Съемный лодочный мотор повышенной проходимости "Лиман"

Мотор 8 л/сил навешивается на лодку "казанка". Вес лодки 160-180 кг. При максимальной загрузке до 300 кг - скорость 11 - 12 км/час. Скорость лодки по камышу с 2 пассажирами 17-18 км/час. ( 3 пассажира - 11-14 км/час) Скорость на чистой воде 2 пассажира -до 20 км/час. Расход топлива при средней нагрузке 2 л/час. Возможна установка двигателей различных производителей мощностью от 6 до 25 л.с. Настоящее устройство разработано для присоединения двигателя Lifan 173 F. Технические характеристики Габаритные размеры, мм ширина 255 длина 2860 высота 675 Масса комплекта, кг (не более) 25 кг. Рекомендации по исполь­зованию Для прохода заболоченных и мелководных участков рек, озер и др. водоемов Основным элементом изделия (рис. 1) является рама 1, на которую устанавливается двигатель 2. Вал двигателя соединяется шрусом (шарнир равных угловых скоростей) 3 с валиком 4 на конце которого закреплён гребной винт 5. Для управления (поворот и подъём винта) к раме прикреплена ручка (румпель) 6. Крепление устройства к транцевой доске лодки производится при помощи поворотного кронштейна 7.

Мотор 8 л/сил навешивается на лодку "казанка". Вес лодки 160-180 кг. При максимальной загрузке до 300 кг - скорость 11 - 12 км/час. Скорость лодки по камышу с 2 пассажирами 17-18 км/час. ( 3 пассажира - 11-14 км/час) Скорость на чистой воде 2 пассажира -до 20 км/час. Расход топлива при средней нагрузке 2 л/час. Возможна установка двигателей различных производителей мощностью от 6 до 25 л.с. Настоящее устройство разработано для присоединения двигателя Lifan 173 F. Технические характеристики Габаритные размеры, мм ширина 255 длина 2860 высота 675 Масса комплекта, кг (не более) 25 кг. Рекомендации по исполь­зованию Для прохода заболоченных и мелководных участков рек, озер и др. водоемов Основным элементом изделия (рис. 1) является рама 1, на которую устанавливается двигатель 2. Вал двигателя соединяется шрусом (шарнир равных угловых скоростей) 3 с валиком 4 на конце которого закреплён гребной винт 5. Для управления (поворот и подъём винта) к раме прикреплена ручка (румпель) 6. Крепление устройства к транцевой доске лодки производится при помощи поворотного кронштейна 7.