Автогрейдер СДМ 25 А

Мощные средний и задний мосты с планетарными бортовыми редукторами и самоблокирующимся дифференциалом. Механическая трансмиссия с гидравлическим переключением передач. Наличие 16-и передач вперед и 8-и назад, переключение которых происходит без разрыва потока мощности. Максимальная сила тяги грейдера - 166 кН. Двигатель Тип – дизельный Модель – ЯМЗ-238НДЗ-1 Номинальная мощность – 173Квт (235 л.с.) Для разогрева двигателя с стандартной комплектации установлен ПЖД-30 Редуктор привода насосов Редуктор привода насосов предназна­чен для вращения НШ-100 гидросистемы рабочего обору­дования авто­грейдера СДМ-25А и для передачи вращения от ДВС на КПП. Также предусмотрена возможность отключения от ДВС, что существенно облегчает холодный запуск. Коробка переключения передач КПП - механическая K700-A с шестернями постоянного зацепления и гидравлическим переключением передач. Большое количество скоростей: 16 вперед и 8 назад, позволяет выбрать наиболее оптимальный режим для работы авто­грейдера СДМ-25А. Переключение передач происходит без разрыва потока мощности в каждом режиме. В конструкции системы смазки КПП установлен масляный радиатор, позволяющий исключить перегрев масла, что увеличивает производительность авто­грейдера СДМ-25А Раздаточный редуктор Раздаточный редуктор авто­грейдера СДМ-25А — трехступенчатый, собственного производства, закреплен на заднем мосту. Передаточное число 1:1. Предназна­чен для передачи крутящего момента от КПП к заднему и среднему мостам. Основная рама Основная рама квадратного сечения с усиленными лонжеронами. Предусмотрена возможность установки рыхлительного обору­дования сзади авто­грейдера СДМ-25А. В раме также выполнены воздушные рессиверы основной и аварийной тормозной системы. Передний мост / Рулевое управление Передний мост ДЗ-98 - ведущий, управляемый, с возможностью отключения. Привод осуществляется карданной передачей аналогичной ДЗ-98.

ПОКАЗАТЬ ПОЛНОСТЬЮ ≚