Дизельный погрузчик Linde VP D35H

Дизельный авто­погрузчик VP D35H

Дизельный погрузчик VP D35H с гидростатической трансмиссией фирмы Linde Materials Handling GhbH Co & KG спроектирован для удовлетворения наиболее взыскательных требований потребителей. Эта машина эффективна и надежна для выполнения широкого спектра самых различных работ, как на открытых площадках, так и в помещении.

Авто­погрузчик VP D35H грузо­подъемностью 3.5 тонны уникален для российского рынка напольного транспорта. Это единственная машина такого уровня, разработанная в России при участии специалистов ведущих компаний отрасли, Linde и Kubota . Модель оснащена новейшей гидростатической трансмиссией, которая доказала свою эффективность и надежность безотказной работой в самых тяжелых условиях эксплуатации. В модели исполь­зуется надежный и неприхотливый к ГСМ (горюче-смазочным материалам) двигатель Kubota V 3300 и гидростатическая трансмиссия фирмы Linde , которая защищена от попадания пыли, поэтому погрузчик VP D35H применяется в условиях запыленности. Машина легко справляется с интенсивной непрерывной работой, требующей постоянной смены направления движения, и идеально подходит для работы в портах, на погрузо­чных станциях, а также в цехах крупных производственных предприятий и условиях агрессивных средств. Достоинства авто­погрузчиков VP D35H:

• Отсутствие электро­нных систем управления

• Надежная гидростатическая трансмиссия

• Непревзойденное удобство вождения, возможность эффективной непрерывной работы в трехсменном режиме

• Неприхотливость и низкие затраты на техническое обслуживание

Характеристики

1.1

Производитель

Россия

1.2

Модель

VP D35H

1.3

Источник энергии: батарея, дизель, бензин, газ

дизель

1.4

Управление: оператор сидит

да

1.5

Грузо­подъемность

Q (кг)

3500

1.6

Смещение центра тяжести груза от спинки захвата

С (мм)

500

1.7

Расстояние от оси переднего колеса до спинки вил

Х (мм)

529

1.8

Колесная база

y (мм)

1820

Веса

2.1

Собственный вес

кг

5200

2.2

Нагрузка на ось, с грузом, передняя/задняя

кг

7800/900

2.3

Нагрузка на ось, без груза, передняя/задняя

кг

2250/2950

Колеса и шины

3.1

Шины, передние/задние (SE=суперластик, L=пневматические)

SE/L

3.2

Размер шин, передние

27х10-12 PR

3.3

Размер шин, задние

6.5х10-10 PR

3.4

Число колес, передние/задние

2/2

3.5

Ширина колеи, передние колеса

b10(мм)

1038

3.6

Ширина колеи, задние колеса

b11(мм)

1024

Размеры

4.1

Угол наклона мачты вперед/назад

α/β (%)

5/10

4.2

Высота, мачта сложена

h1(мм)

2280

4.3

Высота свободного подъема каретки

h2 (мм)

150

4.4

Стандартная высота подъема вил

h3 (мм)

3300

4.5

Высота, мачта раздвинута

h4 (мм)

3865

4.6

Высота от земли до защитного ограждения водителя

h6 (мм)

2220

4.7

Высота сиденья оператора

h7 (мм)

1170

4.8

Длина до спинки вил

l 2 (мм)

2892

4.9

Ширина погрузчика

b (мм)

1290

4.10

Размер вил

s/e/l

45x125x1200

4.11

Каретка вил по DIN 15173, класс/форма А,В

3А

4.12

Дорожный просвет, под мачтой

m1 (мм)

152

4.13

Дорожный просвет, по центру колесной базы

m2 (мм)

170

4.14

Проход с поддоном 1000/1200 поперек вил

Ast (мм)

4294

4.15

Проход с поддоном 800/1200 вдоль вил

Ast (мм)

4494

4.16

Внешний радиус поворота

Wa(мм)

2565

Производительность

5.1

Скорость хода с/без груза

км/ч

18/18

5.2

Скорость подъема каретки с/без груза

м/с

0.45/0.50

5.3

Скорость опускания каретки с/без груза

м/с

не более 0.50

5.4

Тяговое усилие с/без груза

H

20000/15500

5.5

Подъем, преодолеваемый с/без груза

%

20/26

5.6

Рабочий тормоз

гидростатический

5.7

Стояночный тормоз

многодисковый

5.8

Номинальное давление гидросистемы грузо­подъемника

МПа

21

5.9

Номинальное давление для навесного обору­дования

МПа

18

Двигатель и трансмиссия

6.1

ДВС, Соответствует: EU2, 2004 Emission regulation for US EPA and California Nonroad CI Engines

Kubota V3300

6.2

Номинальная мощность ДВС

кВт

46

6.3

Номинальные обороты ДВС

об/мин

2400

6.4

Число цилиндров/Рабочий объем ДВС

см³

4/3318

6.5

Емкость топливного бака

л

57

6.6

Тип трансмиссии

Гидростатическая

6.7

Управление движением

Двухпедальное

6.8

Номинальное давление в гидростатической трансмиссии

МПа

45

Стандартная комплектация:

• Сидение оператора, регулируемое по весу

• Комплект шин суперэластик или пневматических по выбору

• Зеркала заднего вида

• Звуковой сигнал заднего хода

• Пластиковый тент на кабину оператора

• Комбинированные передние фонари (сигнал поворота и габаритные огни)

• Комбинированные задние фонари

• Фонари рабочего освещения

• Комбинированный воздушный фильтр сухого типа

• Впускной фильтр гидросистемы

• ЗИП

• Стандартная мачта с высотой подъема груза 3.3 м

• Каталог запасных частей, инструкция по эксплуатации, паспорт погрузчика

Дополнительное обору­дование:

• Одна или две дополнительных секции гидрораспределителя для различных видов навесного обору­дования

• Каретка вил различной ширины

• Вилы нестандартной длины

• Дополнительный воздушный фильтр в масляной ванне для системы впуска воздуха двигателя

• Дополнительный топливный фильтр во всасывающей магистрали топливной системы со 100%-ным водоотделением согласно нормам DIN ISO 4020 и 96%-ным отделением грязи

• Дополнительное обору­дование кабины: крыша, переднее и заднее стекла с электрическими стекло­очистителями, а также боковые стекла

• Отопление кабины

• Сажевый фильтр для дизельного двигателя

• Прочее дополнительное обору­дование доступно на заказ

Дизельный авто­погрузчик VP D35H

Дизельный погрузчик VP D35H с гидростатической трансмиссией фирмы Linde Materials Handling GhbH Co & KG спроектирован для удовлетворения наиболее взыскательных требований потребителей. Эта машина эффективна и надежна для выполнения широкого спектра самых различных работ, как на открытых площадках, так и в помещении.

Авто­погрузчик VP D35H грузо­подъемностью 3.5 тонны уникален для российского рынка напольного транспорта. Это единственная машина такого уровня, разработанная в России при участии специалистов ведущих компаний отрасли, Linde и Kubota . Модель оснащена новейшей гидростатической трансмиссией, которая доказала свою эффективность и надежность безотказной работой в самых тяжелых условиях эксплуатации. В модели исполь­зуется надежный и неприхотливый к ГСМ (горюче-смазочным материалам) двигатель Kubota V 3300 и гидростатическая трансмиссия фирмы Linde , которая защищена от попадания пыли, поэтому погрузчик VP D35H применяется в условиях запыленности. Машина легко справляется с интенсивной непрерывной работой, требующей постоянной смены направления движения, и идеально подходит для работы в портах, на погрузо­чных станциях, а также в цехах крупных производственных предприятий и условиях агрессивных средств.

Достоинства авто­погрузчиков VP D35H:

• Отсутствие электро­нных систем управления

• Надежная гидростатическая трансмиссия

• Непревзойденное удобство вождения, возможность эффективной непрерывной работы в трехсменном режиме

