Выполнение энергоемких сельскохозяйственных работ по обработке почвы: пахоты средних и тяжелых почв, ранневесеннего закрытия влаги, дискования, сева, орошения, уборки урожая, кормозаготовки и транспортных работ в условиях бездорожья. Шестикатковая торсионно-балансирная подвеска обеспечивает уменьшение удельного давления на почву до 0,40 кг/см2. Повышение производительности за счет увеличения веса трактора и применения 8-ми цилиндрового двигателя повышенной мощности. Механизм поворота, встроенный в КПП, обеспечивает два способа поворота трактора: кинематический (за счет включения разных скоростей на правом и левом бортах) и силовой (за счет отключения отстающего борта с последующим подтормаживанием). Заднее навесное устройство, регулируемое по двух- и трехточечным схемам, позволяет оптимально агрегатировать навесные и полунавесные орудия отечественного и иностранного производства. Каркасная кабина с системой кондиционирования воздуха и улучшенной шумо- и пылеизоляцией существенно снижает утомляемость и облегчает условия труда оператора. ОПЦИИ: Автосцепка Предпусковой подогрев двигателя Расходомер топлива
Выполнение энергоемких сельскохозяйственных работ по обработке почвы: пахоты средних и тяжелых почв, ранневесеннего закрытия влаги, дискования, сева, орошения, уборки урожая, кормозаготовки и транспортных работ в условиях бездорожья.
Шестикатковая торсионно-балансирная подвеска обеспечивает уменьшение удельного давления на почву до 0,40 кг/см2.
Повышение производительности за счет увеличения веса трактора и применения 8-ми цилиндрового двигателя повышенной мощности.
Механизм поворота, встроенный в КПП, обеспечивает два способа поворота трактора: кинематический (за счет включения разных скоростей на правом и левом бортах) и силовой (за счет отключения отстающего борта с последующим подтормаживанием).
Заднее навесное устройство, регулируемое по двух- и трехточечным схемам, позволяет оптимально агрегатировать навесные и полунавесные орудия отечественного и иностранного производства.
Каркасная кабина с системой кондиционирования воздуха и улучшенной шумо- и пылеизоляцией существенно снижает утомляемость и облегчает условия труда оператора.
ОПЦИИ:
Автосцепка
Предпусковой подогрев двигателя
Расходомер топлива
ПОКАЗАТЬ ПОЛНОСТЬЮ ≚
Выполнение энергоемких сельскохозяйственных работ по обработке почвы: пахоты средних и тяжелых почв, ранневесеннего закрытия влаги, дискования, сева, орошения, уборки урожая, кормозаготовки и транспортных работ в условиях бездорожья.
Шестикатковая торсионно-балансирная подвеска обеспечивает уменьшение удельного давления на почву до 0,40 кг/см2.
Повышение производительности за счет увеличения веса трактора и применения 8-ми цилиндрового двигателя повышенной мощности.
Механизм поворота, встроенный в КПП, обеспечивает два способа поворота трактора: кинематический (за счет включения разных скоростей на правом и левом бортах) и силовой (за счет отключения отстающего борта с последующим подтормаживанием).
Заднее навесное устройство, регулируемое по двух- и трехточечным схемам, позволяет оптимально агрегатировать навесные и полунавесные орудия отечественного и иностранного производства.
Каркасная кабина с системой кондиционирования воздуха и улучшенной шумо- и пылеизоляцией существенно снижает утомляемость и облегчает условия труда оператора.
ОПЦИИ:
Автосцепка
Предпусковой подогрев двигателя
Расходомер топлива
ХТЗ
Товары конкурентов
Трактор ВТЗ Агромаш 90ТГ 2007 (двигатель А-41И, неповоротный отвал)
