Предназначен для выполнения экскавационных и погрузочно-разгрузочных работ на грунтах І-ІІІ категории. В качестве базового трактора используется МТЗ-82.2 либо МТЗ-920 «Беларус» с передним мостом балочного типа, что позволяет увеличить грузоподъемность погрузчика до 1 тонны. Конструкция фронтального погрузчика позволяет поддерживать параллельное движение ковша при подъеме и опускании стрелы. Универсальность погрузчика повышается за счет возможности установки многоцелевого ковша типа «4 в одном». Смещаемая ось копания экскаваторного оборудования ± 590мм позволяет выполнять работы в стесненных условиях. Максимальная глубина копания увеличена до 4420мм при уменьшенной габаритной высоте в транспортном положении-3480мм. Управление экскаваторным оборудованием гидравлическое, джойстиковое, с возможностью одновременного выполнения до 4-х технологических операций. Гидросистема выполнена на базе комплектующих ведущих европейских производителей: Brevini, Busak+Shamban, Filtrec, Manulli. Рабочее давление 23(230) МПа(кгс/см2). Максимальное усилие резания 38(380)кН(кгс). Система фильтрации закрытого типа с тонкостью очистки 10мкм. В транспортном положении экскаваторное оборудование компактно складывается, что значительно уменьшает габаритные размеры и нагрузку на ось заднего моста трактора. В базовую комплектацию входит комфортабельная кабина увеличенного обьема с панорамным стеклом, 2-х скоростной пантографный стеклоочиститель, стеклоомыватель и 4 рабочие фары. Экскаваторное и погрузочное оборудование изготовлено из специальных легированных конструкционных сталей. Благодаря внедрению прогрессивной технологии полуавтоматической сварки в среде аргона и углекислого газа конструкция узлов и деталей выдерживает повышенные механические и температурные нагрузки. В шарнирных соединениях установлены долговечные втулки, выполненные из упрочненной бронзы и металлопласта производства шведской фирмы SKF. Дизайн раб
Предназначен для выполнения экскавационных и погрузочно-разгрузочных работ на грунтах І-ІІІ категории. В качестве базового трактора используется МТЗ-82.2 либо МТЗ-920 «Беларус» с передним мостом балочного типа, что позволяет увеличить грузоподъемность погрузчика до 1 тонны.
- Конструкция фронтального погрузчика позволяет поддерживать параллельное движение ковша при подъеме и опускании стрелы.
- Универсальность погрузчика повышается за счет возможности установки многоцелевого ковша типа «4 в одном».
- Смещаемая ось копания экскаваторного оборудования ± 590мм позволяет выполнять работы в стесненных условиях.
- Максимальная глубина копания увеличена до 4420мм при уменьшенной габаритной высоте в транспортном положении-3480мм.
- Управление экскаваторным оборудованием гидравлическое, джойстиковое, с возможностью одновременного выполнения до 4-х технологических операций.
- Гидросистема выполнена на базе комплектующих ведущих европейских производителей: Brevini, Busak+Shamban, Filtrec, Manulli. Рабочее давление 23(230) МПа(кгс/см2). Максимальное усилие резания 38(380)кН(кгс). Система фильтрации закрытого типа с тонкостью очистки 10мкм. В транспортном положении экскаваторное оборудование компактно складывается, что значительно уменьшает габаритные размеры и нагрузку на ось заднего моста трактора.
В базовую комплектацию входит комфортабельная кабина увеличенного обьема с панорамным стеклом, 2-х скоростной пантографный стеклоочиститель, стеклоомыватель и 4 рабочие фары. Экскаваторное и погрузочное оборудование изготовлено из специальных легированных конструкционных сталей. Благодаря внедрению прогрессивной технологии полуавтоматической сварки в среде аргона и углекислого газа конструкция узлов и деталей выдерживает повышенные механические и температурные нагрузки. В шарнирных соединениях установлены долговечные втулки, выполненные из упрочненной бронзы и металлопласта производства шведской фирмы SKF. Дизайн рабочего оборудования экскаватора и погрузчика выполнен на уровне лучших зарубежных аналогов. При использовании в качестве базового шасси трактора МТЗ-82.1 экскаватор комплектуется передним бульдозерным поворотным отвалом.
Возможно исполнение под гидромолот. Характерные черты – быстросъемность, полная адаптация к экскаваторному оборудованию, использование гидромолотов различных производителей. Это значительно расширяет сферу эксплуатации ДЭМ-114.
Предназначен для выполнения экскавационных и погрузочно-разгрузочных работ на грунтах І-ІІІ категории. В качестве базового трактора используется МТЗ-82.2 либо МТЗ-920 «Беларус» с передним мостом балочного типа, что позволяет увеличить грузоподъемность погрузчика до 1 тонны.
- Конструкция фронтального погрузчика позволяет поддерживать параллельное движение ковша при подъеме и опускании стрелы.
- Универсальность погрузчика повышается за счет возможности установки многоцелевого ковша типа «4 в одном».
- Смещаемая ось копания экскаваторного оборудования ± 590мм позволяет выполнять работы в стесненных условиях.
- Максимальная глубина копания увеличена до 4420мм при уменьшенной габаритной высоте в транспортном положении-3480мм.
- Управление экскаваторным оборудованием гидравлическое, джойстиковое, с возможностью одновременного выполнения до 4-х технологических операций.
- Гидросистема выполнена на базе комплектующих ведущих европейских производителей: Brevini, Busak+Shamban, Filtrec, Manulli. Рабочее давление 23(230) МПа(кгс/см2). Максимальное усилие резания 38(380)кН(кгс). Система фильтрации закрытого типа с тонкостью очистки 10мкм. В транспортном положении экскаваторное оборудование компактно складывается, что значительно уменьшает габаритные размеры и нагрузку на ось заднего моста трактора.
В базовую комплектацию входит комфортабельная кабина увеличенного обьема с панорамным стеклом, 2-х скоростной пантографный стеклоочиститель, стеклоомыватель и 4 рабочие фары. Экскаваторное и погрузочное оборудование изготовлено из специальных легированных конструкционных сталей. Благодаря внедрению прогрессивной технологии полуавтоматической сварки в среде аргона и углекислого газа конструкция узлов и деталей выдерживает повышенные механические и температурные нагрузки. В шарнирных соединениях установлены долговечные втулки, выполненные из упрочненной бронзы и металлопласта производства шведской фирмы SKF. Дизайн рабочего оборудования экскаватора и погрузчика выполнен на уровне лучших зарубежных аналогов. При использовании в качестве базового шасси трактора МТЗ-82.1 экскаватор комплектуется передним бульдозерным поворотным отвалом.
Возможно исполнение под гидромолот. Характерные черты – быстросъемность, полная адаптация к экскаваторному оборудованию, использование гидромолотов различных производителей. Это значительно расширяет сферу эксплуатации ДЭМ-114.
