Задвижка реечная ЗК430ЗР

Задвижка реечная Задвижка реечная представляет собой сварной прямоугольный корпус, внутри которого по направляющим перемещается шибер. В нижней части шибера закреплена зубчатая рейка, которая сопрягается с шестерней, насаженной на приводной вал, соединенный с мотор-редуктором (маховиком). В задвижках с пневмоприводом вместо зубчатой рейки закреплен пневмоцилиндр. Для ограничения хода шибера в задвижке установлены два концевых выключателя, при помощи которых также можно регулировать величину перекрытия шибером рабочего окна. Преимущества реечных задвижек: В случае аварийного отключения электро­питания в задвижке предусмотрено закрытие заслонки. Благодаря применению подшипников, в качестве направляющих, обеспечивается плавное перемещение шибера, уменьшается сопротивление и, как следствие, меньшее потребление электро­энергии по сравнению с аналогами, а также повышается ресурс эксплуатации задвижек; Компактные габаритные размеры и малый вес конструкции (упрощает монтаж); Минимальное количество сварных соединений, что уменьшает вероятность температурных деформаций; Возможность открытия (закрытия) под давлением высоко­го зерно­вого слоя; Длительный срок службы благодаря закалке, цементации деталей подверженных наибольшим нагрузкам (реек, шестерен, валов); Легкость открытия (закрытия) задвижки благодаря поддерживающим роликам; Специальный кронштейн привода позволяет исполь­зовать задвижки при любых углах; Оптимальное энергопотребление благодаря применению энергоэффективных, тихоходных приводов (плавный ход), пылевлагозащита IP54 Варианты изготовления реечных задвижек: с ручным приводом с пневмоприводом с электро­приводом Технические характеристики реечных задвижек: Обозначение при заказе Сечение, мм Монтажная высота, мм Время сра-батывания, с Привод Габаритные размеры, мм Масса, кг входное выходное ЗК430ЗР 400х905 430х950 125 5 АИР63А4; МРТ-50А-50-FF-R(B5/1) N1-60 704×2105×210 125 ЭЗТ430