Заправочная станция AdBlue - 4

Комплекс применяется для хранения и раздачи AdBlue (мочевины). Станция предназна­чена для внутрихозяйственного исполь­зования. AdBlue – это один из современных восстанавливающих агентов, исполь­зуемых в авто­мобильной промышленности. AdBlue представляет собой смесь водного раствора мочевины 32,5% и деминерализованной воды 67,5%. Эта смесь исполь­зуется в качестве добавочной жидкости в системах очистки выхлопных газов дизельных двигателей. AdBlue – не является огнеопасным веществом, но при хранении при температуре выше +30 °С может произойти его гидролизный распад с созданием аммиака. А при температуре ниже -11,5 °С происходит процесс кристаллизации. Поэтому для хранения контейнеров необходимо выбирать изолированные помещения с подогревом, а место хранения AdBlue должно проветриваться. В комплект заправочной станции AdBlue входит следующее обору­дование: пластиковая емкость; электро­насос; обогреватель внутреннего пространства станции; система непрерывного контроля уровня топлива; барабан со шлангом из ЭПДМ; дополнительная обшивка сендвич-панелями.

Комплекс применяется для хранения и раздачи AdBlue (мочевины). Станция предназна­чена для внутрихозяйственного исполь­зования. AdBlue – это один из современных восстанавливающих агентов, исполь­зуемых в авто­мобильной промышленности. AdBlue представляет собой смесь водного раствора мочевины 32,5% и деминерализованной воды 67,5%. Эта смесь исполь­зуется в качестве добавочной жидкости в системах очистки выхлопных газов дизельных двигателей. AdBlue – не является огнеопасным веществом, но при хранении при температуре выше +30 °С может произойти его гидролизный распад с созданием аммиака. А при температуре ниже -11,5 °С происходит процесс кристаллизации. Поэтому для хранения контейнеров необходимо выбирать изолированные помещения с подогревом, а место хранения AdBlue должно проветриваться. В комплект заправочной станции AdBlue входит следующее обору­дование: пластиковая емкость; электро­насос; обогреватель внутреннего пространства станции; система непрерывного контроля уровня топлива; барабан со шлангом из ЭПДМ; дополнительная обшивка сендвич-панелями.