Ремни приводные

РЕМНИ ПРИВОДНЫЕ

Приводной ремень - гибкий элемент ременной передачи. Посредством приводного ремня осуществляется передача крутящего момента за счёт сил трения, возникающих между натянутым ремнем и шкивами, от ведущего шкива (шкива, закрепленного на валу двигателя) к ведомому шкиву (шкиву, соединенному с валом исполнительного механизма).

Ременные передачи конструктивно просты, надежны, обеспечивают плавную и бесшумную работу, способны компенсировать резкие изменения динамики движения, такие как рывки, кратковременные перегрузки и т.д. Приводные ремни могут передавать значительные нагрузки на достаточно высоких скоростях, а также на большие расстояния, просты в техническом обслуживании, а КПД передачи может достигать 98%.

РЕМНИ ПРИВОДНЫЕ

Приводной ремень - гибкий элемент ременной передачи. Посредством приводного ремня осуществляется передача крутящего момента за счёт сил трения, возникающих между натянутым ремнем и шкивами, от ведущего шкива (шкива, закрепленного на валу двигателя) к ведомому шкиву (шкиву, соединенному с валом исполнительного механизма).

Ременные передачи конструктивно просты, надежны, обеспечивают плавную и бесшумную работу, способны компенсировать резкие изменения динамики движения, такие как рывки, кратковременные перегрузки и т.д. Приводные ремни могут передавать значительные нагрузки на достаточно высоких скоростях, а также на большие расстояния, просты в техническом обслуживании, а КПД передачи может достигать 98%.