×
×
продавець: ПКФ Техносфера
Росія, Воронеж, Победи б-р, буд.48 корп. А

Телефон:

показати телефон
Кран мостовой GIS подвесной

Кран мостовой GIS подвесной

Кран мостовой GIS подвесной
ціну уточнюйте
роздріб та опт
в наявності
☎ показати телефон
Додати у кошик
Мостовые краны GIS Опорный кран Опорный кран состоит из однобалочного или двухбалочного моста зафиксированного на концевых балках. Концевые балки передвигаются по направляющим рельсам (подкрановые пути), которые опираются на бетонное или металлическое основание или опоры. Опорные краны широко исполь­зуются в промышленной области. Обладают повышенной сейсмоустойчивостью и грузо­подъемностью. Двухбалочный опорный мостовой кран обладает большей грузо­подъёмностью, а также имеет большую высоту подъема в сравнении с однобалочным мостом при равной конструктивной высоте Подвесные мостовые тали Подвесной кран состоит из крановых путей и мостовой балки. Основное отличие подвесного крана от опорного состоит в том, что мостовая балка подвешивается на крановые пути. Крановые пути монтируются под перекрытия здания или на отдельно стоящие конструкции. Мост крана может иметь несколько пролетов и может оканчиваться вылетом консоли за пределами крановых путей, что дает увеличение рабочей зоны охвата крана

Мостовые краны GIS

Опорный кран

Опорный кран состоит из однобалочного или двухбалочного моста зафиксированного на концевых балках. Концевые балки передвигаются по направляющим рельсам (подкрановые пути), которые опираются на бетонное или металлическое основание или опоры. Опорные краны широко исполь­зуются в промышленной области. Обладают повышенной сейсмоустойчивостью и грузо­подъемностью. Двухбалочный опорный мостовой кран обладает большей грузо­подъёмностью, а также имеет большую высоту подъема в сравнении с однобалочным мостом при равной конструктивной высоте

Подвесные мостовые тали

Подвесной кран состоит из крановых путей и мостовой балки. Основное отличие подвесного крана от опорного состоит в том, что мостовая балка подвешивается на крановые пути. Крановые пути монтируются под перекрытия здания или на отдельно стоящие конструкции. Мост крана может иметь несколько пролетов и может оканчиваться вылетом консоли за пределами крановых путей, что дает увеличение рабочей зоны охвата крана

Мостовые краны GIS

Опорный кран

Опорный кран состоит из однобалочного или двухбалочного моста зафиксированного на концевых балках. Концевые балки передвигаются по направляющим рельсам (подкрановые пути), которые опираются на бетонное или металлическое основание или опоры. Опорные краны широко исполь­зуются в промышленной области. Обладают повышенной сейсмоустойчивостью и грузо­подъемностью. Двухбалочный опорный мостовой кран обладает большей грузо­подъёмностью, а также имеет большую высоту подъема в сравнении с однобалочным мостом при равной конструктивной высоте

Подвесные мостовые тали

Подвесной кран состоит из крановых путей и мостовой балки. Основное отличие подвесного крана от опорного состоит в том, что мостовая балка подвешивается на крановые пути. Крановые пути монтируются под перекрытия здания или на отдельно стоящие конструкции. Мост крана может иметь несколько пролетов и может оканчиваться вылетом консоли за пределами крановых путей, что дает увеличение рабочей зоны охвата крана

2009-2025 © All Rights Reserved
КОШИК ЗАМОВЛЕНЬ
×
ОФОРМЛЕННЯ ЗАМОВЛЕННЯ
×
Фамілія, Ім'я (По-батькові): *
П.І.Б. не вказано
Організація: *
Організація не вказана
Email: *
Email вказано неправильно
Телефон: *
Телефон не вказаний
Адреса: *
Адреса не вказаний
Коментар: (до 512 символів)
* - поля обов'язкові для заповнення
Продавець:
Доставка:
Оплата:
Позицій замовлення - , на суму: 0
Остаточну вартість та умови уточнюйте у продавця
Натискаючи кнопку «ВІДПРАВИТИ ЗАМОВЛЕННЯ», я даю згоду на обробку персональних даних
Повернутися до кошика
Відправити замовлення