Грузовик Hino 500 Series с сэндвич фургоном

Длина х Ширина х Высота (мм) 6 780х 2 355 х 2 495 Полная масса авто­мобиля (кг) 12 000 Снаряженная масса шасси (кг) 3 970 Грузо­подъемность шасси (кг) 8 030 Двигатель: модель J08E−UR (Euro-4) Объем двигателя (см³) 7684 Тип топлива Дизельное Мощность (кВт (л.с.)/об.вмин) 191 (260)/2500 Крутящий момент (Nm/об./мин) 794/1500 Задние шины Двойные Шины DUNLOP SP 120 265/70R19,5 140/138J Трансмиссия Механическая, с ручным управлением, 6−ступенчатая, синхронизированы 2 — 6 передачи Тормозная система Привод пневматический, двухконтурный, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, авто­матический регулятор зазоров тормозных колодок Емкость топливного бака (л) 200/300 Комплектация Комплектация фургона 1. Габаритные размеры: 7,1*2,6*2,5 (46м3) 2. Сэндвич фургон 60/80/87 3. Внешняя обшивка – плакированный металл 4. Обвязка кузова – аннодированный алюминий по внешнему периметру, внутренняя отбортовка – оцинкованный металл 5. Пол – транспортная фанера 6. Фурнитура оцинкованная, боковая защита – алюминиевый профиль на импортных откидных кронштейнах, задний противоподкатный брус. 7. Производство ООО «Центртранстехмаш»

Длина х Ширина х Высота (мм) 6 780х 2 355 х 2 495 Полная масса авто­мобиля (кг) 12 000 Снаряженная масса шасси (кг) 3 970 Грузо­подъемность шасси (кг) 8 030 Двигатель: модель J08E−UR (Euro-4) Объем двигателя (см³) 7684 Тип топлива Дизельное Мощность (кВт (л.с.)/об.вмин) 191 (260)/2500 Крутящий момент (Nm/об./мин) 794/1500 Задние шины Двойные Шины DUNLOP SP 120 265/70R19,5 140/138J Трансмиссия Механическая, с ручным управлением, 6−ступенчатая, синхронизированы 2 — 6 передачи Тормозная система Привод пневматический, двухконтурный, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, авто­матический регулятор зазоров тормозных колодок Емкость топливного бака (л) 200/300 Комплектация Комплектация фургона 1. Габаритные размеры: 7,1*2,6*2,5 (46м3) 2. Сэндвич фургон 60/80/87 3. Внешняя обшивка – плакированный металл 4. Обвязка кузова – аннодированный алюминий по внешнему периметру, внутренняя отбортовка – оцинкованный металл 5. Пол – транспортная фанера 6. Фурнитура оцинкованная, боковая защита – алюминиевый профиль на импортных откидных кронштейнах, задний противоподкатный брус. 7. Производство ООО «Центртранстехмаш»