Универсальная мульчерная косилка Metal-Fach серии Z011/5

Универсальная мульчерная косилка Z011/5 предназна­чена для измельчения послежатвенных остатков грубостебельных культур - таких как кукуруза, подсолнечник; сорняков, срезанных веток деревьев, кустов, а также для мульчирования лугов и пастбищ. Рабочая ширина захвата мульчерной косилки 1,6 м, 2,0 м, 2,5 м, 2,8 м. Продуманная конструкция постоянно совершенствуется, что гарантирует бесперебойную работу в условиях длительной эксплуатации агрегата. Для увеличения производительности на косилке усилена рама и система подвески. Есть возможность изменения высоты среза с помощью регулировки опорных колес косилки. Вместо опорных колес возможно оснащение копирующим валом с регулировкой высоты среза обрабатываемого материала. Машины стандартно оснащены гидравлической рамой. Применяются ножи типа „Y”, но есть возможность применения молотковых ножей. Устройство приводится в движение с помощью ВОМ трактора посредством карданно-телескопи­ческого вала (защита – срезной болт). Применение специальных муфт на шкивах исключает возможность повреждения машины даже при полной блокировке вала.

Универсальная мульчерная косилка Z011/5 предназна­чена для измельчения послежатвенных остатков грубостебельных культур - таких как кукуруза, подсолнечник; сорняков, срезанных веток деревьев, кустов, а также для мульчирования лугов и пастбищ. Рабочая ширина захвата мульчерной косилки 1,6 м, 2,0 м, 2,5 м, 2,8 м. Продуманная конструкция постоянно совершенствуется, что гарантирует бесперебойную работу в условиях длительной эксплуатации агрегата. Для увеличения производительности на косилке усилена рама и система подвески. Есть возможность изменения высоты среза с помощью регулировки опорных колес косилки. Вместо опорных колес возможно оснащение копирующим валом с регулировкой высоты среза обрабатываемого материала. Машины стандартно оснащены гидравлической рамой. Применяются ножи типа „Y”, но есть возможность применения молотковых ножей. Устройство приводится в движение с помощью ВОМ трактора посредством карданно-телескопи­ческого вала (защита – срезной болт). Применение специальных муфт на шкивах исключает возможность повреждения машины даже при полной блокировке вала.