Разъемные соединители К-27 1000 мм (10 кассет)

Система соединения конвейерных лент К-20 тип К-27

Разъемные соединители К-27 (скобы) оцинкованные для стыковки конвейерных лент шириной 1000 мм с помощью устройства СКЛ-20, СКЛ-20 У, СКЛУ-20

Скобы К-27 для стыковки конвейерных лент толщиной от 7 до 11 мм

Предназна­чены для соединения конвейерных лент прочностью до 800 Н/мм, минимально рекомендуемый диаметр приводного барабана 250 мм

• механические разъемные соединители К-27 - для соединения транспортерных лент толщиной 7-11 мм
• механические разъемные соединители К-28 - для соединения транспортерных лент толщиной 8-13 мм

Конструктивной особенностью механических соединителей серии К-20 тип К-27 является способ соединения механического шарнира с конвейерной лентой с помощью специальных стальных проволочных скоб малого диаметра, соединенных между собой в полосы длиной 200 мм при помощи проволочных перемычек. Такая конструкция обеспечивает щадящее влияние на корд конвейерной ленты и, как следствие, повышенную динамическую прочность стыкового соединения и минимальное воздействие стыка на футеровку барабана и элементы конструкции конвейера.

Краткая инструкция по соединению конвейерной ленты механическими разъемными соединителями К-27, К-28 с помощью рычажного устройства СКЛ-20

Начинают стыковку с подготовки ленты, которая заключается в выравнивании торца стыкуемой ленты под прямым углом. Для этого, при помощи специального угольника СКЛ-20 и ножа, обрезают край обоих концов стыкуемой ленты под прямым углом.

С целью снижения механического износа соединителей в процессе эксплуатации стыка при помощи канавканарезателя СКЛ-20 снимают часть обкладки ленты для утапливания соединителя в тело ленты. После этого, определяют нужное количество соединителей К-27, К-28 на стык простым выкладыванием скоб соединителей по краю соединяемой ленты, при этом, отступают от каждого края ленты примерно 20-30 мм. Если борта ленты имеют сильный износ, то допускается отступ до 40 мм.

Для удобства, разъемные соединители К-27, К-28 поставляются кассетами по 200 мм, но, если необходимо, лишние скобы можно отломить от кассеты.

Нужно обратить внимание на то, что на оба края ленты набирают одинаковое количество соединителей, а в случае стыковки ленты разной ширины, количество скоб соединителей К-27, К-28 определяют по наименьшей ширине стыкуемых концов ленты. Затем, нужное количество соединителей устанавливают слева направо в пазы несущей трубы станины устройства СКЛ-20 для запрессовки. При этом, установку скоб обязательно начинать по риске, которая нанесена над каждым вторым пазом несущей трубы устройства СКЛ-20.

После установки скобы К-27, К-28 закрепляют в трубе фиксатором. Конец соединяемой ленты устанавливают между верхней и нижней прижимными балками станины таким образом, чтобы стык упирался в дистанционные упоры на несущей трубе.

Нужно обратить внимание на то, чтобы по краям ленты свободные от скоб участки были одинаковыми. Затем, прижимными винтами равномерно зажимают ленту до полной фиксации ее между прижимными балками станины.

Процесс запрессовки скоб начинается с того, что через пазы направляющей с левой стороны рейки устанавливают клещи на станину устройства СКЛ-20.

Затем, при помощи переключателя на клещах, устанавливают нужную толщину ленты. Далее, при помощи рычага механизма передвижения, клещи устанавливают у первой скобы. Поэтапно, сдвигая-раздвигая рычаги клещей до упора, запрессовывают скобы в ленту. После каждого цикла запрессовки клещи передвигаются рычагом передвижения на величину шага соединителя.

Если запрессовка требует очень больших усилий, допускается увеличить установку толщины ленты и произвести допрессовку скоб вторым проходом клещей. После окончания запрессовки скоб, извлекают из несущей трубы фиксатор, откручивают зажимные винты, извлекают ленту из станины устройства. Эти же операции повторяют с другим концом ленты.

Соединение концов ленты соединительным стержнем начинают посредством укладки скоб соединителей одного конца между скобами другого, одновременно подталкивая стержень. После соединения ленты на конце стыка по направлению движения срезают фаски под углом, примерно, 45 градусов. Соединительный стержень по краям подгибают для предотвращения его выскальзывания из стыка. Процесс соединения ленты бригадой из двух человек занимает в среднем 20-30 минут.

