Двигатель - аналог (Deutz F4L912 и Д-144) - четырёхтактный 4-х цилиндровый, дизельный двигатель с воздушным охлаждением и непосредственным впрыском, горизонтальным расположением вала. Двигатель F4L912 имеет следующие конструктивные особенности: чугунный картер, интегрированный осевой вентилятор охлаждения, модульная система цилиндров удобная для раздельного обслуживания нужного цилиндра, алюминиевые головки цилиндров. Характеристики: 4-цилиндровый, однорядный, воздушного охлаждения Система сгорания - прямой впрыск Степень сжатия - 17:1 Рабочий объем (л) - 3,77 Диаметр цилиндра х длина хода (мм) - 100х120 Мощность (кВт) / Обороты 2000 об/мин - 43 кВт 2300 об/мин - 46 кВт 2500 об/мин - 51 кВт Удельный расход топлива (г/кВт час) - 221 Вес (кг) 300 Запуск в холодных условиях Кованый коленвал с противовесами Верхнее расположение клапанов Два компрессионных и одно маслосъемное кольцо (на цилиндр) Полнопоточный масляный фильтр типа картридж Топливный фильтр Биметаллические подшипники распредвала Генератор 14В/55А Электростартер 12В опоры двигателя защита ремней Доп. оборудование: Глушитель, панель приборов, Двигатели Deutz F4L912 и Д-144 широко используются в составе различной техники: колёсных и гусеничных экскаваторов, погрузчиков, буровых установок, комбайнов, компрессоров, дизельгенераторов и др.
Двигатель - аналог (Deutz F4L912 и Д-144) - четырёхтактный 4-х цилиндровый, дизельный двигатель с воздушным охлаждением и непосредственным впрыском, горизонтальным расположением вала. Двигатель F4L912 имеет следующие конструктивные особенности: чугунный картер, интегрированный осевой вентилятор охлаждения, модульная система цилиндров удобная для раздельного обслуживания нужного цилиндра, алюминиевые головки цилиндров.
Характеристики:
4-цилиндровый, однорядный, воздушного охлаждения
Система сгорания - прямой впрыск
Степень сжатия - 17:1
Рабочий объем (л) - 3,77
Диаметр цилиндра х длина хода (мм) - 100х120
Мощность (кВт) / Обороты
2000 об/мин - 43 кВт
2300 об/мин - 46 кВт
2500 об/мин - 51 кВт
Удельный расход топлива (г/кВт час) - 221
Вес (кг) 300
Запуск в холодных условиях
Кованый коленвал с противовесами
Верхнее расположение клапанов
Два компрессионных и одно маслосъемное кольцо (на цилиндр)
Полнопоточный масляный фильтр типа картридж
Топливный фильтр
Биметаллические подшипники распредвала
Генератор 14В/55А
Электростартер 12В
опоры двигателя
защита ремней
Доп. оборудование: Глушитель, панель приборов,
Двигатели Deutz F4L912 и Д-144 широко используются в составе различной техники: колёсных и гусеничных экскаваторов, погрузчиков, буровых установок, комбайнов, компрессоров, дизельгенераторов и др.
Двигатель - аналог (Deutz F4L912 и Д-144) - четырёхтактный 4-х цилиндровый, дизельный двигатель с воздушным охлаждением и непосредственным впрыском, горизонтальным расположением вала. Двигатель F4L912 имеет следующие конструктивные особенности: чугунный картер, интегрированный осевой вентилятор охлаждения, модульная система цилиндров удобная для раздельного обслуживания нужного цилиндра, алюминиевые головки цилиндров.
Характеристики:
4-цилиндровый, однорядный, воздушного охлаждения
Система сгорания - прямой впрыск
Степень сжатия - 17:1
Рабочий объем (л) - 3,77
Диаметр цилиндра х длина хода (мм) - 100х120
Мощность (кВт) / Обороты
2000 об/мин - 43 кВт
2300 об/мин - 46 кВт
2500 об/мин - 51 кВт
Удельный расход топлива (г/кВт час) - 221
Вес (кг) 300
Запуск в холодных условиях
Кованый коленвал с противовесами
Верхнее расположение клапанов
Два компрессионных и одно маслосъемное кольцо (на цилиндр)
Полнопоточный масляный фильтр типа картридж
Топливный фильтр
Биметаллические подшипники распредвала
Генератор 14В/55А
Электростартер 12В
опоры двигателя
защита ремней
Доп. оборудование: Глушитель, панель приборов,
Двигатели Deutz F4L912 и Д-144 широко используются в составе различной техники: колёсных и гусеничных экскаваторов, погрузчиков, буровых установок, комбайнов, компрессоров, дизельгенераторов и др.
