|
×
Зернометатель ЗМСН-120
Зернометатель ЗМСН-120, самопередвижной, производительностью до 120 т/ч предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ на следующих технологических операциях: - Загрузка и выгрузка зерноскладов; - Погрузка зерна в транспортные средства; - Механическое перелопачивание (перебуртовка) зерна на открытых площадках во время подвоза зерна от комбайна; - Формирование буртов из куч зерна, доставляемых транспортными средствами на площадках, во время подвоза зерна от комбайна; - Сепарация зерна с отделением легкой фракции. ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ЗЕРНОМЕТАТЕЛЯ ЗМСН-120 ОТ АНАЛОГОВ. Зернометатель имеет значительное отличие от аналогичных машин этого класса. Основные отличия ЗМСК заключаются в конструктивных особенностях этой машины. В частности: - Рама с ходом выполнена как цельносварная конструкция из холоднотянутой трубы круглого сечения 60х6. - Этот узел ЗМСК-01.000.000 оснащен передним ходом ЗМСК-01.200.000 и ходом задним, который выполнен за одно целое с рамой ЗМСК-01.100.000. - Полуоси заднего хода установлены на подшипниковые узлы (п/к 180206 не обслуживаемый), которые в свою очередь запрессовываются в горизонтальный элемент рамы являющийся детально цельно-сварочного каркаса. - Ход задний оснащен дифференциалом, что значительно повышает маневренность машины. - Привод хода заднего осуществляется с помощью установленного редуктора 6212 Р43,351В6LА4,с которого по средству цепной передачи крутящий момент передается на дифференциал хода заднего. - Скоростной режим имеет плавную настройку от 0 до 5 км/ч и управляется с пульта управления оператора потенциометром. - Плавная настройка скорости позволяет оператору точно выбрать необходимую скорость передвижения агрегата при выполнении различных видов работ (буртовка, загрузка, перелопачивание и т.д.). - Конструкция хода заднего удобного в управлении, проста в обслуживании и надежна в эксплуатации. ХОД ПЕРЕДНИЙ ЗМСК-01.200.000. Конструкция хода переднего соединяет в себе механизм управление направления передвижений и механизм копира поверхности площадки хранения зерновых. Управления механизмами поворота и копира поверхности расположены на одной оси и осуществляются по средству цепной передачи. Ход передний представляет собой телескопическую вилку с подпружиненной осью (для сглаживания неровностей поверхности токов), установленным на внутреннюю вилку не поворачивающимся винтом и вращающейся фасонной гайкой, вмонтированной в ось основной вилки. Т.е ход передний, это комбинированное устройство, предназначенное для управления направлением передвижения машины, как в рабочем режиме, так и транспортировке и копировании поверхности. Ход передний шарнирно устанавливается на раму. Управление ходом передним и копиром поверхности значительно сдвинуто от продольной оси машины, что создает удобство при её эксплуатации. На раму с ходом закреплен бокс управления всеми электроприводами машины, пылевлагозащищенный. Кнопочное управление машиной высечено отдельно, на сторону с которой находится оператор. Такое расположение электромонтажа соответствует требованиям техники безопасности, удобно в обслуживании и надежно в эксплуатации. Метатель ЗМСК-02.000.000 представляет собой сборную конструкцию, состоящую из триммера ЗМСК-02.100.000 и желоба с откидным лепестком ЗМСК-02.200.000. Особенности триммера ЗМСК-02.100.00 заключаются: - Цельносварной корпус триммера позволяет достичь максимальной жесткости и избежать перекосов барабанов при эксплуатации. Значительно понизить вибрацию и шум при работе. - Барабаны триммера представляют собой сборку на полых валах и независимы от установочных осей, при этом достигается долговечность работы барабанов, максимально приближает к (нулю) 0 динамическое биение. - Приводные шкивы триммера находятся непосредственно на ведущем барабане (с обеих сторон), что позволяет достичь наименьший потери мощности при работе. - Триммер оснащен лентой бесконечной шевронного типа шириной 500 мм, причем шеврон на ленте расположен таким образом, что поток зерна формируется уже непосредственно внутри триммера. - Триммер оснащен комбинированной крышкой с воронкой (сварная конструкция) рассчитанная на исключение просыпания зерна при работе. - Триммер оснащен новой конструкцией винтового тормоза и находится на нижней части плиты триммера, этим было достигнута надежность и удобство тормозного устройства в отличие от аналогов. - Триммер оснащен электродвигателем с двухсторонним выходом вала ротора расположенным с тыльной стороны и установлен на плите консоль прикрепленной к корпусу триммера. - Метатель зерна оснащен конусообразным желобом. Конусообразность желоба позволяет сгруппировать зерновой поток. - Высота желоба позволяет грузить транспортные средства с наращенными бортами высотой до 4000 мм.
