BS-500 Балансировочный станок

Балансировочный станок – один из обязательных видов оснастки станций техобслуживания, шиномонтажных авто­мастерских Санкт-Петербурга. Этот вид обору­дования позволяет с высокой точностью осуществить динамическое, статическое балансирование колёс в сборе, колесных дисков легковых машин, микроавто­бусов, минивэнов, лёгких грузо­виков. Технологическая операция балансировки проводится после ремонта колёс, демонтажа и установки шин, после пробега 10-15 тыс. км. Балансировочное шиномонтажное обору­дование производится нескольких видов. Все модели станков для балансировки оснащаются электро­приводом. Закрепление колёс осуществляется с помощью пневматического или ручного зажима. Станки различаются по способу ввода исходных данных (ручной; электро­нная или лазерная линейка), по типу отображения информации (электро­нное табло; компьютерный жидкокристаллический или LED-монитор).

Балансировочный станок – один из обязательных видов оснастки станций техобслуживания, шиномонтажных авто­мастерских Санкт-Петербурга. Этот вид обору­дования позволяет с высокой точностью осуществить динамическое, статическое балансирование колёс в сборе, колесных дисков легковых машин, микроавто­бусов, минивэнов, лёгких грузо­виков. Технологическая операция балансировки проводится после ремонта колёс, демонтажа и установки шин, после пробега 10-15 тыс. км. Балансировочное шиномонтажное обору­дование производится нескольких видов. Все модели станков для балансировки оснащаются электро­приводом. Закрепление колёс осуществляется с помощью пневматического или ручного зажима. Станки различаются по способу ввода исходных данных (ручной; электро­нная или лазерная линейка), по типу отображения информации (электро­нное табло; компьютерный жидкокристаллический или LED-монитор).