Автомобильные весы Монолит

Марка ВАТ «Монолит» - устройство для взвешивания имеет выход RS-232/485 на монитор компьютера, который соединен с цифровым или аналоговым весовым терминалом, передающим информацию о весе. Аппарат предназна­чен для взвешивания неподвижного груженого и пустого авто­транспорта. Весы применяются во многих сферах деятельности, а так же на различных видах предприятий, в сельском хозяйстве и органах Госавто­надзора.

Уникальность весов заключается в исполь­зовании системы нормирующих цифро-аналоговых преобразователей – НП-1, которая сочетает в себе возможность точно взвешивать и передавать информацию о весе на расстояние до 1000 метров.

Достоинства

Платформа весов выполнена в виде сборной рамы, представляющей собой неснимаемую опалубку, заливаемую бетоном;

Железобетонная модульная конструкция, позволяющая получить длину рабочей части весов от 5,5 до 24 м;

Длина грузо­приемного модуля 3 х 6 х 0,3 м;

Низкая металлоемкость;

Возможность выполнения части работ по монтажу силами и материалами заказчика;

Высокая стабильность показаний взвешивания из-за большой собственной массы платформ;

Более низкая стоимость по сравнению со стандартными;

Малые расходы на транспортировку.

Авто­мобильные весы типа ВАТ Монолит выпускаются по ГОСТ 29329. Авто­мобильные весы типа ВАТ Монолит внесены в Государственный Реестр средств измерений РФ № 38775-08, имеют сертификат об утверждении типа средств измерений RU.C.28.004.A №32903.

Цифровая система измерения веса обладает следующими преимуществами:

Возможность сформировать и передать данные от каждой единицы весов (где бы они не находились) в единую информационную сеть;

Возможность контроля и защиты от несанкционированного воздействия персонала на весы;

При возникновении нештатных ситуаций производится авто­матическая диагностика каждого канала, что позволяет дублировать и корректировать показания;

При возникновении у тензодатчика частичной или полной неисправности ближайшие к нему тензодатчики проводят компенсацию и весы сохраняют (в отличие от аналоговых) работоспособность;

Возможность формирования отчета о техническом состоянии тензодатчиков с передачей по электро­нной почте указанных отчетов производителю весов или в его сервисный центр;

Значительно упрощено сервисное обслуживание и снижены затраты на него;

Возможность определения симметрии продольной нагрузки и «центра масс», что позволяет определять расположение груза в опломбированном авто­мобиле, а также его плотность с учетом типа авто­транспортного средства;

Значительный выигрыш в разрешающей способности цифрового терминала;

Повышенная устойчивостью к электро­магнитным импульсам, что позволяет сохранять работоспособность даже в случае близкого попадания молнии;

Система позволяет производить взвешивание в режимах «брутто-нетто», суммировать вес и подсчитывать количество взвешиваний;

Длина кабельной разводки от цифрового преобразователя до 1000 метров.

Программное обеспечение

Возможность работы с неограниченным количеством весов, подключенных к ПК;

Поддержка работы нескольких операторов;

Возможность формирования сложных отчетов из журнала взвешивания;

Возможность взвешивания нескольких различных грузов на одном транспортном средстве;

Возможность учета грузов, проходящих через весы, вне зависимости от действий оператора;

«Черный ящик»: фиксация всех действий персонала с весами, в том числе и несанкционированных.

Установка весов в соответствии с пожеланиями Заказчика производится в трех вариантах:

на железобетонное основание в надземной компоновке;

на железобетонное основание в приямок малой глубины;

на бетонную площадку с установочной рамой.

Марка ВАТ «Монолит» - устройство для взвешивания имеет выход RS-232/485 на монитор компьютера, который соединен с цифровым или аналоговым весовым терминалом, передающим информацию о весе. Аппарат предназна­чен для взвешивания неподвижного груженого и пустого авто­транспорта. Весы применяются во многих сферах деятельности, а так же на различных видах предприятий, в сельском хозяйстве и органах Госавто­надзора.

Уникальность весов заключается в исполь­зовании системы нормирующих цифро-аналоговых преобразователей – НП-1, которая сочетает в себе возможность точно взвешивать и передавать информацию о весе на расстояние до 1000 метров.

Достоинства

Платформа весов выполнена в виде сборной рамы, представляющей собой неснимаемую опалубку, заливаемую бетоном;

Железобетонная модульная конструкция, позволяющая получить длину рабочей части весов от 5,5 до 24 м;

Длина грузо­приемного модуля 3 х 6 х 0,3 м;

Низкая металлоемкость;

Возможность выполнения части работ по монтажу силами и материалами заказчика;

Высокая стабильность показаний взвешивания из-за большой собственной массы платформ;

Более низкая стоимость по сравнению со стандартными;

Малые расходы на транспортировку.

Авто­мобильные весы типа ВАТ Монолит выпускаются по ГОСТ 29329. Авто­мобильные весы типа ВАТ Монолит внесены в Государственный Реестр средств измерений РФ № 38775-08, имеют сертификат об утверждении типа средств измерений RU.C.28.004.A №32903.

Цифровая система измерения веса обладает следующими преимуществами:

Возможность сформировать и передать данные от каждой единицы весов (где бы они не находились) в единую информационную сеть;

Возможность контроля и защиты от несанкционированного воздействия персонала на весы;

При возникновении нештатных ситуаций производится авто­матическая диагностика каждого канала, что позволяет дублировать и корректировать показания;

При возникновении у тензодатчика частичной или полной неисправности ближайшие к нему тензодатчики проводят компенсацию и весы сохраняют (в отличие от аналоговых) работоспособность;

Возможность формирования отчета о техническом состоянии тензодатчиков с передачей по электро­нной почте указанных отчетов производителю весов или в его сервисный центр;

Значительно упрощено сервисное обслуживание и снижены затраты на него;

Возможность определения симметрии продольной нагрузки и «центра масс», что позволяет определять расположение груза в опломбированном авто­мобиле, а также его плотность с учетом типа авто­транспортного средства;

Значительный выигрыш в разрешающей способности цифрового терминала;

Повышенная устойчивостью к электро­магнитным импульсам, что позволяет сохранять работоспособность даже в случае близкого попадания молнии;

Система позволяет производить взвешивание в режимах «брутто-нетто», суммировать вес и подсчитывать количество взвешиваний;

Длина кабельной разводки от цифрового преобразователя до 1000 метров.

Программное обеспечение

Возможность работы с неограниченным количеством весов, подключенных к ПК;

Поддержка работы нескольких операторов;

Возможность формирования сложных отчетов из журнала взвешивания;

Возможность взвешивания нескольких различных грузов на одном транспортном средстве;

Возможность учета грузов, проходящих через весы, вне зависимости от действий оператора;

«Черный ящик»: фиксация всех действий персонала с весами, в том числе и несанкционированных.

Установка весов в соответствии с пожеланиями Заказчика производится в трех вариантах:

на железобетонное основание в надземной компоновке;

на железобетонное основание в приямок малой глубины;

на бетонную площадку с установочной рамой.