×
×
продавец: ООО «ЭСМ»
Россия, Краснодарский край, Гулькевичи

Телефон:

показать телефон
Нория ленточная ковшовая

Нория ленточная ковшовая

Нория ленточная ковшовая
цену уточняйте
розница и опт
в наличии
☎ показать телефон
Добавить в корзину
Назначение: Нории применяются в качестве подъемно – транспортного обору­довании для транспортировки зерна, продуктов его переработки и других сыпучих материалов в вертикальном направлении. Устройство: Головка состоит из кожуха, ведущего вала с барабаном и привода. Башмак включает в себя кожух, вал барабана с подшипниками, натяжное устройство и два приемных носка. Нории изготавливаются как в одинарном, так и сдвоенном исполнении. Рабочим органом может быть лента с ковшами (металлические или полимерные) или цепь. Нории комплектуются авто­матическим тормозным устройством, предохраняющим ленту от обратного хода и датчиками подпора, скорости и устройством контроля нории. Принцип работы: Транспортируемый материал поступает через загрузо­чный носок в ковши или выбирается ковшами со дна башмака и перемещается транспортируемым органом к верхней головке, где происходит разгрузка. НЛ-5 НЛ-10 НЛ-20 НЛ-50 НЛ-100 НЛ-175 Производительность, т/ч 5 10 20 50 100 175 Высота транспортирования, м до…60 до…60 до…60 до…60 до…60 до…60 Нории ленточные ковшовые Само слово нория происходит с арабского языка и означает – водяное колесо или водокачка. Чаще всего данное устройство исполь­зуется для того, чтобы поднимать жидкости или сыпучие материалы. На современных элеваторах очень трудно обойтись без данного аппарата, там чаще всего исполь­зуют нории ковшовые, ленточные . Они предназна­чены именно для подъема зерна, эти функции они и выполняет на элеваторе. Очень часто применяется синоним к слову нория – элеватор, такое название чаще можно встретить в литературе. Элеватор состоит из ленточного или цепного конвейера, у которого есть ковши. Именно они постоянно двигаются и таким образом перемещают зерно. Чаще всего сам конвейер устанавливается в прямоугольную трубу

Назначение:

Нории применяются в качестве подъемно – транспортного обору­довании для транспортировки зерна, продуктов его переработки и других сыпучих материалов в вертикальном направлении.

Устройство:

Головка состоит из кожуха, ведущего вала с барабаном и привода.

Башмак включает в себя кожух, вал барабана с подшипниками, натяжное устройство и два приемных носка.

Нории изготавливаются как в одинарном, так и сдвоенном исполнении.

Рабочим органом может быть лента с ковшами (металлические или полимерные) или цепь.

Нории комплектуются авто­матическим тормозным устройством, предохраняющим ленту от обратного хода и датчиками подпора, скорости и устройством контроля нории.

Принцип работы:

Транспортируемый материал поступает через загрузо­чный носок в ковши или выбирается ковшами со дна башмака и перемещается транспортируемым органом к верхней головке, где происходит разгрузка.


НЛ-5

НЛ-10

НЛ-20

НЛ-50

НЛ-100

НЛ-175


Производительность,

т/ч

5

10

20

50

100

175


Высота транспортирования, м

до…60

до…60

до…60

до…60

до…60

до…60

Нории ленточные ковшовые

Само слово нория происходит с арабского языка и означает – водяное колесо или водокачка. Чаще всего данное устройство исполь­зуется для того, чтобы поднимать жидкости или сыпучие материалы. На современных элеваторах очень трудно обойтись без данного аппарата, там чаще всего исполь­зуют нории ковшовые, ленточные. Они предназна­чены именно для подъема зерна, эти функции они и выполняет на элеваторе. Очень часто применяется синоним к слову нория – элеватор, такое название чаще можно встретить в литературе.

Элеватор состоит из ленточного или цепного конвейера, у которого есть ковши. Именно они постоянно двигаются и таким образом перемещают зерно. Чаще всего сам конвейер устанавливается в прямоугольную трубу.

