Железнодорожная изоляция Изолирующий стык железнодорожный – устройство, основным назначением которого является обеспечение изоляции одного блока пути от другого. Ограничивается проходными светофорами или проходными светофорами и станциями. Изолирующий стык всегда изготавливается в комплекте с металлическими накладками, у которых фартук охватывает подошву рельса сверху и снизу. Изолирующий рельсовый стык имеет изолирующие детали: Две боковые прокладки между накладками и рельсом Одна прокладка под подошвой рельса Четыре планки под гайками стыковых болтов Две торцевые прокладки в рельсовом зазоре По две круглые втулки на каждом болте для их изоляции от накладок Современные изолирующие стыки компании «Прикладные перспективные технологии — АпАТэК»с композитными накладками значительно улучшили эксплуатационные показатели данных механизмов. Изолирующий стык АпАТэК Р65ВП служит для изоляции стыков рельсов Р-65. Для его крепления используется шесть болтов, вес комплекта 35 кг. Комплектация изолирующего стыка АпАТэК Р65ВП: Накладка АпАТэК Р65ВП ЦП-499 Прокладка стыковая ПСН-65 ЦП-507 Планка стопорная СИ-Р65ВП-8-2 ЦП-504 Планка стопорная СИ-Р65ВП-8-1 ЦП-503 Болт M27-8g x 180 ОП-5256 Гайка СМ27-7Н.5 ГОСТ 11532-93 Шайба одновитковая М27 Наименование Масса, кг Единица измерения Изолирующий стык АпАТэК 1Р-65 (на 6 отверстий) 32.50 комплект Изолирующий стык АпАТэК 2Р-65 (на 4 отверстия) 20.20 комплект Изолирующий стык АпАТэК 1Р-50 (на 6 отверстий) комплект Изостыковая изоляция Р-65 комплект комплект Изоляция стыковая Р-50 комплект Втулка изолирующая ЦП-142 0.028 т Прокладка под рельс ЦП-143 0.254 шт Прокладка нашпальная ЦП-328 0.600 шт Прокладка нашпальная ЦП-361 0.58 шт Прокладка нашпаль
Железнодорожная изоляция
Изолирующий стык железнодорожный – устройство, основным назначением которого является обеспечение изоляции одного блока пути от другого. Ограничивается проходными светофорами или проходными светофорами и станциями.
Изолирующий стык всегда изготавливается в комплекте с металлическими накладками, у которых фартук охватывает подошву рельса сверху и снизу.
Изолирующий рельсовый стык имеет изолирующие детали:
- Две боковые прокладки между накладками и рельсом
- Одна прокладка под подошвой рельса
- Четыре планки под гайками стыковых болтов
- Две торцевые прокладки в рельсовом зазоре
- По две круглые втулки на каждом болте для их изоляции от накладок
Современные изолирующие стыки компании «Прикладные перспективные технологии — АпАТэК»с композитными накладками значительно улучшили эксплуатационные показатели данных механизмов.
Изолирующий стык АпАТэК Р65ВП служит для изоляции стыков рельсов Р-65. Для его крепления используется шесть болтов, вес комплекта 35 кг.
Комплектация изолирующего стыка АпАТэК Р65ВП:
- Накладка АпАТэК Р65ВП ЦП-499
- Прокладка стыковая ПСН-65 ЦП-507
- Планка стопорная СИ-Р65ВП-8-2 ЦП-504
- Планка стопорная СИ-Р65ВП-8-1 ЦП-503
- Болт M27-8g x 180 ОП-5256
- Гайка СМ27-7Н.5 ГОСТ 11532-93
- Шайба одновитковая М27
Наименование
Масса, кг
Единица измерения
Изолирующий стык АпАТэК 1Р-65 (на 6 отверстий)
32.50
комплект
Изолирующий стык АпАТэК 2Р-65 (на 4 отверстия)
20.20
комплект
Изолирующий стык АпАТэК 1Р-50 (на 6 отверстий)
комплект
Изостыковая изоляция Р-65
комплект
комплект
Изоляция стыковая Р-50
комплект
Втулка изолирующая ЦП-142
0.028
т
Прокладка под рельс ЦП-143
0.254
шт
Прокладка нашпальная ЦП-328
0.600
шт
Прокладка нашпальная ЦП-361
0.58
шт
Прокладка нашпальная ЦП-362
0.58
шт
Прокладка подрельсовая ЦП-204 (ЖБР)
шт
Прокладка подрельсовая ЦП-204 (АРС)
шт
Прокладки-амортизаторы
комплект
Железнодорожная изоляция
Изолирующий стык железнодорожный – устройство, основным назначением которого является обеспечение изоляции одного блока пути от другого. Ограничивается проходными светофорами или проходными светофорами и станциями.
Изолирующий стык всегда изготавливается в комплекте с металлическими накладками, у которых фартук охватывает подошву рельса сверху и снизу.
Изолирующий рельсовый стык имеет изолирующие детали:
- Две боковые прокладки между накладками и рельсом
- Одна прокладка под подошвой рельса
- Четыре планки под гайками стыковых болтов
- Две торцевые прокладки в рельсовом зазоре
- По две круглые втулки на каждом болте для их изоляции от накладок
Современные изолирующие стыки компании «Прикладные перспективные технологии — АпАТэК»с композитными накладками значительно улучшили эксплуатационные показатели данных механизмов.
Изолирующий стык АпАТэК Р65ВП служит для изоляции стыков рельсов Р-65. Для его крепления используется шесть болтов, вес комплекта 35 кг.
Комплектация изолирующего стыка АпАТэК Р65ВП:
- Накладка АпАТэК Р65ВП ЦП-499
- Прокладка стыковая ПСН-65 ЦП-507
- Планка стопорная СИ-Р65ВП-8-2 ЦП-504
- Планка стопорная СИ-Р65ВП-8-1 ЦП-503
- Болт M27-8g x 180 ОП-5256
- Гайка СМ27-7Н.5 ГОСТ 11532-93
- Шайба одновитковая М27
| Наименование | Масса, кг | Единица измерения |
| Изолирующий стык АпАТэК 1Р-65 (на 6 отверстий) | 32.50 | комплект |
| Изолирующий стык АпАТэК 2Р-65 (на 4 отверстия) | 20.20 | комплект |
| Изолирующий стык АпАТэК 1Р-50 (на 6 отверстий) | | комплект |
| Изостыковая изоляция Р-65 | комплект | комплект |
| Изоляция стыковая Р-50 | | комплект |
| Втулка изолирующая ЦП-142 | 0.028 | т |
| Прокладка под рельс ЦП-143 | 0.254 | шт |
| Прокладка нашпальная ЦП-328 | 0.600 | шт |
| Прокладка нашпальная ЦП-361 | 0.58 | шт |
| Прокладка нашпальная ЦП-362 | 0.58 | шт |
| Прокладка подрельсовая ЦП-204 (ЖБР) | | шт |
| Прокладка подрельсовая ЦП-204 (АРС) | | шт |
| Прокладки-амортизаторы | | комплект |
