×
Уплотнитель для стекла
ПРОФИЛИ ПОД СТЕКЛОП-образные профили, профили НТ-10, НТ-9, НТ-8 Резиновые профили под стекло являются необходимым компонентом монтажа стекла в проемы (рамы) ограждающих конструкций из листового металла, пластика, текстолита или иных материалов. Наиболее часто профили под стекло применяются в различных отраслях машиностроения, в строительстве и в быту. П-образные профили под стекло Чаще всего этот вид резиновых профилей используют в ограждающих конструкциях с прямоугольными плоскими стеклами (окна зданий, сооружений, теплицы, витражи и проч.). Выпускается резиновый П-образный профиль под следующие типовые толщины стекол: 3мм, 4мм, 5мм, 6мм, 8мм. Определяющие размеры профиля: A - высота, B - ширина по основанию, С - толщина стекла, D - толщина стенки профиля.
Таблица параметров типовых П-образных резиновых профилей под стекло. Обозначение Комментарий A, мм B, мм C, мм D, мм Отпускается: Вес 1 пог.м, грамм Средняя длина в бухте, м 12х9х4х2,5 Прокладка под стекло 4мм 12 9 4 2,5 на вес, бухтами по 30 кг. 90 330 15х8х4х2 Прокладка под стекло 4мм 15 8 4 2 на вес, бухтами по 30 кг. 85 350 17х10х5х2,5 Прокладка под стекло 5мм 17 10 5 2,5 на вес, бухтами по 30 кг. 130 230 15х10х6х2 Прокладка под стекло 6мм 15 10 6 2 на вес, бухтами по 30 кг. 100 300 20х12х6х3 Прокладка под стекло 6мм 20 12 6 3 на вес, бухтами по 30 кг. 165 180 Н-образные профили под стекло Традиционно Н-образные резиновые профили применяются для удержания стекол в проемах конструкций из металла сопоставимой со стеклом толщины. Легковые и грузовые автомобили, автобусы и троллейбусы, экскаваторы и подъемные краны , ж/д вагоны и трамваи- это далеко не полный список механизмов, в конструкциях кабин и кузовов которых применяются Н-образные резиновые профили под стекло. Для облегчения монтажа в боковой части профиля по всей его длине выполнена дополнительная борозда, в которую после установки стекла запрессовывается резиновый профиль специальной формы- так называемый «замок». Замок надежно фиксирует конструкцию «стекло-профиль-металл». Определяющие размеры профиля: A,B - внешние линейные размеры, С - толщина стекла, D - толщина стенки проёма. Таблица параметров профилей НТ-10, НТ-9, НТ-8. Обозначение Комментарий A, мм B, мм C, мм D, мм Отпускается: Вес 1 пог.м, грамм Средняя длина в бухте, м НТ-10 Н-обр профиль под стекло 5мм 25 17 5 2 на вес, бухтами по 30 кг. 400 75 НТ-9 Н-обр профиль под стекло 4мм 21 15 4 2 на вес, бухтами по 30 кг. 350 85 НТ-8 Замок к НТ-10 и НТ-9 7 6 -- -- на вес, бухтами по 30 кг. 60 500 ПРОФИЛИ ПОД СТЕКЛОП-образные профили, профили НТ-10, НТ-9, НТ-8 Резиновые профили под стекло являются необходимым компонентом монтажа стекла в проемы (рамы) ограждающих конструкций из листового металла, пластика, текстолита или иных материалов. Наиболее часто профили под стекло применяются в различных отраслях машиностроения, в строительстве и в быту. П-образные профили под стекло Чаще всего этот вид резиновых профилей используют в ограждающих конструкциях с прямоугольными плоскими стеклами (окна зданий, сооружений, теплицы, витражи и проч.). Выпускается резиновый П-образный профиль под следующие типовые толщины стекол: 3мм, 4мм, 5мм, 6мм, 8мм.
Таблица параметров типовых П-образных резиновых профилей под стекло.
Н-образные профили под стекло Традиционно Н-образные резиновые профили применяются для удержания стекол в проемах конструкций из металла сопоставимой со стеклом толщины. Легковые и грузовые автомобили, автобусы и троллейбусы, экскаваторы и подъемные краны , ж/д вагоны и трамваи- это далеко не полный список механизмов, в конструкциях кабин и кузовов которых применяются Н-образные резиновые профили под стекло. Для облегчения монтажа в боковой части профиля по всей его длине выполнена дополнительная борозда, в которую после установки стекла запрессовывается резиновый профиль специальной формы- так называемый «замок». Замок надежно фиксирует конструкцию «стекло-профиль-металл».
Таблица параметров профилей НТ-10, НТ-9, НТ-8.
Товари конкурентів
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009-2024 © All Rights Reserved
|
|