Прицеп для транспортировки рулонов самозагрузочный

Рулонов проводится вилочным захватом, который с помощью гидроцилиндра поднимает рулон на платформу. Далее передняя стенка передвигает рулон назад. Разгрузка производится методом сдвига рулонов передней стенкой через задний гидравлически-открывающийся борт. Они легко скользят по направляющим, сохраняя форму и целостность.

Емкость прицепов составляет 16-14 рулонов диаметром 1,2-1,5 м. Время загрузки одного рулона –25-30 секунд. Машина будет служить очень долго, так как цепной транспортер находится в закрытой нише, что полностью исключает контакт цепи с рулоном и повреждение ниток.

Принцип работы: подбор и загрузка проводится вилочным захватом, который с помощью гидроцилиндра поднимает рулон на платформу. Толкатель передвигает рулон назад. Разгрузка производится методом подъема площадки тележки и сдвига рулонов толкателем. Рулоны легко скользят по направляющим, сохраняя форму и целостность.

Рулонов проводится вилочным захватом, который с помощью гидроцилиндра поднимает рулон на платформу. Далее передняя стенка передвигает рулон назад. Разгрузка производится методом сдвига рулонов передней стенкой через задний гидравлически-открывающийся борт. Они легко скользят по направляющим, сохраняя форму и целостность.

Емкость прицепов составляет 16-14 рулонов диаметром 1,2-1,5 м. Время загрузки одного рулона –25-30 секунд. Машина будет служить очень долго, так как цепной транспортер находится в закрытой нише, что полностью исключает контакт цепи с рулоном и повреждение ниток.

Принцип работы: подбор и загрузка проводится вилочным захватом, который с помощью гидроцилиндра поднимает рулон на платформу. Толкатель передвигает рулон назад. Разгрузка производится методом подъема площадки тележки и сдвига рулонов толкателем. Рулоны легко скользят по направляющим, сохраняя форму и целостность.