Подшипник роликовый радиальный сферический 3506 AMH

Подшипник 3506 AMH

Роликовый радиальный сферический подшипник

Роликовый радиальный сферический подшипник предназна­чены для восприятия тяжелой радиальной нагрузки, но могут одновременно воспринимать и осевую нагрузку, действующую в обоих направлениях и не превышающую 25% величины неисполь­зованной допустимой радиальной нагрузки.Они способны компенсировать значительную несоосность, образовавшуюся в результате прогиба вала под действием нагрузки, а также вследствие технических погрешностей при обработке посадочных поверхностей или сборки узла.

Работоспособность подшипников сохраняется при перекосах оси внутреннего кольца относительно оси наружного кольца до двух градусов.Фиксируют вал в осевом направлении в обе стороны в пределах имеющихся осевых зазоров.Сфрические радиальные роликовые подшипники применяются в опорах узлов и механизмов, где действуют большие радиальные нагрузки и неизбежна несоосность посадочных мест. Это мощные насосы, вентиляторы, редукторы, гребные валы, прокатные станы. Сферические подшипники предназна­чены для очень тяжелых нагрузок. Они содержат два ряда симметричных бочкообразных роликов, которые свободно размещены на сферической дорожке качения наружного кольца. Это позволяет компенсировать изгиб валов и несоосность.

Сферические подшипники имеют наибольшое количество роликов большого диаметра и большей длины. Благодаря тесному прилеганию роликов и дорожек качения достигается равномерное распределение напряжения и высокая грузо­подъемность. Для особо тяжелых рабочих условий, например, для вибрационных нагрузок, производятся специальные сферические роликоподшипники с более жесткими допусками на размеры и увеличенным радиальным зазором. Большинство сферических роликоподшипников с наружным диаметром до 320 мм имеют усиленное исполнение. По сравнению с прочими сферическимироликоподшипниками, у них отсутствует средний борт на внутреннем кольце и поэтому у них более длинные ролики. Благодаря этому такие подшипники воспринимают значительно более высокие нагрузки.

Сферические подшипники изготавливаются с цилиндрическим или коническим отверстием.

Сферические роликоподшипники с коническим отверстием фиксируются на валу преимущественно закрепительными или стяжными втулками. В условиях нормальных нагрузок и при вращающемся внутреннем кольце сферические роликоподшипники для компенсации перекосов могут отклонятся от среднего положения на 0,5о. При более низкой нагрузке угол самоустановки может составлять до 20, если это позволяет конструкция сопряженнных с подшипником деталей. При вращающемся наружном кольце и, соответственно, при качающемся внутреннем кольце способность к самоустановке низкая. В стандартном исполнении сферические роликоподшипники изготавливаются с "нормальной" группой зазора. Существуют также подшипники с увеличенным зазором. Для упрощения процесса смазки сферические роликоподшипники снабжаются канавкой и смазочными отверстиями в наружном кольце. Базовая частота вращения может быть превышена вплоть до предельной частоты вращения, если это позволяют рабочие условия.

С целью учета особых рабочих условий рассчитывают термически допустимую рабочую частоту вращения. Сферические подшипники изготавливаются как со стальным штампованным сепаратором, так и сепаратором из полиамида или латунным сепаратором.

Наша компания ООО «Вега-С» занимается продажей шариков, роликов, втулок, корпусных, линейных и др типов подшипников в городе Саратов и Саратовской области по минимальным ценам.

Подшипник 3506 AMH

Роликовый радиальный сферический подшипник

Роликовый радиальный сферический подшипник предназна­чены для восприятия тяжелой радиальной нагрузки, но могут одновременно воспринимать и осевую нагрузку, действующую в обоих направлениях и не превышающую 25% величины неисполь­зованной допустимой радиальной нагрузки.Они способны компенсировать значительную несоосность, образовавшуюся в результате прогиба вала под действием нагрузки, а также вследствие технических погрешностей при обработке посадочных поверхностей или сборки узла.

Работоспособность подшипников сохраняется при перекосах оси внутреннего кольца относительно оси наружного кольца до двух градусов.Фиксируют вал в осевом направлении в обе стороны в пределах имеющихся осевых зазоров.Сфрические радиальные роликовые подшипники применяются в опорах узлов и механизмов, где действуют большие радиальные нагрузки и неизбежна несоосность посадочных мест. Это мощные насосы, вентиляторы, редукторы, гребные валы, прокатные станы. Сферические подшипники предназна­чены для очень тяжелых нагрузок. Они содержат два ряда симметричных бочкообразных роликов, которые свободно размещены на сферической дорожке качения наружного кольца. Это позволяет компенсировать изгиб валов и несоосность.

Сферические подшипники имеют наибольшое количество роликов большого диаметра и большей длины. Благодаря тесному прилеганию роликов и дорожек качения достигается равномерное распределение напряжения и высокая грузо­подъемность. Для особо тяжелых рабочих условий, например, для вибрационных нагрузок, производятся специальные сферические роликоподшипники с более жесткими допусками на размеры и увеличенным радиальным зазором. Большинство сферических роликоподшипников с наружным диаметром до 320 мм имеют усиленное исполнение. По сравнению с прочими сферическимироликоподшипниками, у них отсутствует средний борт на внутреннем кольце и поэтому у них более длинные ролики. Благодаря этому такие подшипники воспринимают значительно более высокие нагрузки.

Сферические подшипники изготавливаются с цилиндрическим или коническим отверстием.

Сферические роликоподшипники с коническим отверстием фиксируются на валу преимущественно закрепительными или стяжными втулками. В условиях нормальных нагрузок и при вращающемся внутреннем кольце сферические роликоподшипники для компенсации перекосов могут отклонятся от среднего положения на 0,5о. При более низкой нагрузке угол самоустановки может составлять до 20, если это позволяет конструкция сопряженнных с подшипником деталей. При вращающемся наружном кольце и, соответственно, при качающемся внутреннем кольце способность к самоустановке низкая. В стандартном исполнении сферические роликоподшипники изготавливаются с "нормальной" группой зазора. Существуют также подшипники с увеличенным зазором. Для упрощения процесса смазки сферические роликоподшипники снабжаются канавкой и смазочными отверстиями в наружном кольце. Базовая частота вращения может быть превышена вплоть до предельной частоты вращения, если это позволяют рабочие условия.

С целью учета особых рабочих условий рассчитывают термически допустимую рабочую частоту вращения. Сферические подшипники изготавливаются как со стальным штампованным сепаратором, так и сепаратором из полиамида или латунным сепаратором.

Наша компания ООО «Вега-С» занимается продажей шариков, роликов, втулок, корпусных, линейных и др типов подшипников в городе Саратов и Саратовской области по минимальным ценам.