Тяговый класс трактора 3,0 Двигатель Четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с прямым электростартерным запуском Модель А-41СИ-02 Эксплуатационная мощность кВт (л.с.) 69,1 +6 (94 +8,2 ) Номинальная частота вращения коленвала двигателя, об/мин 1750 Рабочий объем, л 7,43 Число цилиндров, шт 4 Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч (г/л.с.ч), не более 245(180) Номинальный коэффициент запаса крутящего момента двигателя, %, не менее 20 Трансмиссия Механическая с ленточными тормозами Коробка передач Семиступенчатая с подвижными шестернями Муфта сцепления Фрикционная, двухдисковая постоянно-замкнутого типа Число передач: -переднего хода (с РР/ХУМ ) 7 (14/23) -заднего хода (с РР/ХУМ) 1 (7/5) Диапазон скоростей, км/ч основной 5,3. ..11,17 с ходоуменьшителем 0,28…11,17 с реверс-редуктором 3,17…11,17 Задний ВОМ: односкоростной частично независимый, об/мии 540 Механизм поворота Два одноступенчатых планетарных редуктора с ленточными тормозами Номинальное тяговое усилие (на стерне), кН: 34 Гидронавесная система Раздельно-агрегатная Заднее навесное устройство рычажно-шарнирнос НУ-3 с возможностью 2-х точечной и 3-х точечной наладки
Тяговый класс трактора
3,0 Двигатель Четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с прямым электростартерным запуском Модель А-41СИ-02 Эксплуатационная мощность кВт (л.с.) 69,1+6(94+8,2) Номинальная частота вращения коленвала двигателя, об/мин 1750 Рабочий объем, л 7,43 Число цилиндров, шт 4 Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч (г/л.с.ч), не более 245(180) Номинальный коэффициент запаса крутящего момента двигателя, %, не менее 20 Трансмиссия Механическая с ленточными тормозами Коробка передач Семиступенчатая с подвижными шестернями Муфта сцепления Фрикционная, двухдисковая постоянно-замкнутого типа Число передач: -переднего хода (с РР/ХУМ ) 7 (14/23) -заднего хода (с РР/ХУМ) 1 (7/5) Диапазон скоростей, км/ч основной 5,3. ..11,17 с ходоуменьшителем 0,28…11,17 с реверс-редуктором 3,17…11,17 Задний ВОМ: односкоростной частично независимый, об/мии 540 Механизм поворота Два одноступенчатых планетарных редуктора с ленточными тормозами Номинальное тяговое усилие (на стерне), кН: 34 Гидронавесная система Раздельно-агрегатная Заднее навесное устройство рычажно-шарнирнос НУ-3 с возможностью 2-х точечной и 3-х точечной наладки
ПОКАЗАТЬ ПОЛНОСТЬЮ ≚
Тяговый класс трактора
3,0
Двигатель
Четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с прямым электростартерным запуском