Ассенизационные машины Резервуар– самонесущая одноосная конструкция, изготовлена из металлического листа 5 мм самого высокого качества. Резервуар с двусторонней горячей оцинковкой с дополнительной пассивацией. Двухсторонний шов резервуара снаружи и изнутри. Укреплённые опоры под дышлом и ведущей осью . Задний люк диаметром 500мм (петлевая лазовая крышка). Указатель уровня заполнения – поплавковая система с указателем . Верхний переливной патрубок в самой высокой точке резервуара с переливным клапаном. Выпускной патрубок с клапаном 11/2" – в самой низкой точке резервуара. Держатель для масляного резервуара на переднем днище . Самонесущая конструкция машины. Дышло , монтированное на опорах под резервуаром с горячей оцинковкой . Заменяемая вращательная зацепка. Сцепление с тягачом с помощью зацепки hitch на высоте 400 мм. Механически регулированная опорная ножка с оцинковкой – вращательная. База под компрессор MEC или KD. Компрессор ассенизационной машины Эффективность 3600-8100 литров в минуту – расход воздуха Время заправления 4-6 минут Давление 1,5 бара Привод 540 оборотов в минуту Обеспечение от перелива с помощью двухшарового клапана на вершине резервуара и сифон со спускным клапаном. Два предохранительных клапана, гипертонический 0,05 Mpa и вакуумный -0,05 Mpa Маслоотделитель – мокрый воздушный фильтр, антифон работы компрессора на -15dB Всасывающие патрубки 4-6" диаметром 110-150 мм Главной спускной патрубок в крышке заднего лаза 4-6", оборудованный гидравлической задвижкой 4-6" – открывается из кабины тягача – провод с евроразъемом. Спереди с левой стороны – патрубок оборудован водоразборным краном 3/4" Позади патрубок с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки. Разливочный аппарат – разливочная профилированная ложка, ширина разливания до 14 м Гомологация – которая делает возможной регистрацию машины и её движение по общественным дорогам со скоростью до 40 км/в
Ассенизационные машины
Резервуар– самонесущая одноосная конструкция, изготовлена из металлического листа 5 мм самого высокого качества.
- Резервуар с двусторонней горячей оцинковкой с дополнительной пассивацией.
- Двухсторонний шов резервуара снаружи и изнутри.
Укреплённые опоры под дышлом и ведущей осью.
Задний люк диаметром 500мм (петлевая лазовая крышка).
Указатель уровня заполнения – поплавковая система с указателем.
Верхний переливной патрубок в самой высокой точке резервуара с переливным клапаном.
Выпускной патрубок с клапаном 11/2" – в самой низкой точке резервуара.
Держатель для масляного резервуара на переднем днище.
Самонесущая конструкция машины.
Дышло, монтированное на опорах под резервуаром с горячей оцинковкой.
Заменяемая вращательная зацепка.
Сцепление с тягачом с помощью зацепки hitch на высоте 400 мм.
Механически регулированная опорная ножка с оцинковкой – вращательная.
База под компрессор MEC или KD.
Компрессор ассенизационной машины
- Эффективность 3600-8100 литров в минуту – расход воздуха
- Время заправления 4-6 минут
- Давление 1,5 бара
- Привод 540 оборотов в минуту
- Обеспечение от перелива с помощью двухшарового клапана на вершине резервуара и сифон со спускным клапаном.
- Два предохранительных клапана, гипертонический 0,05 Mpa и вакуумный -0,05 Mpa
- Маслоотделитель – мокрый воздушный фильтр, антифон работы компрессора на -15dB
- Всасывающие патрубки 4-6" диаметром 110-150 мм
- Главной спускной патрубок в крышке заднего лаза 4-6", оборудованный гидравлической задвижкой 4-6" – открывается из кабины тягача – провод с евроразъемом. Спереди с левой стороны – патрубок оборудован водоразборным краном 3/4"
- Позади патрубок с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.
- Разливочный аппарат – разливочная профилированная ложка, ширина разливания до 14 м
- Гомологация – которая делает возможной регистрацию машины и её движение по общественным дорогам со скоростью до 40 км/в час
Ассенизационные машины
Резервуар– самонесущая одноосная конструкция, изготовлена из металлического листа 5 мм самого высокого качества.
- Резервуар с двусторонней горячей оцинковкой с дополнительной пассивацией.
- Двухсторонний шов резервуара снаружи и изнутри.
Укреплённые опоры под дышлом и ведущей осью.
Задний люк диаметром 500мм (петлевая лазовая крышка).
Указатель уровня заполнения – поплавковая система с указателем.
Верхний переливной патрубок в самой высокой точке резервуара с переливным клапаном.
Выпускной патрубок с клапаном 11/2" – в самой низкой точке резервуара.
Держатель для масляного резервуара на переднем днище.
Самонесущая конструкция машины.
Дышло, монтированное на опорах под резервуаром с горячей оцинковкой.
Заменяемая вращательная зацепка.
Сцепление с тягачом с помощью зацепки hitch на высоте 400 мм.
Механически регулированная опорная ножка с оцинковкой – вращательная.
База под компрессор MEC или KD.
Компрессор ассенизационной машины
- Эффективность 3600-8100 литров в минуту – расход воздуха
- Время заправления 4-6 минут
- Давление 1,5 бара
- Привод 540 оборотов в минуту
- Обеспечение от перелива с помощью двухшарового клапана на вершине резервуара и сифон со спускным клапаном.
- Два предохранительных клапана, гипертонический 0,05 Mpa и вакуумный -0,05 Mpa
- Маслоотделитель – мокрый воздушный фильтр, антифон работы компрессора на -15dB
- Всасывающие патрубки 4-6" диаметром 110-150 мм
- Главной спускной патрубок в крышке заднего лаза 4-6", оборудованный гидравлической задвижкой 4-6" – открывается из кабины тягача – провод с евроразъемом. Спереди с левой стороны – патрубок оборудован водоразборным краном 3/4"
- Позади патрубок с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.
- Разливочный аппарат – разливочная профилированная ложка, ширина разливания до 14 м
- Гомологация – которая делает возможной регистрацию машины и её движение по общественным дорогам со скоростью до 40 км/в час