• Неприхотливость и низкие затраты на техническое обслуживание

Характеристики	1.1	Производитель		Россия
	1.2	Модель		VP D35H
	1.3	Источник энергии: батарея, дизель, бензин, газ		дизель
	1.4	Управление: оператор сидит		да
	1.5	Грузо­подъемность	Q (кг)	3500
	1.6	Смещение центра тяжести груза от спинки захвата	С (мм)	500
	1.7	Расстояние от оси переднего колеса до спинки вил	Х (мм)	529
	1.8	Колесная база	y (мм)	1820
Веса	2.1	Собственный вес	кг	5200
	2.2	Нагрузка на ось, с грузом, передняя/задняя	кг	7800/900
	2.3	Нагрузка на ось, без груза, передняя/задняя	кг	2250/2950
Колеса и шины	3.1	Шины, передние/задние (SE=суперластик, L=пневматические)		SE/L
	3.2	Размер шин, передние		27х10-12 PR
	3.3	Размер шин, задние		6.5х10-10 PR
	3.4	Число колес, передние/задние		2/2
	3.5	Ширина колеи, передние колеса	b10(мм)	1038
	3.6	Ширина колеи, задние колеса	b11(мм)	1024
Размеры	4.1	Угол наклона мачты вперед/назад	α/β (%)	5/10
	4.2	Высота, мачта сложена	h1(мм)	2280
	4.3	Высота свободного подъема каретки	h2 (мм)	150
	4.4	Стандартная высота подъема вил	h3 (мм)	3300
	4.5	Высота, мачта раздвинута	h4 (мм)	3865
	4.6	Высота от земли до защитного ограждения водителя	h6 (мм)	2220
	4.7	Высота сиденья оператора	h7 (мм)	1170
	4.8	Длина до спинки вил	l 2 (мм)	2892
	4.9	Ширина погрузчика	b (мм)	1290
	4.10	Размер вил	s/e/l	45x125x1200
	4.11	Каретка вил по DIN 15173, класс/форма А,В		3А
	4.12	Дорожный просвет, под мачтой	m1 (мм)	152
	4.13	Дорожный просвет, по центру колесной базы	m2 (мм)	170
	4.14	Проход с поддоном 1000/1200 поперек вил	Ast (мм)	4294
	4.15	Проход с поддоном 800/1200 вдоль вил	Ast (мм)	4494
	4.16	Внешний радиус поворота	Wa(мм)	2565
Производительность	5.1	Скорость хода с/без груза	км/ч	18/18
	5.2	Скорость подъема каретки с/без груза	м/с	0.45/0.50
	5.3	Скорость опускания каретки с/без груза	м/с	не более 0.50
	5.4	Тяговое усилие с/без груза	H	20000/15500
	5.5	Подъем, преодолеваемый с/без груза	%	20/26
	5.6	Рабочий тормоз		гидростатический
	5.7	Стояночный тормоз		многодисковый
	5.8	Номинальное давление гидросистемы грузо­подъемника	МПа	21
	5.9	Номинальное давление для навесного обору­дования	МПа	18
Двигатель и трансмиссия	6.1	ДВС, Соответствует: EU2, 2004 Emission regulation for US EPA and California Nonroad CI Engines		Kubota V3300
	6.2	Номинальная мощность ДВС	кВт	46
	6.3	Номинальные обороты ДВС	об/мин	2400
	6.4	Число цилиндров/Рабочий объем ДВС	см³	4/3318
	6.5	Емкость топливного бака	л	57
	6.6	Тип трансмиссии		Гидростатическая
	6.7	Управление движением		Двухпедальное
	6.8	Номинальное давление в гидростатической трансмиссии	МПа	45

Стандартная комплектация:

• Сидение оператора, регулируемое по весу

• Комплект шин суперэластик или пневматических по выбору

• Зеркала заднего вида

• Звуковой сигнал заднего хода

• Пластиковый тент на кабину оператора

• Комбинированные передние фонари (сигнал поворота и габаритные огни)

• Комбинированные задние фонари

• Фонари рабочего освещения

• Комбинированный воздушный фильтр сухого типа

• Впускной фильтр гидросистемы

• ЗИП

• Стандартная мачта с высотой подъема груза 3.3 м

• Каталог запасных частей, инструкция по эксплуатации, паспорт погрузчика

Дополнительное обору­дование:

• Одна или две дополнительных секции гидрораспределителя для различных видов навесного обору­дования

• Каретка вил различной ширины

• Вилы нестандартной длины

• Дополнительный воздушный фильтр в масляной ванне для системы впуска воздуха двигателя

• Дополнительный топливный фильтр во всасывающей магистрали топливной системы со 100%-ным водоотделением согласно нормам DIN ISO 4020 и 96%-ным отделением грязи

• Дополнительное обору­дование кабины: крыша, переднее и заднее стекла с электрическими стекло­очистителями, а также боковые стекла

• Отопление кабины

• Сажевый фильтр для дизельного двигателя

• Прочее дополнительное обору­дование доступно на заказ