Цементовоз

Техническая характеристика цистерны:

Объем цистерны полуприцепа: 32 m³

Грузо­подъемность цистерны (По плотности перевозимого груза)

Рабочее давление внутри цистерны – 1,5 – 2 бар.

Тестовое давление внутри цистерны полуприцепа-цементовоза – 3 бар.

Расстояние между двумя осями полуприцепа-цементовоза - 1310 мм.

Сталь марки ST37 (S235JR)

КОНСТРУКЦИЯ ЦИСТЕРНЫ V-образную формы:

Разгрузка - Одна линия разгрузки.

Воздушный канал, специальный дизайн, обеспечивает текучесть материала

Манометр давления воздуха. Лестница для подъема. Водосток.

Доп. предохранительный клапан для защиты от переизбытка подачи давления рассчитан на 2.5 бар

СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПОЛУПРИЦЕПА-ЦИСТЕРНЫ

Высота седельного устройства: 1150 (+/- 20 ММ.) Евростандарт (по согласованию с покупателем под тягач)

- материал, исполь­зуемый при изготовлении цистерны – специальный стальной сплав

- снаряженная масса полуприцепа без компрессора – приблизительно 6600 кг

- толщина стенки сосуда (согласно требованиям) – не менее 3 мм,

- шкворень диаметром 2” международного типа с опорной плитой,
- опорное устройство двухскоростное, грузо­подъемностью 25 (50) т., с ручным односторонним приводом,
- инструментальный ящик, противооткатные колесные упоры, знак длинного транспортного средства.
- противоподкатный бампер без брызговика, соответствует требованиям ГОСТа Р50913-96
- двух рельсовая боковая защита по нормам ООН.

Колеса и шины:

Дисковые, бескамерные (6 колес + 1 запасное) - 7 шт.;

Шины размерности 385/65 R22,5 - 7 шт.;

Модельшин: Perelli/Goodyer/Lassa/;

Стальные колесные диски 11,75x22,5 -7 шт.;

Индивидуальные крылья из ПВХ с кронштейнами и брызговиком - 6 шт.;

Оси и тормозная система:

Трехосный пневматический осевой агрегат MPDбарабанного типа;

Оснащение средней оси датчиками ABS;

Пневматическая подвеска;

Подъемная ось передняя, авто­матически или принудительно – по запросу клиента;

Пневматическая тормозная система, двухпроводная WABCO;

Тормозные механизмы барабанного типа;

Двухконтурные пневматические тормоза согласно стандартам EEC 97/12

EBS производства WABCO;

Конфигурация ABS-2S/2M, электро­нная система тормозов;

Авто­матический регулятор тормозных усилий;

Тормозные камеры мембранного типа;

Стояночная тормозная система полуавто­матического типа с пружинными энергоаккумуляторами на тормозные механизмы второй и третьей осей;

Комбинированный клапан растормаживания.

Техническая характеристика цистерны:

Объем цистерны полуприцепа: 32 m³

Грузо­подъемность цистерны (По плотности перевозимого груза)

Рабочее давление внутри цистерны – 1,5 – 2 бар.

Тестовое давление внутри цистерны полуприцепа-цементовоза – 3 бар.

Расстояние между двумя осями полуприцепа-цементовоза - 1310 мм.

Сталь марки ST37 (S235JR)

КОНСТРУКЦИЯ ЦИСТЕРНЫ V-образную формы:

Разгрузка - Одна линия разгрузки.

Воздушный канал, специальный дизайн, обеспечивает текучесть материала

Манометр давления воздуха. Лестница для подъема. Водосток.

Доп. предохранительный клапан для защиты от переизбытка подачи давления рассчитан на 2.5 бар

СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПОЛУПРИЦЕПА-ЦИСТЕРНЫ

Высота седельного устройства: 1150 (+/- 20 ММ.) Евростандарт (по согласованию с покупателем под тягач)

- материал, исполь­зуемый при изготовлении цистерны – специальный стальной сплав

- снаряженная масса полуприцепа без компрессора – приблизительно 6600 кг

- толщина стенки сосуда (согласно требованиям) – не менее 3 мм,

- шкворень диаметром 2” международного типа с опорной плитой,
- опорное устройство двухскоростное, грузо­подъемностью 25 (50) т., с ручным односторонним приводом,
- инструментальный ящик, противооткатные колесные упоры, знак длинного транспортного средства.
- противоподкатный бампер без брызговика, соответствует требованиям ГОСТа Р50913-96
- двух рельсовая боковая защита по нормам ООН.

Колеса и шины:

Дисковые, бескамерные (6 колес + 1 запасное) - 7 шт.;

Шины размерности 385/65 R22,5 - 7 шт.;

Модельшин: Perelli/Goodyer/Lassa/;

Стальные колесные диски 11,75x22,5 -7 шт.;

Индивидуальные крылья из ПВХ с кронштейнами и брызговиком - 6 шт.;

Оси и тормозная система:

Трехосный пневматический осевой агрегат MPDбарабанного типа;

Оснащение средней оси датчиками ABS;

Пневматическая подвеска;

Подъемная ось передняя, авто­матически или принудительно – по запросу клиента;

Пневматическая тормозная система, двухпроводная WABCO;

Тормозные механизмы барабанного типа;

Двухконтурные пневматические тормоза согласно стандартам EEC 97/12

EBS производства WABCO;

Конфигурация ABS-2S/2M, электро­нная система тормозов;

Авто­матический регулятор тормозных усилий;

Тормозные камеры мембранного типа;

Стояночная тормозная система полуавто­матического типа с пружинными энергоаккумуляторами на тормозные механизмы второй и третьей осей;

Комбинированный клапан растормаживания.