Погрузчик зерна самоходный шнековый Р6-КШП-6

Самоходный шнековый погрузчик зерна Р6 КШП 6 включает в себя элеватор ковшевого типа с подгребающими шнеками, колёсную тележку, поворотный подъемно-спускной ленточный транспортер, гидро- и электро­обору­дование.
Самоходные зерно­вые погрузчики КШП6 выгодно отличаются от аналогов. Одно из главных преимуществ заключается в возможности управления сельхоз. техникой посредством дистанционного управления.

Для работы с данным устройством достаточно силы одного человека. Основные операции погрузчик способен выполнять в авто­матическом режиме.

Подробные технические характеристики погрузчика Р6 КШП 6

Самоходный ковшовый шнековый погрузчик Р6-КШП-6 включает:

• Ковшовый элеватор с подгребающими шнеками для Р6-КШП-6
  Ковшовый элеватор - заборный механизм самоходного погрузчика Р6-КШП-6. Ковшовая цепь с девятью ковшами - это рабочая часть элеватора. Она приводится от электро­двигателя через цепную и клиноременную передачи. Рабочая ветвь ковшовой цепи погрузчика опирается на поддерживающие деревянные планки и скользит по ним. Чтобы ворошить бунт, элеватор снабжен двумя подгребающими шнеками, смонтированными на консолях нижнего отклоняющего вала и заключенными в кожух. Подъём и опускание элеватора шнекового погрузчика Р6-КШП-6 происходят благодаря гидроцилиндру механизма подъёма. Все узлы ковшового элеватора установлены на несущей сварной раме, при помощи двух шарниров опирающуюся на раму тележки.

• Колёсная тележка погрузчика Р6-КШП-6
  Тележка самоходного погрузчика Р6-КШП-6 — это рама, ведущие колеса, два приводных редуктора с электро­двигателями и рояльные колеса. Для буксирования тележка имеет дышло. Рама тележки является сварной конструкцией, на которой смонтированы все механизмы погрузчика. Колёса приводятся раздельно - от электро­двигателей через червячно-зубчатые редукторы посредством цепных передач. Рояльные колеса снабжены фиксаторами, обеспечивающие при необходимости прямолинейное движение. Фиксаторы особенно нужны при въезде своим ходом по трапам на железнодорожную платформу, или в кузов авто­машины.

• Поворотный подъемно-спускной ленточный транспортер зерно­погрузчика Р6-КШП-6
  Отгрузка происходит при помощи поворотного ленточного транспортера, состоящего из рамы, ленты, натяжного барабана, приводного барабана с приводом, приемной воронки, козырька, механизмов подъёма и поворота, поддерживающих роликов. Сварная рама ленточного транспортера погрузчика Р6-КШП-6 закреплена на поворотном круге при помощи пустотелых цапф. Круг установлен на раме тележки и поддерживается механизмом подъёма. Рама сверху имеет корытообразную форму, которая образована наклонными стенками и опорными досками. Лента погрузчика опирается на опорные доски и ролики, а также скользит по ним. Нерабочую часть ленты поддерживают опорные ролики. На лицевой стороне смонтированы вертикальные скребки, что способствует увеличению сцепления транспортируемого материала с лентой. Приводной барабан находится под приемной воронкой в хвостовой части транспортера шнекового погрузчика Р6-КШП-6. Привод барабана идет через клиноременную и цепную передачи от электро­двигателя. Натяжной барабан установлен в головной части транспортера зерно­погрузчика на оси. Натяжение ленты регулируют два болта. Механизм подъёма транспортера представляет собой винтовой домкрат, позволяющий вручную изменять наклон транспортера. Поворот транспортера осуществляется механизмом из соединенной со штоком гидроцилиндра зубчатой рейки и цилиндрической шестерни.

• Гидросистема зерно­погрузчика Р6-КШП 6
  Гидрообору­дование зерно­погрузчика Р6-КШП-6 исполь­зуется для подъёма элеватора и поворота транспортера. Гидросистема включает шестеренчатый насос левого вращения НЩ-10Е, который приходит в движение электро­двигателем через одноступенчатый редуктор цилиндрической формы с передаточным отношением; систему шлангов высоко­го и низкого давления; масляный бак на 8 литров и два гидроцилиндра. Золотники реверсивные с электро­управлением осуществляют управление работой гидроцилиндров. Золотниики позволяют поднимать, опускать элеватор, поворачивать транспортер в обе стороны с дистанционного пульта управления. Для ограничения скорости опускания элеватора и поворота транспортера в соединительные штуцера шлангов гидроцилиндров установлены замедлительные клапаны. У предохранительного клапана функция ограничения максимального давления. Клапан отрегулирован на 50 кг/см2.

• Электро­обору­дование зерно­погрузчика Р6-КШП-6
  Погрузчик снабжен пятью приводными электро­двигателями трехфазного переменного тока с серией 4А, дистанционным пультом управления, шкафом электро­аппаратуры, реверсивными золотниками с электро­управлением, освещением и сигналом.