Принцип работы достаточно прост. Любые нории ковшовые, ленточные устроены таким образом, что сыпучие материалы снизу захватываются с помощью ковшей, которые дальше двигаются вверх и вверху выгружаются через специальное отверстие в нужную емкость. Чаще всего максимальная высота подъема не более 60 м.

Привод элеватора состоит из электро­двигателя, редуктора, муфты и останов, который необходим, чтобы ковш шел именно вверх и не скатывался обратно с грузом. Электро­привода для элеваторов могут быть исполь­зованы российского или импортного производства.Если заказывается машина у производителя, то комплектация может быть выбрана заказчиком. И будет зависеть от конкретных условий работы, а также суммы в которую необходимо вписать бюджет.

Натяжное устройство, которое исполь­зуется на элеваторах, бывает винтовым или грузо­вым. Скорость движения ковшей у разных элеваторов бывает различной. Стоит обращать внимание на эту характеристику при покупке. Бывают тихоходные, скорость которых не более 1 м/с и быстроходные, у которых она достигает 4м/с. В качестве тягового элемента исполь­зуется конвейерная лента резинотканевая или плоский ремень. На них уже и крепятся сами ковши с помощью болтов.

Основные параметры, на которые стоит обращать внимание при выборе ковшового элеватора: полезная вместимость ковша и расстояние между ними, высота подъема, вылет продукта. Ковши на тихоходных и быстроходных элеваторах различаются. На первых они сомкнуты с бортовыми направляющими, имеют остроугольную форму и круглое днище. А у быстроходных ковши глубокие, но небольшого размера, а тяговый орган – лента или цепь с короткими звеньями.

Ковши могут изготавливаться из различных материалов, чаще всего применяются полимерные или металлические.

Кстати, при покупке можно смотреть на марку того аппарата, который вас заинтересовал. Маркируются они так, что сразу указывается производительность и высота подъема. Например, НЛК-100-40 будет означать, что данная нория ленточная ковшовая, у которой производительность 100 тонн, а подъем осуществляется на высоту 40м.

Работать нории ковшовые, ленточные могут, как на открытых площадках, так и внутри помещений. Изготавливаются они из нержавеющей или оцинкованной стали. Если есть возможность покупки нового обору­дования у производителя, то можно даже выбрать цвет конструкции. Для этого наносится порошково-полимерное покрытие. В любом случае при индивидуальных заказах всегда учитываются все пожелания заказчика.

В современной промышленности нории ковшовые, ленточные нашли широкое применение. Чаще всего они исполь­зуются на химических, мукомольных и комбикормо­вых предприятиях.

Назначение:

Нории применяются в качестве подъемно – транспортного обору­довании для транспортировки зерна, продуктов его переработки и других сыпучих материалов в вертикальном направлении.

Устройство:

Головка состоит из кожуха, ведущего вала с барабаном и привода.

Башмак включает в себя кожух, вал барабана с подшипниками, натяжное устройство и два приемных носка.

Нории изготавливаются как в одинарном, так и сдвоенном исполнении.

Рабочим органом может быть лента с ковшами (металлические или полимерные) или цепь.

Нории комплектуются авто­матическим тормозным устройством, предохраняющим ленту от обратного хода и датчиками подпора, скорости и устройством контроля нории.

Принцип работы:

Транспортируемый материал поступает через загрузо­чный носок в ковши или выбирается ковшами со дна башмака и перемещается транспортируемым органом к верхней головке, где происходит разгрузка.

НЛ-5

НЛ-10

НЛ-20

НЛ-50

НЛ-100

НЛ-175

Производительность,

т/ч

5

10

20

50

100

175

Высота транспортирования, м

до…60

до…60

до…60

до…60

до…60

до…60

Нории ленточные ковшовые

Само слово нория происходит с арабского языка и означает – водяное колесо или водокачка. Чаще всего данное устройство исполь­зуется для того, чтобы поднимать жидкости или сыпучие материалы. На современных элеваторах очень трудно обойтись без данного аппарата, там чаще всего исполь­зуют нории ковшовые, ленточные. Они предназна­чены именно для подъема зерна, эти функции они и выполняет на элеваторе. Очень часто применяется синоним к слову нория – элеватор, такое название чаще можно встретить в литературе.

