Фреза для ямочного ремонта асфальтного покрытия дорог ДЭМ-121

ООО "Энерготехкомплект" предлагает большой выбор тракторов, спецтехники, сельско­хозяйственной техники, коммунальной техники и электро­стаций отечественных и европейских производителей. У нас только прямые поставки с заводов-изготовителей.

Машина фрезерная предназна­чена для ямочного ремонта асфальтовых покрытий дорог и территорий.

Редуктор моноблочный без исполь­зования карданной передачи. Комплектуется гидроходоуменьшителем, который не требует вмешательства в КПП трактора (не требует «раскатки» трактора), а также значительно сокращает время монтажа навесного обору­дования. Скоростной режим с ГХУ 0,85-0км/ч.

Крепление редуктора осуществляется непосредственно на привалочную плоскость заднего моста базового трактора, без исполь­зования переходной рамы, что позволяет упростить и ускорить монтажно-демонтажные работы.

После замены резцов предназна­чена для измельчения и фрезерования пней деревьев.

ДЭМ — 121 возможно укомплектовывать:

Передняя навеска:

-фронтальный погрузчик (0,85 и 0,65 м.куб. в зависимости от модели трактора)

-поворотный бульдозерный отвал

-жесткий бульдозерный отвал.

Основные характеристики:

Базовый трактор

"Беларус 92П", "Беларус 80.1" и его мод-ции

Габаритные размеры, мм:

длина

4650

ширина

2194

высота

2760

Ширина фрезерования, мм

400

Глубина фрезерования, мм

номинальная 60

максимальная 90

Диаметр фрезы, мм

550

Расположение рабочего органа

центральное

Рабочий орган

барабанный, фрезерный

Производительность, м²/смена

от 2000

ООО "Энерготехкомплект" предлагает большой выбор тракторов, спецтехники, сельско­хозяйственной техники, коммунальной техники и электро­стаций отечественных и европейских производителей. У нас только прямые поставки с заводов-изготовителей.

Машина фрезерная предназна­чена для ямочного ремонта асфальтовых покрытий дорог и территорий.

Редуктор моноблочный без исполь­зования карданной передачи. Комплектуется гидроходоуменьшителем, который не требует вмешательства в КПП трактора (не требует «раскатки» трактора), а также значительно сокращает время монтажа навесного обору­дования. Скоростной режим с ГХУ 0,85-0км/ч.

Крепление редуктора осуществляется непосредственно на привалочную плоскость заднего моста базового трактора, без исполь­зования переходной рамы, что позволяет упростить и ускорить монтажно-демонтажные работы.

После замены резцов предназна­чена для измельчения и фрезерования пней деревьев.

ДЭМ — 121 возможно укомплектовывать:

Передняя навеска:

-фронтальный погрузчик (0,85 и 0,65 м.куб. в зависимости от модели трактора)

-поворотный бульдозерный отвал

-жесткий бульдозерный отвал.