Автокран Terex-AC 140 Compact

Комплектация: Шасси. Опоры: 4-х точечные типа Н, полностью гидравлические, ручное или авто­матическое нивелирование. Двигатель: Daimler AG, 8-ми цилиндровый, 476 л.с. (335 кВт) EURO MOT 3б, система выхлопа из нержавеющей стали с катализатором, искрогаситель. Трансмиссия: ZF AS Tronic, авто­матическая со встроенным ретардером, 16 скоростей вперед и 2 назад, 2-х ступенчатая раздаточная коробка, с внедорожным режимом . Колесная формула: 10 х 8 х 8 Подвеска: гидропневматическая с компенсацией осевой нагрузки, гидравлически блокируемая, ручное или авто­матическое нивелирование. Рулевое управление: двухконтурное гидравлическое с насосом аварийного управления, 3 программы управления. Тормозная система: двухконтурная с АБС на всех колесах, дисковые тормоза, дополнительное торможение отработавшими газами, пружинный стояночный тормоз на 2, 4 и 5 осях. Ретардер. Колеса: 16.00R25, запасное колесо 16.00R25 Кабина: регулируемое подогреваемое сиденье водителя с подлокотниками и на пневмоподвеске. Регулируемая рулевая колонка, тонировка, кондиционер, аудиоподготовка, отопитель, иммобилайзер. 2 маячка на крыше. Крановая установка. Телескопи­ческая стрела: 12,5-60,0 м, одноцилиндровая система телескопи­рования, оголовок 5 шкивов для г/п 77,5 т. Обору­дование для тяжелого подъема: 4 дополнительных шкива на оголовке стрелы (всего 9 шкивов для грузо­подъёмности до 120 т). Гусек : 17метров + вставка 8 метров Противовес: 43 т. Подъем стрелы: одиночный цилиндр с клапаном авто­матического опускания. Вращение: одиночный привод с подпружиненным многодисковым тормозом. Лебедка: с подпружиненным многодисковым тормозом Двигатель: Daimler AG, 4 цилиндра, 175 л.с. (129 кВт) EURO MOT 3б, система выхлопа из нержавеющей стали с катализатором, искрогаситель. Система управления: способна выполнять 4 действия одновременно, электро­пропорциональное управление посредством джойстиков. Вспомогательные устройства: система IC-1 с индикатором нагрузки, цветной дисплей, показатель текущих операций, таблиц грузо­подъемности, кодов ошибок. Предупреждение о приближении к зонам ограничений и опасным устройствам, световая индикация ограничителя грузо­вого момента, пакет для работы на НПЗ. Кабина крана: тип 0,875 м, поднимаемая на 200, подогрев сиденья, сдвижные окна в двери и сзади, откидное лобовое стекло, тонировка, шторка, кондиционер, аудиоподготовка, отопитель. Крюкоблоки: 200т (двурогий 9 шкивов), 63т (однорогий, 3 шкива), крюкошар 8т Системы безопасности (обязательно для РФ): ограничитель рабочей зоны, сигнализатор приближения к ЛЭП, регистратор параметров работы крана, пакет для работы на НПЗ. Температурная спецификация от -40С до +40С.

Комплектация: Шасси. Опоры: 4-х точечные типа Н, полностью гидравлические, ручное или авто­матическое нивелирование. Двигатель: Daimler AG, 8-ми цилиндровый, 476 л.с. (335 кВт) EURO MOT 3б, система выхлопа из нержавеющей стали с катализатором, искрогаситель. Трансмиссия: ZF AS Tronic, авто­матическая со встроенным ретардером, 16 скоростей вперед и 2 назад, 2-х ступенчатая раздаточная коробка, с внедорожным режимом . Колесная формула: 10 х 8 х 8 Подвеска: гидропневматическая с компенсацией осевой нагрузки, гидравлически блокируемая, ручное или авто­матическое нивелирование. Рулевое управление: двухконтурное гидравлическое с насосом аварийного управления, 3 программы управления. Тормозная система: двухконтурная с АБС на всех колесах, дисковые тормоза, дополнительное торможение отработавшими газами, пружинный стояночный тормоз на 2, 4 и 5 осях. Ретардер. Колеса: 16.00R25, запасное колесо 16.00R25 Кабина: регулируемое подогреваемое сиденье водителя с подлокотниками и на пневмоподвеске. Регулируемая рулевая колонка, тонировка, кондиционер, аудиоподготовка, отопитель, иммобилайзер. 2 маячка на крыше. Крановая установка. Телескопи­ческая стрела: 12,5-60,0 м, одноцилиндровая система телескопи­рования, оголовок 5 шкивов для г/п 77,5 т. Обору­дование для тяжелого подъема: 4 дополнительных шкива на оголовке стрелы (всего 9 шкивов для грузо­подъёмности до 120 т). Гусек : 17метров + вставка 8 метров Противовес: 43 т. Подъем стрелы: одиночный цилиндр с клапаном авто­матического опускания. Вращение: одиночный привод с подпружиненным многодисковым тормозом. Лебедка: с подпружиненным многодисковым тормозом Двигатель: Daimler AG, 4 цилиндра, 175 л.с. (129 кВт) EURO MOT 3б, система выхлопа из нержавеющей стали с катализатором, искрогаситель. Система управления: способна выполнять 4 действия одновременно, электро­пропорциональное управление посредством джойстиков. Вспомогательные устройства: система IC-1 с индикатором нагрузки, цветной дисплей, показатель текущих операций, таблиц грузо­подъемности, кодов ошибок. Предупреждение о приближении к зонам ограничений и опасным устройствам, световая индикация ограничителя грузо­вого момента, пакет для работы на НПЗ. Кабина крана: тип 0,875 м, поднимаемая на 200, подогрев сиденья, сдвижные окна в двери и сзади, откидное лобовое стекло, тонировка, шторка, кондиционер, аудиоподготовка, отопитель. Крюкоблоки: 200т (двурогий 9 шкивов), 63т (однорогий, 3 шкива), крюкошар 8т Системы безопасности (обязательно для РФ): ограничитель рабочей зоны, сигнализатор приближения к ЛЭП, регистратор параметров работы крана, пакет для работы на НПЗ. Температурная спецификация от -40С до +40С.