|
×
Автогрейдер ГС 14.02
Автогрейдер средний ГС-14.02 (ближайший аналог известного ДЗ-180) предназначен для профилирования и планировки поверхности земляного полотна дорог, возведения насыпей, разравнивания и перемещения грунта, гравия или щебня по полотну при строительстве и ремонте дорог, а также для устройства кюветов, боковых канав и выемок. Может применяться при очистке дорог от снега и льда. Шарнирно сочлененная рама, поворотный грейдерный отвал позволяют производить широкий захват дорожного полотна, эффективно используя бульдозерный и грейдерный отвалы. Долговечный шестицилиндровый двигатель является мощным и эффективным силовым агрегатам. Система прямого впрыска обеспечивает точную дозировку и экономичный расход топлива. Шестискоростная механическая коробка перемены передач, ведущий мост со встроенным блокируемым дифференциалом, конечными планетарными редукторами и шестерными колесными тандемными тележками обеспечивают наиболее полное использование установленной мощности двигателя. Надёжные и эффективные колёсные тормоза, вынесенные на валы ведущих колёс и разделённые на два независимых контура тандемных колёсных пар, гарантируют, в случае выхода из строя одного из контуров, торможение с эффективностью не менее половины штатного тормозного усилия и обеспечивают высокий уровень безопасности человека и машины. Автогрейдер средний ГС-14.02 (ближайший аналог известного ДЗ-180) предназначен для профилирования и планировки поверхности земляного полотна дорог, возведения насыпей, разравнивания и перемещения грунта, гравия или щебня по полотну при строительстве и ремонте дорог, а также для устройства кюветов, боковых канав и выемок. Может применяться при очистке дорог от снега и льда. Шарнирно сочлененная рама, поворотный грейдерный отвал позволяют производить широкий захват дорожного полотна, эффективно используя бульдозерный и грейдерный отвалы. Долговечный шестицилиндровый двигатель является мощным и эффективным силовым агрегатам. Система прямого впрыска обеспечивает точную дозировку и экономичный расход топлива. Шестискоростная механическая коробка перемены передач, ведущий мост со встроенным блокируемым дифференциалом, конечными планетарными редукторами и шестерными колесными тандемными тележками обеспечивают наиболее полное использование установленной мощности двигателя. Надёжные и эффективные колёсные тормоза, вынесенные на валы ведущих колёс и разделённые на два независимых контура тандемных колёсных пар, гарантируют, в случае выхода из строя одного из контуров, торможение с эффективностью не менее половины штатного тормозного усилия и обеспечивают высокий уровень безопасности человека и машины.
Товари конкурентів
|
|||||||||
|
2009-2025 © All Rights Reserved
|
