×
Двигатель Caterpillar C7 ACERT
Промышленный двигатель C7 ACERT производства Caterpillar (США) - 6-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом с системой охлаждения наддувочного воздуха атмосферным воздухом, электронным блоком управления (ADEM™ A4), топливной системой HEUI™, увеличенным блоком цилиндров, цельнолитым стальным поршнем. Наша компания применяет двигатель C7 ACERT для комплектации дизельных приводов ПСМ серии PDCat. Мощность двигателя 168-224 кВт при частоте вращения коленчатого вала 1800-2200 об/мин. Двигатель отвечает нормам Tier 3 (установлены Управлением охраны окружающей среды США) и Stage IIIA (требования Европейского Союза) по токсичности отработавших газов, благодаря использованию технологии ACERT (Advanced Combustion Emissions Reduction Technology). Она охватывает четыре системы для снижения токсичности выхлопных газов и затрагивает топливную систему, процесс сгорания топлива, систему поступления в двигатель чистого воздуха и внедрение системы электронного контроля и управления. Достоинства дизельного двигателя Caterpillar C7 ACERT: - Турбокомпрессор с перепускной заслонкой обеспечивает оптимальный наддув. - Уменьшена токсичность продуктов сгорания. - Облегченная конструкция блока цилиндров. - Приспособлен к установке на различное промышленное оборудования. - Благодаря улучшенным соединениям снижены потери масла и охлаждающей жидкости из двигателя. Специалисты отдел «Запасные части и сервис» компании ПСМ помогут подобрать и осуществить поставку запасных частей к двигателям Caterpillar.
Наименование параметра Значение Число цилиндров 6 Расположение цилиндров рядное Диаметр цилиндра, мм 110 Ход поршня, мм 127 Рабочий объем, л 7,2 Степень сжатия 17:1 Режим работы двигателя B* C** С** D*** Мощность двигателя, кВт (л.с.) 168 (227) 187 (254) 205 (279) 224 (304) Частота вращения коленчатого вала, об/мин 1800-2200 1800-2200 1800-2200 2100-2200 Удельный расход топлива при 1800 об/мин, г/(кВт ч): - при 100% мощности: 223 222 218 н.д. Содержание вредных веществ в выхлопных газах: в соответствии с 3 EU STAGE - NOx 1026,9 мг/нм3 (2,42 г/л. с.-час) - СО 454,5 мг/нм3 (1,07 г/л. с.-час) - CH 101,1 мг/нм3 (0,24 г/л. с.-час) Твердые частицы 39,3 мг/нм3 (0,108 г/л. с.-час) Объем системы смазки, л 28 Топливный насос низкого давления Топливные фильтры - тонкой очистки высшего качества, 2 мкм Наддув Турбонаддув с системой охлаждения наддувочного воздуха атмосферным воздухом Система охлаждения Термостаты и корпус, вертикальный выпускной канал Водяной насос центробежный водяной насос, впускной канал водяного насоса Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1035,6х758,2х1032,1**** Масса двигателя, кг 588***** * Режим IND — B - режим работы двигателя, при котором мощность и (или) частота вращения периодически уменьшаются по сравнению с максимальным значением (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 80% от общего времени работы) ** Режим IND — С (прерывистый режим) - работа двигателя с периодическим увеличением мощности и (или) частоты вращения до максимальных значений (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 50% от общего времени работы) *** Режим IND — D - режим работы двигателя, при котором допускается периодическое повышение мощности до максимального значения (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 10% от общего времени работы) **** без учета радиатора ***** масса сухого двигателя Стандартная комплектация двигателя Система впуска: - Турбонаддув с системой охлаждения наддувочного воздуха атмосферным воздухом (ATAAC) Система управления: - Электронное управление, регулировка числа оборотов механизма отбора мощности - Программируемые мощностные режимы - Использование механизма холодного запуска - Автоматическая компенсация высоты - Компенсация мощности при изменении температуры топлива - Программируемые величины низких и высоких оборотов холостого хода, а также верхнего предела частоты вращения коленчатого вала двигателя - Электронная диагностика и регистрация отказов - Система контроля двигателя - Коммуникационный модуль J1939 (передача диагностической информации и данных о режиме работы двигателя) - Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя Caterpillar ADEM™ A4 Система охлаждения двигателя: - Термостаты и корпус, вертикальный выпускной канал - Центробежный водяной насос - Впускной канал водяного насоса Система выпуска: - Выпускной коллектор сухого типа - Дополнительный выпускной канал Топливная система: Система смазки: - Сапун картера- Маслоохладитель - Маслоналивная горловина - Масляный фильтр - Маслосборник переднего маслоотстойника - Маслоизмерителный щуп/Шестеренчатый масляный насос Маховики и их картеры: - Картер маховика №1 по SAE Устройства общего