Элеватор состоит из ленточного или цепного конвейера, у которого есть ковши. Именно они постоянно двигаются и таким образом перемещают зерно. Чаще всего сам конвейер устанавливается в прямоугольную трубу.

Принцип работы достаточно прост. Любые нории ковшовые, ленточные устроены таким образом, что сыпучие материалы снизу захватываются с помощью ковшей, которые дальше двигаются вверх и вверху выгружаются через специальное отверстие в нужную емкость. Чаще всего максимальная высота подъема не более 60 м.

Привод элеватора состоит из электро­двигателя, редуктора, муфты и останов, который необходим, чтобы ковш шел именно вверх и не скатывался обратно с грузом. Электро­привода для элеваторов могут быть исполь­зованы российского или импортного производства.Если заказывается машина у производителя, то комплектация может быть выбрана заказчиком. И будет зависеть от конкретных условий работы, а также суммы в которую необходимо вписать бюджет.

Натяжное устройство, которое исполь­зуется на элеваторах, бывает винтовым или грузо­вым. Скорость движения ковшей у разных элеваторов бывает различной. Стоит обращать внимание на эту характеристику при покупке. Бывают тихоходные, скорость которых не более 1 м/с и быстроходные, у которых она достигает 4м/с. В качестве тягового элемента исполь­зуется конвейерная лента резинотканевая или плоский ремень. На них уже и крепятся сами ковши с помощью болтов.

Основные параметры, на которые стоит обращать внимание при выборе ковшового элеватора: полезная вместимость ковша и расстояние между ними, высота подъема, вылет продукта. Ковши на тихоходных и быстроходных элеваторах различаются. На первых они сомкнуты с бортовыми направляющими, имеют остроугольную форму и круглое днище. А у быстроходных ковши глубокие, но небольшого размера, а тяговый орган – лента или цепь с короткими звеньями.

Ковши могут изготавливаться из различных материалов, чаще всего применяются полимерные или металлические.

Кстати, при покупке можно смотреть на марку того аппарата, который вас заинтересовал. Маркируются они так, что сразу указывается производительность и высота подъема. Например, НЛК-100-40 будет означать, что данная нория ленточная ковшовая, у которой производительность 100 тонн, а подъем осуществляется на высоту 40м.

Работать нории ковшовые, ленточные могут, как на открытых площадках, так и внутри помещений. Изготавливаются они из нержавеющей или оцинкованной стали. Если есть возможность покупки нового обору­дования у производителя, то можно даже выбрать цвет конструкции. Для этого наносится порошково-полимерное покрытие. В любом случае при индивидуальных заказах всегда учитываются все пожелания заказчика.

В современной промышленности нории ковшовые, ленточные нашли широкое применение. Чаще всего они исполь­зуются на химических, мукомольных и комбикормо­вых предприятиях.

2009-2024 © All Rights Reserved
КОРЗИНА ЗАКАЗОВ
×
ОФОРМЛЕНИЕ ЗАКАЗА
×
Фамилия, Имя (Отчество): *
Ф.И.О. не указано
Организация: *
Организация не указана
Email: *
Email указано неверно
Телефон: *
Телефон не указан
Адрес: *
Адрес не указан
Комментарий: (до 512 символов)
* - поля обязательные для заполнения
Продавец:
Доставка:
Оплата:
Позиций заказа - , на сумму: 0
Окончательную стоимость и условия уточняйте у продавца
Нажимая кнопку «ОТПРАВИТЬ ЗАКАЗ», я даю согласие на обработку персональных данных
Вернуться в корзину
Отправить заказ