Удлинитель для задвижки

Типы удлинителей для задвижек: с опорной стойкой (Конструкция: корпус, прикрепленный к плите перекрытия фланцами, стянутыми болтами или шпильками, с обеих сторон перекрытия; штанга внутри корпуса, которая крепится к регулируемой арматуре и штурвал или посадочное место под электро­привод). Крутящий момент передается от штурвала к маховику задвижки через штангу или от электро­привода через штангу и переходник к задвижке. без опорной стойки (Конструкция: штанга со штурвалом (или посадочным местом под электро­привод), прикрепленная к регулируемой арматуре. При исполь­зовании электро­привода, удлинитель устанавливается на переходник к задвижке для управления задвижкой на глубине).

Типы удлинителей для задвижек: с опорной стойкой (Конструкция: корпус, прикрепленный к плите перекрытия фланцами, стянутыми болтами или шпильками, с обеих сторон перекрытия; штанга внутри корпуса, которая крепится к регулируемой арматуре и штурвал или посадочное место под электро­привод). Крутящий момент передается от штурвала к маховику задвижки через штангу или от электро­привода через штангу и переходник к задвижке. без опорной стойки (Конструкция: штанга со штурвалом (или посадочным местом под электро­привод), прикрепленная к регулируемой арматуре. При исполь­зовании электро­привода, удлинитель устанавливается на переходник к задвижке для управления задвижкой на глубине).