Корпус буксы 100.10.020-0 для грузовых вагонов

Корпус буксы 100.10.020-0, 100.10.009-0, 100.10.014-0

Корпус буксы - одна из важнейших составляющих буксового узла любого вагона. Для грузо­вых вагонов изготавливается из стали марки 20Гл, ФЛ или алюминиевого сплава.

Корпус буксы в составе буксового узла устанавливается на шейках оси и предназна­чена для защиты шеекосей от загрязнения, повреждений и атмосферных осадков. Также корпус буксы является емкостью для смазочного материала подшипников.

Через боковые рамы и далее через корпус буксы на колесные пары передается тяжесть груженого или порожнего вагона, а также силы возникающие при движении вагона по сложным участкам дороги (неровности, стыки полотна, кривые участки, стрелочные переводы).

Стальные корпуса букс имеют следующие модификации:

• 100.10.009-0 - корпус буксы с отлитым лабиринтом (старая разработка)
• 100.10.014-0 - корпус буксы без лабиринтного кольца
• 100.10.020-0 - корпус буксы с запрессованным лабиринтным кольцом

Вес стального корпуса с мех обработкой: 45 кг

Вес алюминиевого корпуса: 15,3 кг

Просим также обратить Ваше внимание, что с 2016 г. корпуса букс подлежат инспекторскому и приемочному контролю ООО "ИЦПВК" (ранее "ЦТА")

На вагонах думпкарах модели 2ВС-105, а также путевых машинах на базе трехосной тележки на средних колесных парах исполь­зуется корпус буксы балансира

Корпус буксы 100.10.020-0, 100.10.009-0, 100.10.014-0

Корпус буксы - одна из важнейших составляющих буксового узла любого вагона. Для грузо­вых вагонов изготавливается из стали марки 20Гл, ФЛ или алюминиевого сплава.

Корпус буксы в составе буксового узла устанавливается на шейках оси и предназна­чена для защиты шеекосей от загрязнения, повреждений и атмосферных осадков. Также корпус буксы является емкостью для смазочного материала подшипников.

Через боковые рамы и далее через корпус буксы на колесные пары передается тяжесть груженого или порожнего вагона, а также силы возникающие при движении вагона по сложным участкам дороги (неровности, стыки полотна, кривые участки, стрелочные переводы).

Стальные корпуса букс имеют следующие модификации:

• 100.10.009-0 - корпус буксы с отлитым лабиринтом (старая разработка)
• 100.10.014-0 - корпус буксы без лабиринтного кольца
• 100.10.020-0 - корпус буксы с запрессованным лабиринтным кольцом

Вес стального корпуса с мех обработкой: 45 кг

Вес алюминиевого корпуса: 15,3 кг

Просим также обратить Ваше внимание, что с 2016 г. корпуса букс подлежат инспекторскому и приемочному контролю ООО "ИЦПВК" (ранее "ЦТА")

На вагонах думпкарах модели 2ВС-105, а также путевых машинах на базе трехосной тележки на средних колесных парах исполь­зуется корпус буксы балансира