Масса (общая) 22900 кг Двигатель 192,5 кВт Отвал 4880 мм Топливный бак 350 л Колесная формула 1х3х3 Спецификация двигатель ЯМЗ-5366 гидромеханическая трансмиссия с автоматической коробкой передач фирмы «ZF» герметичные ступицы обеспечивают защиту подшипников от загрязнений. Конические роликовые подшипники большого размера установлены по схеме с затяжкой внутренних колец на оси, что обеспечивает большой срок службы. мост фирмы «ZF» гидросистема с насосом постоянного объема и разгрузкой двухконтурная тормозная система с гидроусилением тормозных сил, выравниванием давления и резервным приводом шарнирно-сочлененная рама передняя и задняя части рамы готовы к установке навесного оборудования полная гамма навесных орудий для установки на переднюю и заднюю рамы полностью закрытая кабина регулируемая по высоте и углу рулевая колонка
Масса (общая) 22900 кг
Двигатель 192,5 кВт
Отвал 4880 мм
Топливный бак 350 л
Колесная формула 1х3х3
Спецификация
двигатель ЯМЗ-5366
гидромеханическая трансмиссия с автоматической коробкой передач фирмы «ZF»
герметичные ступицы обеспечивают защиту подшипников от загрязнений. Конические роликовые подшипники большого размера установлены по схеме с затяжкой внутренних колец на оси, что обеспечивает большой срок службы.
мост фирмы «ZF»
гидросистема с насосом постоянного объема и разгрузкой
двухконтурная тормозная система с гидроусилением тормозных сил, выравниванием давления и резервным приводом
шарнирно-сочлененная рама
передняя и задняя части рамы готовы к установке навесного оборудования
полная гамма навесных орудий для установки на переднюю и заднюю рамы
полностью закрытая кабина регулируемая по высоте и углу рулевая колонка
ПОКАЗАТИ ПОВНІСТЮ ≚
Масса (общая) 22900 кг
Двигатель 192,5 кВт
Отвал 4880 мм
Топливный бак 350 л
Колесная формула 1х3х3
Спецификация
двигатель ЯМЗ-5366
гидромеханическая трансмиссия с автоматической коробкой передач фирмы «ZF»
герметичные ступицы обеспечивают защиту подшипников от загрязнений. Конические роликовые подшипники большого размера установлены по схеме с затяжкой внутренних колец на оси, что обеспечивает большой срок службы.
мост фирмы «ZF»
гидросистема с насосом постоянного объема и разгрузкой
двухконтурная тормозная система с гидроусилением тормозных сил, выравниванием давления и резервным приводом
шарнирно-сочлененная рама
передняя и задняя части рамы готовы к установке навесного оборудования
полная гамма навесных орудий для установки на переднюю и заднюю рамы
полностью закрытая кабина регулируемая по высоте и углу рулевая колонка
RM-TEREX
×
Замовити зворотній дзвінок
Ваше ім'я: ✪
Телефон: ✪
Email (поштова скринька): ✪
Час, зручний для дзвінка:
Текст повідомлення:
Натискаючи кнопку «НАДІСЛАТИ», я даю згоду на обробку персональних даних
SENDING A REQUEST ...