Зернометатель ЗМСН-120, самопередвижной, производительностью до 120 т/ч предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ на следующих технологических операциях: - Загрузка и выгрузка зерноскладов; - Погрузка зерна в транспортные средства; - Механическое перелопачивание (перебуртовка) зерна на открытых площадках во время подвоза зерна от комбайна; - Формирование буртов из куч зерна, доставляемых транспортными средствами на площадках, во время подвоза зерна от комбайна; - Сепарация зерна с отделением легкой фракции. ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ЗЕРНОМЕТАТЕЛЯ ЗМСН-120 ОТ АНАЛОГОВ. Зернометатель имеет значительное отличие от аналогичных машин этого класса. Основные отличия ЗМСК заключаются в конструктивных особенностях этой машины. В частности: - Рама с ходом выполнена как цельносварная конструкция из холоднотянутой трубы круглого сечения 60х6. - Этот узел ЗМСК-01.000.000 оснащен передним ходом ЗМСК-01.200.000 и ходом задним, который выполнен за одно целое с рамой ЗМСК-01.100.000. - Полуоси заднего хода установлены на подшипниковые узлы (п/к 180206 не обслуживаемый), которые в свою очередь запрессовываются в горизонтальный элемент рамы являющийся детально цельно-сварочного каркаса. - Ход задний оснащен дифференциалом, что значительно повышает маневренность машины. - Привод хода заднего осуществляется с помощью установленного редуктора 6212 Р43,351В6LА4,с которого по средству цепной передачи крутящий момент передается на дифференциал хода заднего. - Скоростной режим имеет плавную настройку от 0 до 5 км/ч и управляется с пульта управления оператора потенциометром. - Плавная настройка скорости позволяет оператору точно выбрать необходимую скорость передвижения агрегата при выполнении различных видов работ (буртовка, загрузка, перелопачивание и т.д.). - Конструкция хода заднего удобного в управлении, проста в обслуживании и надежна в эксплуатации. ХОД ПЕРЕДНИЙ ЗМСК-01.200.000. Конструкция хода переднего соединяет в себе механизм управление направления передвижений и механизм копира поверхности площадки хранения зерновых. Управления механизмами поворота и копира поверхности расположены на одной оси и осуществляются по средству цепной передачи. Ход передний представляет собой телескопическую вилку с подпружиненной осью (для сглаживания неровностей поверхности токов), установленным на внутреннюю вилку не поворачивающимся винтом и вращающейся фасонной гайкой, вмонтированной в ось основной вилки. Т.е ход передний, это комбинированное устройство, предназначенное для управления направлением передвижения машины, как в рабочем режиме, так и транспортировке и копировании поверхности. Ход передний шарнирно устанавливается на раму. Управление ходом передним и копиром поверхности значительно сдвинуто от продольной оси машины, что создает удобство при её эксплуатации. На раму с ходом закреплен бокс управления всеми электроприводами машины, пылевлагозащищенный. Кнопочное управление машиной высечено отдельно, на сторону с которой находится оператор. Такое расположение электромонтажа соответствует требованиям техники безопасности, удобно в обслуживании и надежно в эксплуатации. Метатель ЗМСК-02.000.000 представляет собой сборную конструкцию, состоящую из триммера ЗМСК-02.100.000 и желоба с откидным лепестком ЗМСК-02.200.000. Особенности триммера ЗМСК-02.100.00 заключаются: - Цельносварной корпус триммера позволяет достичь максимальной жесткости и избежать перекосов барабанов при эксплуатации. Значительно понизить вибрацию и шум при работе. - Барабаны триммера представляют собой сборку на полых валах и независимы от установочных осей, при этом достигается долговечность работы барабанов, максимально приближает к (нулю) 0 динамическое биение. - Приводные шкивы триммера находятся непосредственно на ведущем барабане (с обеих сторон), что позволяет достичь наименьший потери мощности при работе. - Триммер оснащен лентой бесконечной шевронного типа шириной 500 мм, причем шеврон на ленте расположен таким образом, что поток зерна формируется уже непосредственно внутри триммера. - Триммер оснащен комбинированной крышкой с воронкой (сварная конструкция) рассчитанная на исключение просыпания зерна при работе. - Триммер оснащен новой конструкцией винтового тормоза и находится на нижней части плиты триммера, этим было достигнута надежность и удобство тормозного устройства в отличие от аналогов. - Триммер оснащен электродвигателем с двухсторонним выходом вала ротора расположенным с тыльной стороны и установлен на плите консоль прикрепленной к корпусу триммера. - Метатель зерна оснащен конусообразным желобом. Конусообразность желоба позволяет сгруппировать зерновой поток. - Высота желоба позволяет грузить транспортные средства с наращенными бортами высотой до 4000 мм.
ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ
Товари конкурентів
|
|||||||||
|
2009-2024 © All Rights Reserved
|