назначения: - Краска Caterpillar yellow, желтая - Гаситель крутильных колебаний - Подъемные проушины Технические характеристики двигателя приведены при стандартных условиях на впуске двигателя: - атмосферное давление: 99 кПа (29,31 дюйма рт. ст.) сухого барометра - температура воздуха: 25°C (77°F). Эксплуатационные характеристики измеряются при использовании стандартного топлива плотностью 35° по шкале АНИ, с низшей теплотой сгорания 42,780 кДж/кг (18,390 БТЕ/фунт), при температуре 29°C (84,2°F) и плотности 838,9 г/л. Промышленный двигатель C7 ACERT производства Caterpillar (США) - 6-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом с системой охлаждения наддувочного воздуха атмосферным воздухом, электронным блоком управления (ADEM™ A4), топливной системой HEUI™, увеличенным блоком цилиндров, цельнолитым стальным поршнем. Наша компания применяет двигатель C7 ACERT для комплектации дизельных приводов ПСМ серии PDCat. Мощность двигателя 168-224 кВт при частоте вращения коленчатого вала 1800-2200 об/мин. Двигатель отвечает нормам Tier 3 (установлены Управлением охраны окружающей среды США) и Stage IIIA (требования Европейского Союза) по токсичности отработавших газов, благодаря использованию технологии ACERT (Advanced Combustion Emissions Reduction Technology). Она охватывает четыре системы для снижения токсичности выхлопных газов и затрагивает топливную систему, процесс сгорания топлива, систему поступления в двигатель чистого воздуха и внедрение системы электронного контроля и управления. Достоинства дизельного двигателя Caterpillar C7 ACERT: - Турбокомпрессор с перепускной заслонкой обеспечивает оптимальный наддув. - Уменьшена токсичность продуктов сгорания. - Облегченная конструкция блока цилиндров. - Приспособлен к установке на различное промышленное оборудования. - Благодаря улучшенным соединениям снижены потери масла и охлаждающей жидкости из двигателя. Специалисты отдел «Запасные части и сервис» компании ПСМ помогут подобрать и осуществить поставку запасных частей к двигателям Caterpillar.
* Режим IND — B - режим работы двигателя, при котором мощность и (или) частота вращения периодически уменьшаются по сравнению с максимальным значением (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 80% от общего времени работы) ** Режим IND — С (прерывистый режим) - работа двигателя с периодическим увеличением мощности и (или) частоты вращения до максимальных значений (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 50% от общего времени работы) *** Режим IND — D - режим работы двигателя, при котором допускается периодическое повышение мощности до максимального значения (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 10% от общего времени работы) **** без учета радиатора ***** масса сухого двигателя Стандартная комплектация двигателя Система впуска: - Турбонаддув с системой охлаждения наддувочного воздуха атмосферным воздухом (ATAAC) Система управления: - Электронное управление, регулировка числа оборотов механизма отбора мощности - Программируемые мощностные режимы - Использование механизма холодного запуска - Автоматическая компенсация высоты - Компенсация мощности при изменении температуры топлива - Программируемые величины низких и высоких оборотов холостого хода, а также верхнего предела частоты вращения коленчатого вала двигателя - Электронная диагностика и регистрация отказов - Система контроля двигателя - Коммуникационный модуль J1939 (передача диагностической информации и данных о режиме работы двигателя) - Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя Caterpillar ADEM™ A4 Система охлаждения двигателя: - Термостаты и корпус, вертикальный выпускной канал - Центробежный водяной насос - Впускной канал водяного насоса Система выпуска: - Выпускной коллектор сухого типа - Дополнительный выпускной канал Топливная система: Система смазки: - Сапун картера- Маслоохладитель - Маслоналивная горловина - Масляный фильтр - Маслосборник переднего маслоотстойника - Маслоизмерителный щуп/Шестеренчатый масляный насос Маховики и их картеры: - Картер маховика №1 по SAE Устройства общего назначения: - Краска Caterpillar yellow, желтая - Гаситель крутильных колебаний - Подъемные проушины Технические характеристики двигателя приведены при стандартных условиях на впуске двигателя: - атмосферное давление: 99 кПа (29,31 дюйма рт. ст.) сухого барометра - температура воздуха: 25°C (77°F). Эксплуатационные характеристики измеряются при использовании стандартного топлива плотностью 35° по шкале АНИ, с низшей теплотой сгорания 42,780 кДж/кг (18,390 БТЕ/фунт), при температуре 29°C (84,2°F) и плотности 838,9 г/л. CATERPILLAR
Товары конкурентов
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009-2025 © All Rights Reserved
|
|