Система соединения конвейерных лент К-20 тип К-27

Разъемные соединители К-27 (скобы) оцинкованные для стыковки конвейерных лент шириной 1000 мм с помощью устройства СКЛ-20, СКЛ-20 У, СКЛУ-20

Скобы К-27 для стыковки конвейерных лент толщиной от 7 до 11 мм

Предназна­чены для соединения конвейерных лент прочностью до 800 Н/мм, минимально рекомендуемый диаметр приводного барабана 250 мм

• механические разъемные соединители К-27 - для соединения транспортерных лент толщиной 7-11 мм
• механические разъемные соединители К-28 - для соединения транспортерных лент толщиной 8-13 мм

Конструктивной особенностью механических соединителей серии К-20 тип К-27 является способ соединения механического шарнира с конвейерной лентой с помощью специальных стальных проволочных скоб малого диаметра, соединенных между собой в полосы длиной 200 мм при помощи проволочных перемычек. Такая конструкция обеспечивает щадящее влияние на корд конвейерной ленты и, как следствие, повышенную динамическую прочность стыкового соединения и минимальное воздействие стыка на футеровку барабана и элементы конструкции конвейера.

Краткая инструкция по соединению конвейерной ленты механическими разъемными соединителями К-27, К-28 с помощью рычажного устройства СКЛ-20

Начинают стыковку с подготовки ленты, которая заключается в выравнивании торца стыкуемой ленты под прямым углом. Для этого, при помощи специального угольника СКЛ-20 и ножа, обрезают край обоих концов стыкуемой ленты под прямым углом.

С целью снижения механического износа соединителей в процессе эксплуатации стыка при помощи канавканарезателя СКЛ-20 снимают часть обкладки ленты для утапливания соединителя в тело ленты. После этого, определяют нужное количество соединителей К-27, К-28 на стык простым выкладыванием скоб соединителей по краю соединяемой ленты, при этом, отступают от каждого края ленты примерно 20-30 мм. Если борта ленты имеют сильный износ, то допускается отступ до 40 мм.

Для удобства, разъемные соединители К-27, К-28 поставляются кассетами по 200 мм, но, если необходимо, лишние скобы можно отломить от кассеты.

Нужно обратить внимание на то, что на оба края ленты набирают одинаковое количество соединителей, а в случае стыковки ленты разной ширины, количество скоб соединителей К-27, К-28 определяют по наименьшей ширине стыкуемых концов ленты. Затем, нужное количество соединителей устанавливают слева направо в пазы несущей трубы станины устройства СКЛ-20 для запрессовки. При этом, установку скоб обязательно начинать по риске, которая нанесена над каждым вторым пазом несущей трубы устройства СКЛ-20.

После установки скобы К-27, К-28 закрепляют в трубе фиксатором. Конец соединяемой ленты устанавливают между верхней и нижней прижимными балками станины таким образом, чтобы стык упирался в дистанционные упоры на несущей трубе.

Нужно обратить внимание на то, чтобы по краям ленты свободные от скоб участки были одинаковыми. Затем, прижимными винтами равномерно зажимают ленту до полной фиксации ее между прижимными балками станины.

Процесс запрессовки скоб начинается с того, что через пазы направляющей с левой стороны рейки устанавливают клещи на станину устройства СКЛ-20.

Затем, при помощи переключателя на клещах, устанавливают нужную толщину ленты. Далее, при помощи рычага механизма передвижения, клещи устанавливают у первой скобы. Поэтапно, сдвигая-раздвигая рычаги клещей до упора, запрессовывают скобы в ленту. После каждого цикла запрессовки клещи передвигаются рычагом передвижения на величину шага соединителя.

Если запрессовка требует очень больших усилий, допускается увеличить установку толщины ленты и произвести допрессовку скоб вторым проходом клещей. После окончания запрессовки скоб, извлекают из несущей трубы фиксатор, откручивают зажимные винты, извлекают ленту из станины устройства. Эти же операции повторяют с другим концом ленты.

Соединение концов ленты соединительным стержнем начинают посредством укладки скоб соединителей одного конца между скобами другого, одновременно подталкивая стержень. После соединения ленты на конце стыка по направлению движения срезают фаски под углом, примерно, 45 градусов. Соединительный стержень по краям подгибают для предотвращения его выскальзывания из стыка. Процесс соединения ленты бригадой из двух человек занимает в среднем 20-30 минут.