Самоходный шнековый погрузчик зерна Р6 КШП 6 включает в себя элеватор ковшевого типа с подгребающими шнеками, колёсную тележку, поворотный подъемно-спускной ленточный транспортер, гидро- и электро­обору­дование.
Самоходные зерно­вые погрузчики КШП6 выгодно отличаются от аналогов. Одно из главных преимуществ заключается в возможности управления сельхоз. техникой посредством дистанционного управления.

Для работы с данным устройством достаточно силы одного человека. Основные операции погрузчик способен выполнять в авто­матическом режиме.

Подробные технические характеристики погрузчика Р6 КШП 6

Самоходный ковшовый шнековый погрузчик Р6-КШП-6 включает:

• Ковшовый элеватор с подгребающими шнеками для Р6-КШП-6
  Ковшовый элеватор - заборный механизм самоходного погрузчика Р6-КШП-6. Ковшовая цепь с девятью ковшами - это рабочая часть элеватора. Она приводится от электро­двигателя через цепную и клиноременную передачи. Рабочая ветвь ковшовой цепи погрузчика опирается на поддерживающие деревянные планки и скользит по ним. Чтобы ворошить бунт, элеватор снабжен двумя подгребающими шнеками, смонтированными на консолях нижнего отклоняющего вала и заключенными в кожух. Подъём и опускание элеватора шнекового погрузчика Р6-КШП-6 происходят благодаря гидроцилиндру механизма подъёма. Все узлы ковшового элеватора установлены на несущей сварной раме, при помощи двух шарниров опирающуюся на раму тележки.

• Колёсная тележка погрузчика Р6-КШП-6
  Тележка самоходного погрузчика Р6-КШП-6 — это рама, ведущие колеса, два приводных редуктора с электро­двигателями и рояльные колеса. Для буксирования тележка имеет дышло. Рама тележки является сварной конструкцией, на которой смонтированы все механизмы погрузчика. Колёса приводятся раздельно - от электро­двигателей через червячно-зубчатые редукторы посредством цепных передач. Рояльные колеса снабжены фиксаторами, обеспечивающие при необходимости прямолинейное движение. Фиксаторы особенно нужны при въезде своим ходом по трапам на железнодорожную платформу, или в кузов авто­машины.

• Поворотный подъемно-спускной ленточный транспортер зерно­погрузчика Р6-КШП-6
  Отгрузка происходит при помощи поворотного ленточного транспортера, состоящего из рамы, ленты, натяжного барабана, приводного барабана с приводом, приемной воронки, козырька, механизмов подъёма и поворота, поддерживающих роликов. Сварная рама ленточного транспортера погрузчика Р6-КШП-6 закреплена на поворотном круге при помощи пустотелых цапф. Круг установлен на раме тележки и поддерживается механизмом подъёма. Рама сверху имеет корытообразную форму, которая образована наклонными стенками и опорными досками. Лента погрузчика опирается на опорные доски и ролики, а также скользит по ним. Нерабочую часть ленты поддерживают опорные ролики. На лицевой стороне смонтированы вертикальные скребки, что способствует увеличению сцепления транспортируемого материала с лентой. Приводной барабан находится под приемной воронкой в хвостовой части транспортера шнекового погрузчика Р6-КШП-6. Привод барабана идет через клиноременную и цепную передачи от электро­двигателя. Натяжной барабан установлен в головной части транспортера зерно­погрузчика на оси. Натяжение ленты регулируют два болта. Механизм подъёма транспортера представляет собой винтовой домкрат, позволяющий вручную изменять наклон транспортера. Поворот транспортера осуществляется механизмом из соединенной со штоком гидроцилиндра зубчатой рейки и цилиндрической шестерни.

• Гидросистема зерно­погрузчика Р6-КШП 6
  Гидрообору­дование зерно­погрузчика Р6-КШП-6 исполь­зуется для подъёма элеватора и поворота транспортера. Гидросистема включает шестеренчатый насос левого вращения НЩ-10Е, который приходит в движение электро­двигателем через одноступенчатый редуктор цилиндрической формы с передаточным отношением; систему шлангов высоко­го и низкого давления; масляный бак на 8 литров и два гидроцилиндра. Золотники реверсивные с электро­управлением осуществляют управление работой гидроцилиндров. Золотниики позволяют поднимать, опускать элеватор, поворачивать транспортер в обе стороны с дистанционного пульта управления. Для ограничения скорости опускания элеватора и поворота транспортера в соединительные штуцера шлангов гидроцилиндров установлены замедлительные клапаны. У предохранительного клапана функция ограничения максимального давления. Клапан отрегулирован на 50 кг/см2.

• Электро­обору­дование зерно­погрузчика Р6-КШП-6
  Погрузчик снабжен пятью приводными электро­двигателями трехфазного переменного тока с серией 4А, дистанционным пультом управления, шкафом электро­аппаратуры, реверсивными золотниками с электро­управлением, освещением и сигналом.