Автогрейдер DM-14 .1 «Рыбинец» средний Производитель: ЗАВОД «ДОРОЖНЫХ МАШИН» Автогрейдер среднего класса с механической коробкой передач DM-14.1 предназначен для профилирования и планировки поверхности земляного полотна дорог, площадей, возведения насыпей, разравнивания откосов и перемещения грунта, гравия или щебня. Используется в автодорожном, железнодорожном, аэродромном и гидротехническом строительстве, при очистке дорог и территорий от снежных завалов, при разрыхлении грунта и снятии изношенных полотен дорог. Масса грейдера, конструктивная / эксплуатационная (без бульдозерного отвала), т 14,7 / 15,0 Масса грейдера, конструктивная / эксплуатационная (с бульдозерным отвалом), т 15,6 / 15,9 Колесная формула 1х2х3 Двигатель ЯМЗ-236М2 Тип Дизельный Количество цилиндров в двигателе 6 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 132,0 (180,0) Максимальная частота вращения, об/мин 2100 Тип рамы шарнирно-сочлененная Коробка передач механическая Количество передач, вперед / назад 6 / 2 Максимальная скорость при движении вперед, км/ч 39 Максимальная скорость при движении назад, км/ч 15 Типоразмер / количество шин 14,00-24/6 или 14,00-20/6 Задний ведущий мост Главная передача с самоблокируемым дифференциалом и бортовыми планетарными передачами Габаритные размеры грейдера Длина ( без бульдозерного отвала/с бульдозерным отвалом), мм 8650/9450 Ширина, мм 2530 Высота (без проблескового маяка), мм 3530 База грейдера (расстояние между осями переднего и заднего мостов), мм 6330 База заднего моста ( расстояние между осями колес заднего моста ), мм 1538(Meritor)/1460(ЧЗСА ) Колея передних / задних колес, мм 2140/2085 Радиус поворота, мм 7800 Клиренс, мм 430 Угол наклона передних колес, град ±17 Угол поворота передних колес, град ±45
Автогрейдер DM-14 .1 «Рыбинец» средний
Производитель: ЗАВОД «ДОРОЖНЫХ МАШИН»
Автогрейдер среднего класса с механической коробкой передач DM-14.1 предназначен для профилирования и планировки поверхности земляного полотна дорог, площадей, возведения насыпей, разравнивания откосов и перемещения грунта, гравия или щебня.
Используется в автодорожном, железнодорожном, аэродромном и гидротехническом строительстве, при очистке дорог и территорий от снежных завалов, при разрыхлении грунта и снятии изношенных полотен дорог.
Масса грейдера, конструктивная / эксплуатационная (без бульдозерного отвала), т 14,7 / 15,0 Масса грейдера, конструктивная / эксплуатационная (с бульдозерным отвалом), т 15,6 / 15,9 Колесная формула 1х2х3 Двигатель ЯМЗ-236М2 Тип Дизельный Количество цилиндров в двигателе 6 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 132,0 (180,0) Максимальная частота вращения, об/мин 2100 Тип рамы шарнирно-сочлененная Коробка передач механическая Количество передач, вперед / назад 6 / 2 Максимальная скорость при движении вперед, км/ч 39 Максимальная скорость при движении назад, км/ч 15 Типоразмер / количество шин 14,00-24/6 или 14,00-20/6 Задний ведущий мост Главная передача с самоблокируемым дифференциалом и бортовыми планетарными передачами Габаритные размеры грейдера Длина ( без бульдозерного отвала/с бульдозерным отвалом), мм 8650/9450 Ширина, мм 2530 Высота (без проблескового маяка), мм 3530 База грейдера (расстояние между осями переднего и заднего мостов), мм 6330 База заднего моста ( расстояние между осями колес заднего моста ), мм 1538(Meritor)/1460(ЧЗСА ) Колея передних / задних колес, мм 2140/2085 Радиус поворота, мм 7800 Клиренс, мм 430 Угол наклона передних колес, град ±17 Угол поворота передних колес, град ±45 Угол качания переднего моста, град ±15 Угол качания балансиров заднего моста, град ±10 Угол поворота (складывания) шарнирно-сочлененной рамы, град ±25 Грейдерный отвал Длина отвала, мм 3660 Высота отвала, мм 610 Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм 500 Боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм 800 Поворотность круга полноповоротный Зубчатый венец поворотного круга С зацеплением зубьев по внутреннему диаметру Бульдозерный отвал Длина отвала, мм 2530 Высота отвала, мм 900 Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм 100 Топливный бак, л 330 Гидравлический бак, л 110 Электрооборудование, В 24
ПОКАЗАТИ ПОВНІСТЮ ≚
Автогрейдер DM-14 .1 «Рыбинец» средний
Производитель: ЗАВОД «ДОРОЖНЫХ МАШИН»
Автогрейдер среднего класса с механической коробкой передач DM-14.1 предназначен для профилирования и планировки поверхности земляного полотна дорог, площадей, возведения насыпей, разравнивания откосов и перемещения грунта, гравия или щебня.
Используется в автодорожном, железнодорожном, аэродромном и гидротехническом строительстве, при очистке дорог и территорий от снежных завалов, при разрыхлении грунта и снятии изношенных полотен дорог.
Масса грейдера, конструктивная / эксплуатационная (без бульдозерного отвала), т
14,7 / 15,0
Масса грейдера, конструктивная / эксплуатационная (с бульдозерным отвалом), т
15,6 / 15,9
Колесная формула
1х2х3
Двигатель
ЯМЗ-236М2
Тип
Дизельный
Количество цилиндров в двигателе
6
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
132,0 (180,0)
Максимальная частота вращения, об/мин
2100
Тип рамы
шарнирно-сочлененная
Коробка передач
механическая
Количество передач, вперед / назад
6 / 2
Максимальная скорость при движении вперед, км/ч
39
Максимальная скорость при движении назад, км/ч
15
Типоразмер / количество шин
14,00-24/6 или 14,00-20/6
Задний ведущий мост
Главная передача с самоблокируемым дифференциалом и бортовыми планетарными передачами
Габаритные размеры грейдера
Длина ( без бульдозерного отвала/с бульдозерным отвалом), мм
8650/9450
Ширина, мм
2530
Высота (без проблескового маяка), мм
3530
База грейдера (расстояние между осями переднего и заднего мостов), мм
6330
База заднего моста ( расстояние между осями колес заднего моста ), мм
1538(Meritor)/1460(ЧЗСА )
Колея передних / задних колес, мм
2140/2085
Радиус поворота, мм
7800
Клиренс, мм
430
Угол наклона передних колес, град
±17
Угол поворота передних колес, град
±45
Угол качания переднего моста, град
±15
Угол качания балансиров заднего моста, град
±10
Угол поворота (складывания) шарнирно-сочлененной рамы, град
±25
Грейдерный отвал
Длина отвала, мм
3660
Высота отвала, мм
610
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм
500
Боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм
