное устройство включает в себя одну или несколько (до девяти) грузоприемных платформ (секций), установленных на датчики весоизмерительные тензорезисторные Column (Zhonghang Electronic Measuring Instruments Co., LTD (ZEMIC), КНР, Госреестр № 55371-13), либо на датчики весоизмерительные тензорезисторные CCI, CCI-D «ASCELL SENSOR, S. L.», Испания, Госреестр № 51834-12, либо на датчики весоизмерительные тензорезисторные С («Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия).

Модификации весов отличаются наибольшими и наименьшими пределами взвешивания, пределами допускаемой погрешности, дискретностями отсчета, габаритными размерами и массой. Варианты исполнения весов отличаются количеством грузоприемных платформ (секций) и тензодатчиков. Весы позволяют производить распознавание каждого взвешенного вагона, определение его массы, исключение из результатов взвешивания массы локомотива и определение массы состава в целом. Результаты взвешивания сохраняются в базе данных и могут быть выведены на принтер.

Основные технические характеристики вагонных весов «Титан ВВ-60»

Наименование характеристики Значение характеристики
Наибольший предел взвешивания, тн 60
Наименьший предел взвешивания, кг 400
Дискретность, кг 20
Класс точности по ГОСТ OIML R 76-1-2011 III - средний
Пределы допускаемой погрешности при статическом
взвешивании, кг
при первичной поверке/в эксплуатации
в интервале до 500е включ. 0,5 e / 1 e
в интервале свыше 500е до 2000е включ. 0,5 e / 1 e
в интервале свыше 2000е до 3000е включ.
0,5 e / 1 e

Диапазон рабочих температур, С
для грузоприемного устройства с датчиками от минус 50 до плюс 50
для электронно-измерительного устройства от минус 10 до плюс 40
Степень защиты датчиков IP68
Параметры электрического питания:
напряжение, В 187 - 242
частота, Гц от 49 до 51
Потребляемая мощность, не более, ВА 500
Число платформ в грузоприемном устройстве 1-9

Пределы допускаемой погрешности при динамическом взвешивании

интервалы взвешивания

класс точности 0,5

класс точности 1,0

класс точности 2,0

от Min до 35% Max, % от 35% Max

±0,25

±0,5

±1,0

Свыше 35% Max, % от измеряемой массы

±0,25

±0,5

±1,0

Примечание - значения пределов допускаемой погрешности для конкретного значения округляют до ближайшего большего значения, кратного дискретности весов

Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации соответствуют удвоенным значениям, приведенным в таблице.

Комплектность.

Наименование Количество
Весы вагонные Титан 1 шт
Комплект эксплуатационной документации: 1 комплект
-«Весы вагонные Титан. Руководство по эксплуатации»
-руководство пользователя индикатора
-CD диск с ПО* 1 шт

* Поставляется на модели с функциями динамического взвешивания.

Весы вагонные Титан ВВ-60

Назначение средства измерений.

Весы вагонные Титан ВВ-60 предназначены для измерения массы железнодорожных вагонов в статическом (как с расцепкой вагона, так и без расцепки вагона по МИ 1953-2011) и динамическом режимах.

Описание средства измерений.

Принцип действия весов основан на преобразовании деформаций упругих элементов тензорезисторных датчиков, возникающих под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Сигналы от тензодатчиков в аналоговой форме передаются на вторичный преобразователь (прибор весоизмерительный или индикатор), и результат взвешивания, в статическом режиме, в единицах массы отображается на цифровом табло последнего.

В динамическом режиме взвешивания после обработки данных прибором весоизмерительным, измерительная информация передается на ПЭВМ, на мониторе которого отображается результат взвешивания в единицах массы. Конструктивно весы состоят из грузоприемного устройства (ГПУ) и электронной части. В электронную часть входят приборы весоизмерительного одной из следующих моделей: CI-200A, CI-2400BS, CI-200S (Госреестр № 50968-12), «CAS Corporation», Республика Корея и ПЭВМ, если необходимо.

Грузоприемное устройство включает в себя одну или несколько (до девяти) грузоприемных платформ (секций), установленных на датчики весоизмерительные тензорезисторные Column (Zhonghang Electronic Measuring Instruments Co., LTD (ZEMIC), КНР, Госреестр № 55371-13), либо на датчики весоизмерительные тензорезисторные CCI, CCI-D «ASCELL SENSOR, S. L.», Испания, Госреестр № 51834-12, либо на датчики весоизмерительные тензорезисторные С («Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия).

Модификации весов отличаются наибольшими и наименьшими пределами взвешивания, пределами допускаемой погрешности, дискретностями отсчета, габаритными размерами и массой. Варианты исполнения весов отличаются количеством грузоприемных платформ (секций) и тензодатчиков. Весы позволяют производить распознавание каждого взвешенного вагона, определение его массы, исключение из результатов взвешивания массы локомотива и определение массы состава в целом. Результаты взвешивания сохраняются в базе данных и могут быть выведены на принтер.

Основные технические характеристики вагонных весов «Титан ВВ-60»

Наименование характеристики	Значение характеристики
Наибольший предел взвешивания, тн	60
Наименьший предел взвешивания, кг	400
Дискретность, кг	20
Класс точности по ГОСТ OIML R 76-1-2011	III - средний
Пределы допускаемой погрешности при статическом взвешивании, кг
при первичной поверке/в эксплуатации
в интервале до 500е включ.	0,5 e / 1 e
в интервале свыше 500е до 2000е включ.	0,5 e / 1 e
в интервале свыше 2000е до 3000е включ.	0,5 e / 1 e
Диапазон рабочих температур, С
для грузоприемного устройства с датчиками	от минус 50 до плюс 50
для электронно-измерительного устройства	от минус 10 до плюс 40
Степень защиты датчиков	IP68
Параметры электрического питания:
напряжение, В	187 - 242
частота, Гц	от 49 до 51
Потребляемая мощность, не более, ВА	500
Число платформ в грузоприемном устройстве	1-9

Пределы допускаемой погрешности при динамическом взвешивании

интервалы взвешивания
интервалы взвешивания	класс точности 0,5	класс точности 1,0	класс точности 2,0
от Min до 35% Max, % от 35% Max	±0,25	±0,5	±1,0
Свыше 35% Max, % от измеряемой массы	±0,25	±0,5	±1,0
Примечание - значения пределов допускаемой погрешности для конкретного значения округляют до ближайшего большего значения, кратного дискретности весов

Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации соответствуют удвоенным значениям, приведенным в таблице.

Комплектность.

Наименование	Количество
Весы вагонные Титан	1 шт
Комплект эксплуатационной документации:	1 комплект
-«Весы вагонные Титан. Руководство по эксплуатации»
-руководство пользователя индикатора
-CD диск с ПО*	1 шт